Présentation
Vous êtes un passionné du vélo de route et vous êtes à la recherche d’un vélo à assistance électrique qui ressemble aux vélos de route sur lesquels vous roulez depuis toujours et qui se comporte de la même manière. Vous voulez un changement de vitesse électronique sans fil et une transmission électrique si légère et efficace que vous en oublierez presque sa présence jusqu’à ce que vous l’activiez pour un coup de pouce stratégique.
Un cadre et une fourche en carbone OCLV Série 500 avec IsoSpeed à l’arrière, un moteur léger, rapide et efficace Fazua Evation Ride 50 et une batterie de 250 Wh qui offre une assistance jusqu’à 25 km/h. Le kit de propulsion Fazua (batterie et moteur) se dépose facilement du cadre, si bien que vous pouvez rouler avec ou sans celui-ci. Sans oublier un dispositif de commande Fazua, une transmission électronique sans fil Shimano Ultegra Di2 2x12, des roues en carbone Bontrager Aeolus Pro 3V et des freins à disque hydrauliques.
Notre cadre Domane+ confortable associé à une transmission électrique optimisée et efficace, avec en plus la précision du changement de vitesse électronique sans fil Di2. Le meilleur des deux mondes : les sensations uniques du vélo de route et une poussée supplémentaire quand vous le voulez pour grimper ou enchaîner plus de kilomètres.
- Ce vélo de route à assistance électrique ressemble à un vélo de route non électrique, se comporte de la même manière et procure des sensations identiques.
- La résistance ou la traînée du système Fazua se fera à peine remarquer lorsque vous le désactiverez ou dépasserez le niveau maximal d’assistance.
- La toute nouvelle transmission Ultegra Di2 sans fil donne des changements de vitesse plus rapides, plus fluides et plus réactifs que jamais.
- La technologie IsoSpeed neutralise les irrégularités du revêtement qui vous fatiguent à la longue afin de donner un vélo plus rapide et plus confortable
- Donnez votre touche personnelle : entièrement personnalisable via Project One
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Caractéristiques
* spécifications applicables à toutes les tailles, sauf mention contraire
| Cadre |
Carbone OCLV Série 500, transmission intégrée Fazua Evation, douille de direction conique, IsoSpeed à l’arrière, acheminement interne, disque à fixation Flat-Mount, fixations de garde-boue, axe traversant 148x12 mm |
| Fourche |
Domane SL carbone, pivot conique carbone, acheminement interne des câbles de frein, fixations pour garde-boue, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 12x100 mm |
| Ajustement de cadre |
Endurance |
| Roue avant |
Bontrager Aeolus Pro 3, Carbone OCLV, Tubeless Ready, largeur de jante de 25 mm, axe traversant 100x12 mm |
| Roue arrière |
Bontrager Aeolus Pro 3, Carbone OCLV, Tubeless Ready, largeur de jante de 25 mm, corps de roue libre Shimano 11/12 vitesses, axe traversant 148x12 mm
|
| Blocage roue avant |
Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
| Blocage roue arrière |
Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible
|
| Jante |
Bontrager Aeolus Pro 3V, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 25mm rim width, 100x12mm thru axle |
| Pneu |
Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, tringle en aramide, 120 tpi, 700x32C
|
| Pièce pneu |
Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml |
| Fond de jante |
Bontrager TLR
|
| Taille max. de pneu |
38c |
| Levier de vitesse |
Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 vitesses |
| Dérailleur avant |
Shimano Ultegra R8000, à braser, basculement vers le bas |
| Dérailleur arrière |
Shimano Ultegra R8150 Di2 |
| *Pédalier |
Taille:
50, 52
Carbone Fazua, 50/34, longueur de 170 mm |
Taille:
54, 56
Carbone Fazua, 50/34, longueur de 172,5 mm |
Taille:
58, 60, 62
Carbone Fazua, 50/34, longueur de 175 mm |
| Cassette |
Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12 vitesses |
| Chaîne |
Shimano Ultegra/XT M8100, 12 vitesses |
| *Selle |
Taille:
50, 52
Bontrager P3 Verse Elite, rails en acier inoxydable, largeur de 155 mm
|
Taille:
54, 56, 58, 60, 62
Bontrager P3 Verse Elite, rails en acier inoxydable, largeur de 145 mm
|
| *Tige de selle |
Taille:
50, 52, 54, 56
Tête de mât de selle interne carbone Bontrager, fixation intégrée pour éclairage, déport de 20 mm, court |
Taille:
58, 60, 62
Tête de mât de selle interne carbone Bontrager, fixation intégrée pour éclairage, déport de 20 mm, long |
| *Cintre |
Taille:
50, 52
Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm
|
Taille:
54, 56
Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm
|
Taille:
58, 60, 62
Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm
|
| Ruban de guidon |
Ruban de guidon Bontrager Supertack Perf |
| *Potence |
Taille:
50
Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 80 mm
|
Taille:
52, 54
Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 90 mm
|
Taille:
56, 58
Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 100 mm
|
Taille:
60, 62
Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 110 mm
|
| Disque de frein |
Shimano MT800, centerlock, 160 mm |
| Système VAE |
Fazua Evation batterie, 250 Wh |
| Chargeur |
Chargeur Fazua Evation, 220-240V |
| Contrôleur |
Fazua Evation télécommande tactile |
| Poids |
56 - 13.43 kg / 29.61 lbs 14,7 kg avec DrivePack |
| Poids maximum |
Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 125 kg (275 livres). |
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Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale.
