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Ceci vous convient si...
Vous voulez rouler plus et vous êtes intéressé par les performances qui comptent vraiment : un cadre léger, une large plage de rapports, de solides roues et une excellente puissance de freinage. Vous êtes également à la recherche du meilleur rapport qualité/prix et vous appréciez la tranquillité d’esprit qu’offre la garantie à vie de Trek.
Technologies proposées
Un cadre au design élancé, l’acheminement interne des câbles pour la netteté des lignes et la protection contre les éléments, 16 vitesses avec une large plage de rapports pour toujours trouver la cadence adaptée au relief et des freins à disque pour une puissance de freinage garantie par tous les temps. Et sans oublier les solides roues à double paroi et des points de fixation qui simplifient l’ajout d’accessoires.
Le dernier mot
Le FX 1 Stagger Disque est un vélo hybride polyvalent et cool offert à un excellent rapport qualité-prix. Le cadre col de cygne léger en aluminium permet de monter sur le vélo et d’en descendre aisément. Il est équipé de composants solides et fiables comme de solides roues et des freins à disque qui vous arrêteront par tous les temps. Il convient parfaitement aux applications les plus diverses, depuis les promenades décontractées jusqu’aux trajets quotidiens en passant par les sorties de remise en forme.
Guide pas à pas
favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer
- Il est polyvalent et exaucera vos moindres souhaits, qu’il s’agisse de rouler pour maintenir la forme, de réaliser vos trajets quotidiens ou de vous rendre au marché des producteurs pour vos achats.
- Le cadre col de cygne permet de monter sur le vélo et d’en descendre aisément.
- Si les freins vous inspirent confiance, vous n’aurez pas à laisser votre vélo à la maison quand le temps se gâte.
- Si vous ajoutez DuoTrap S, vous pouvez jumeler le FX et votre smartphone afin de charger les données de votre sortie dans votre app de fitness favorite.
- À l’instar de n’importe quel vélo hybride de Trek, il est couvert par une garantie à vie et soutenu par un large réseau de revendeurs.
Caractéristiques
Personnalisation
Personnalisez votre vélo avec des garde-boue, des porte-bagages, des porte-bidons, et tous les accessoires de votre choix.
Compatible avec porte-bagages et garde-boue
Les fixations intégrées facilitent l'ajout d'un porte-bagages et de garde-boue, pour une plus grande polyvalence.
Compatible avec DuoTrap S
Le système DuoTrap S (vendu séparément) intègre un capteur Bluetooth®/ANT+ dans le cadre Vous pouvez enregistrer vos parcours et suivre la progression de votre entraînement sur votre compteur ou votre smartphone sans capteur externe. Fonctionne avec tous les principaux acteurs technologiques sans fil ANT+, notamment Bontrager, Garmin, PowerTap et SRM.
Acheminement interne des câbles
Les câbles des freins et de changement de vitesses sont acheminés via le cadre pour garantir l'aspect épuré et simple. Efficace et racé.
Freins à disque mécaniques
Puissance de freinage fiable, dans toutes les conditions, notamment dans l'eau ou la boue.
Cadre col de cygne
Ce cadre rabaissé est idéal pour ceux qui préfèrent ne pas enjamber le tube horizontal.
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* spécifications applicables à toutes les tailles, sauf mention contraire
| Cadre | Alpha Gold aluminium, tube horizontal sloping, compatible DuoTrap S, acheminement interne du câble, freins à disque à fixation Flat-Mount, fixations pour porte-bagages et garde-boue, QR135x5 mm |
|---|---|
| Fourche | FX acier, freins à disque à fixation Flat-Mount, fixations pour porte-bagages, hauteur de fourche de 405 mm, QR ThruSkew 5 mm |
| Moyeu avant | Formula DC-20, alliage, 6 trous, QR 5x100 mm |
|---|---|
| Moyeu arrière | Formula DC-22, alliage, 6 trous, corps de roue libre Shimano 8/9/10, QR 135x5 mm |
| Jante | Bontrager Connection, double paroi, 32 trous, largeur de 20 mm, valve Schrader |
| Rayons | 14 g acier inoxydable |
| Pneu | Bontrager H2 Comp, tringle rigide, 30tpi, 700x35C |
| Taille max. de pneu | 38C sans garde-boue, 35C avec garde-boue |
| Levier de vitesse | Shimano EF500, 8 vitesses |
|---|---|
| Dérailleur avant | Shimano Tourney TY710, collier 34,9 mm, top swing, double tirage |
| Dérailleur arrière | Shimano Altus M310 |
| Pédalier | Alliage forgé, 46/30, garde-chaîne, longueur de 170 mm |
| Boîtier de pédalier | Sealed cartridge, 68mm |
| Cassette | Shimano HG31 11-32, 8 vitesses |
| Chaîne | KMC Z8.3 |
| Pédale | Plateforme en nylon Wellgo |
| Taille max. de plateau | 1x : 42 dts, 2x/3x : 48 dts |
| Selle | Sport pour femme Bontrager |
|---|---|
| Tige de selle | Alliage Bontrager, 27,2 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm |
| Cintre | Bontrager Riser, acier, 25,4 mm, élévation de 30 m, largeur de 600 mm |
| Poignées | Bontrager Satellite |
| *Potence |
Taille:
S, M Alliage Bontrager, collier de 25,4 mm, 10 degrés, longueur de 90 mm |
|
Taille:
L Alliage Bontrager, collier de 25,4 mm, 10 degrés, longueur de 110 mm |
|
| Jeu de direction | Roulements étanches, non fileté de 1,125 pouce |
| Frein | Tektro MD-U310 mécaniques, fixation Flat-Mount, disque de 160 mm |
| Caractéristiques des disques | Taille maximale du disque : 160 mm |
| Poids | M - 12,58 kg / 27,73 lbs |
|---|---|
| Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres). |
Taille et technologies
Les tableaux ci-dessous indiquent nos dimensions recommandées selon votre taille, mais d’autres facteurs influent sur l’ajustement, comme la longueur des bras et des jambes. C’est pourquoi certaines de nos recommandations se recoupent. Tous les cyclistes d’1m75 ne pourront pas être à l’aise sur le même vélo, par exemple. La meilleure façon de trouver les dimensions idéales est de consulter les experts du revendeur le plus proche de chez vous.
Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.
| Lettre de taille de cadre | Diamètre des roues | A — Tube de selle | B — Angle du tube de selle | C — Longueur du tube douille | D — Angle de direction | E — Tube supérieur efficient | F — Hauteur au sol du pédalier | G — Chute du pédalier | H — Longueur de portée de chaîne | I — Compensation | J — Trail | K — Empattement | L — Surplomb | M — Portée du cadre | N — Hauteur du tube de direction / boîtier |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 700c | 38.1 | 74.5° | 13.0 | 70.5° | 53.7 | 29.6 | 6.5 | 45.0 | 5.0 | 7.5 | 105.5 | 71.1 | 38.4 | 55.4 |
| M | 700c | 44.5 | 74.0° | 15.0 | 70.5° | 55.3 | 29.6 | 6.5 | 45.0 | 5.0 | 7.5 | 106.7 | 75.7 | 38.9 | 57.2 |
| L | 700c | 50.8 | 73.5° | 17.0 | 71.5° | 56.8 | 29.6 | 6.5 | 45.0 | 5.0 | 6.8 | 106.7 | 78.8 | 39.1 | 59.5 |