Kit cadre Speed Concept | Trek Bikes (FR)
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2019

Kit cadre Speed Concept

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2 999,00 €(PPC) (PPC) (PPC) Modèle 22055

Le kit cadre Speed Concept est la plateforme parfaite pour votre prochain vélo de triathlon vainqueur. Ce cadre de vélo de triathlon en carbone OCLV est léger, incroyablement aérodynamique et tout à fait capable de vous permettre de battre vos records sur les segments à vélo.

Vérifiez s'il est disponible en magasin.

Ceci vous convient si...

Votre objectif est la victoire et vous cherchez à obtenir cet avantage aérodynamique que les autres vélos de triathlon ne parviennent simplement pas à offrir. Vous savez que l’ajustement est un élément crucial pour pouvoir aller vite et pour cette raison, vous voulez un vélo qui offre une infinité de possibilités de personnalisation afin de perfectionner votre position aérodynamique.

Technologies proposées

Cadre léger en carbone OCLV Série 500, forme de tube Kammtail Virtual Foil (KVF) qui réduit la traînée, fourche en carbone full foil, potence intégrée et paire de freins Bontrager Speed Concept à fixation Direct-Mount. Conçu pour boîtier de pédalier BB90. Les freins, un cintre en carbone aérodynamique, une tige de selle, une potence direct mount intégrée et un jeu de direction sont inclus.

Le dernier mot

Aérodynamisme de pointe, poids léger et bien plus qu’un simple cadre. Avec tous les composants inclus, cet ensemble constitue une excellente base pour construire votre vélo de triathlon de rêve. De plus, vous pouvez le personnaliser de bout en bout via Project One !

favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer

  1. C’est un super vélo de triathlon qui a démontré qu’il était le plus rapide en soufflerie.
  2. Les records personnels sont faits pour être battus et le Speed Concept est le vélo qui va vous permettre de vous rapprocher de votre objectif, qu’il s’agisse d’un tronçon à vélo plus rapide ou d’un record de vitesse.
  3. Appropriez-le-vous : entièrement personnalisable via Project One.
  4. Le Speed Concept s’ajuste aisément et il est proposé dans une large plage de tailles, ce qui signifie que chaque cycliste peut trouver l’ajustement le plus adapté qui lui permettra de rouler le plus vite.

Plus doptions



Caractéristiques

Caractéristiques

  • Cadre

    Cadre
    Carbone OCLV Série 500, forme du tube KVF (Kammtail Virtual Foil), boîtier de pédalier BB90, compatible Speed Fin, compatible DuoTrap, compatible SC Draft Box 2 et SC Speed Box
    Fourche
    SC carbone full foil, freins et potence intégrés
  • Roues

    Taille max. de pneu 
    Pneus Bontrager 25C (avec au moins 4 mm de dégagement par rapport au cadre)
  • Composants

    Tige de selle
    Bontrager Speed Concept Race Lite, alliage, +/-20 mm de déport
    Cintre
    Cintre aérodynamique Bontrager Speed Concept KVF, carbone, fixation directe, agréé UCI
    Potence
    Bontrager Speed Concept, fixation directe
    Jeu de direction
    Roulements étanches intégrés
    Kit de Freinage
    Bontrager Speed Concept intégrés
  • Poids

    Poids maximum
    Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 125 kg (275 livres).
Nous nous réservons le droit de modifier les informations contenues sur ce site à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs et matériaux.
Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres Trek peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale

Tableau des géométries

Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.

 

Taille du cycliste

Entrejambe 

Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.

Lettre de taille de cadre Diamètre des roues A — Tube de selle B — Angle du tube de selle C — Longueur du tube douille D — Angle de direction E — Tube supérieur efficient G — Chute du pédalier H — Longueur de portée de chaîne I — Compensation J — Trail K — Empattement L — Surplomb M — Portée du cadre N — Hauteur du tube de direction / boîtier Hauteur minimale du rail de selle (avec petit mât) Hauteur maximale du rail de selle (avec grand mât)
L 700c 55.3 78.0° 11.5 72.5° 54.1 8 40 4.5 6 101 79.9 42.6 54.1 64.9 79.6
M 700c 52.9 78.0° 9 72.5° 51.8 8 40 4.5 6 98.5 77.5 40.8 51.7 62.5 77.2
S 700c 50.3 78.0° 6.5 72.2° 49.5 8 40 4.5 6.1 96.1 75 39 49.2 59.9 74.7
XL 700c 57.8 78.0° 14 72.5° 56.5 8 40 4.5 6 103.7 82.3 44.5 56.5 67.3 82

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