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VENTE 2019

Kit cadre Madone SLR

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3 899,00 € 4 499,00 €(PPC) (PPC) (PPC) Modèle 24124

L’ensemble cadre-fourche Madone SLR est la plate-forme idéale pour assembler et personnaliser un vélo de course léger et aérodynamique. Il bénéficie de notre procédé de stratification carbone OCLV le plus léger, du système Adjustable Top Tube IsoSpeed et des freins aéro Madone.

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Ceci vous convient si...

Vous recherchez un ensemble cadre-fourche qui regroupe à lui tout seul des qualités exceptionnelles de légèreté, d’aérodynamisme et de comportement sur route. L’ensemble cadre-fourche Madone SLR est la plate-forme idéale pour assembler un vélo personnalisé avec lequel vous battrez tous vos records de vitesse.

Technologies proposées

Un cadre léger en carbone OCLV Série 700 avec forme de tube aérodynamique Kammtail Virtual Foil et technologie IsoSpeed réglable pour le tube horizontal qui atténue les imperfections de la route, une fourche entièrement en carbone KVF, une tige de selle Madone, un boîtier de pédalier BB90, un jeu de direction Madone intégré et une paire de freins intégrés.

Le dernier mot

Votre vélo de course idéal commence par le meilleur cadre de vélo de course. L’ensemble cadre-fourche Madone SLR vous garantit des qualités exceptionnelles d’aérodynamisme et de comportement rassemblées dans un même ensemble cadre-fourche extrêmement léger. Cet avantage au niveau des performances est perceptible dès la première sortie.

favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer

  1. La technologie IsoSpeed réglable au niveau du tube horizontal permet d’adapter la souplesse à vos préférences. Elle est amortie par un élastomère afin de garantir des rebonds fluides, contrôlés et stables.
  2. La tige de selle Madone est dotée d’une fixation intégrée pour feu arrière Bontrager Flare RT.
  3. Les mises en couleur Madone Project One ICON font de ce vélo de course incroyable une authentique oeuvre d’art.


Caractéristiques

Caractéristiques

  • Cadre

    Cadre
    Carbone OCLV Série 700, forme de tube KVF (Kammtail Virtual Foil), IsoSpeed réglable au niveau du tube horizontal, mât de selle à micro-réglage, douille de direction conique, BB90, freins sur jante à fixation Direct-Mount, acheminement des câbles invisible, centre de commande, placement précis du bidon, guide chaîne Aero 3S, compatible DuoTrap S
    Fourche
    Madone KVF tout en carbone, douille de direction carbone, patte en carbone, freins intégrés Madone
  • Roues

    Taille max. de pneu 
    Pneus Bontrager 25C (avec au moins 4 mm de dégagement par rapport au cadre)
  • Transmission

    Boîtier de pédalier
    BB90
  • Composants

    Tige de selle
    Non inclus
    Jeu de direction
    Roulements étanches à cartouche intégrés en acier inoxydable pour Madone, 1,375 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas  
  • Poids

    Poids
    56 cm - 2,44 kg / 5,37 lbs
    Poids maximum
    Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 125 kg (275 livres).
Nous nous réservons le droit de modifier les informations contenues sur ce site à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs et matériaux.
Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres Trek peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale

Tableau des géométries

Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.

 

Taille du cycliste

Entrejambe 

Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.

N° de taille de cadre Diamètre des roues A — Tube de selle B — Angle du tube de selle C — Longueur du tube douille D — Angle de direction E — Tube supérieur efficient G — Chute du pédalier H — Longueur de portée de chaîne I — Compensation J — Trail K — Empattement L — Surplomb M — Portée du cadre N — Hauteur du tube de direction / boîtier Hauteur minimale du rail de selle (avec petit mât) Hauteur maximale du rail de selle (avec grand mât)
50 cm 700c 45.3 74.6° 11.1 72.1° 52.1 7.2 41.0 4.5 6.2 97.4 71.1 37.8 52.1 58.5 67.5
52 cm 700c 48.3 74.2° 12.1 72.8° 53.4 7.2 41.0 4.5 5.8 97.7 73.2 38.3 53.3 61.5 70.5
54 cm 700c 49.6 73.7° 13.1 73.0° 54.3 7.0 41.0 4.5 5.6 98.1 74.4 38.6 54.1 64.0 73.0
56 cm 700c 52.5 73.3° 15.1 73.5° 55.9 7.0 41.0 4.0 5.8 98.3 76.8 39.1 56.3 67.0 76.0
58 cm 700c 55.3 73.0° 17.1 73.8° 57.4 6.8 41.1 4.0 5.7 99.2 79.3 39.6 58.1 69.0 78.0
60 cm 700c 57.3 72.8° 19.1 73.9° 58.6 6.8 41.1 4.0 5.6 100.1 81.1 39.9 60.1 71.0 80.0
62 cm 700c 59.3 72.5° 21.1 73.9° 59.8 6.8 41.2 4.0 5.6 101 82.9 40.3 62.0 73.0 82.0

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