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NOUVEAUTÉ 2020

Kit cadre Domane SLR Disque

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3 499,00 €(PPC) (PPC) (PPC) Modèle 28711

Le kit cadre Domane SLR Disque primé est fabriqué en carbone OCLV Série 700 et inclut la technologie IsoSpeed à l’avant et IsoSpeed réglable à l’arrière afin que vous puissiez réaliser le réglage fin de la souplesse du vélo. Il s’agit de notre kit cadre de vélo de route d’endurance le plus léger. Il est prévu pour des freins à disque à fixation Flat-Mount, possède un espace de rangement interne et inclut un jeu de direction, des axes traversants de 12 mm et une fourche Domane Disque entièrement en carbone.

Vérifiez s'il est disponible en magasin.

Plus doptions

Ceci vous convient si...

Vous assemblez votre vélo de route d’endurance de rêve en privilégiant la vitesse et le confort pour vos sorties les plus longues et vous partez du cadre Domane en carbone OCLV le plus léger et le plus sophistiqué proposé.

Technologies proposées

Un cadre ultra-léger en carbone OCLV Série 700 avec IsoSpeed à l’avant et IsoSpeed réglable à l’arrière, des fixations pour garde-boue et un mât de selle à micro-réglage. Le kit cadre Domane SLR Disque accepte des freins à disque à fixation Flat-Mount et il est livré avec un jeu de direction, des axes traversants de 12 mm et une fourche Domane Disque entièrement en carbone. L’espace de rangement et l’acheminement internes des câbles contribuent à l’élégance des lignes du vélo.

Le dernier mot

Sans conteste notre meilleur kit cadre de vélo de route d’endurance. Ce kit cadre est non seulement fabriqué avec notre carbone OCLV Série 700 ultra-léger, mais il intègre également la technologie IsoSpeed qui atténue les chocs de la route et qui n’est disponible sur aucune autre plateforme.

favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer

  1. Vous pouvez régler le niveau de souplesse du cadre selon vos préférences en déplaçant simplement un curseur.
  2. Ce vélo a remporté les plus célèbres Classiques d’un jour dont Paris-Roubaix et le Tour des Flandres.
  3. Nous ne sommes pas les seuls à l’adorer : Bikeradar a décerné le titre de « Super vélo de l’année » au Domane SLR.
  4. L’élégant compartiment de stockage interne constitue un espace polyvalent pour ranger les outils et du matériel.
  5. Appropriez-le-vous : entièrement personnalisable via Project One.


Caractéristiques

L’avantage confort

Le système IsoSpeed avant et arrière aplanit les bosses et irrégularités de la route qui sont causes de fatigue et vous permet ainsi de rouler plus vite et plus longtemps.

Dégagement important des pneus

Le Domane peut être équipé de pneus allant jusqu’à 38c de largeur pour rouler vite et en toute confiance sur les routes les plus difficiles.

Plus rapide que jamais.

Les éléments du design comme les câbles dissimulés et la forme de tube aérodynamique vous permettent de rouler plus vite sans effort.

Plus de choix pour tous les sexes

Nous sommes convaincus que tout cycliste, peu importe sa morphologie, son sexe ou son style de conduite, a droit à un vélo remarquable. Un vélo qui vous donne envier d’aller rouler. Un vélo qui vous donne envier d’aller encore plus vite et encore plus loin. Un vélo qui donne l’impression d’avoir été fabriqué rien que pour vous. Parce que c’est bien le cas. Trek présente le nouveau Domane 2020 qui offre un meilleur ajustement et davantage de choix pour les hommes et les femmes. Nous avions pris pour habitude de proposer des tailles de cadre plus petites sur les modèles de vélos pour femmes exclusivement. Désormais, nous proposons ces tailles et davantage de couleurs pour chaque Domane SLR, SL de 2020. Peu importe leur genre, les cyclistes de plus petite taille peuvent à présent choisir n’importe quel modèle de ces gammes de vélos performants. Aucun modèle de ces vélos n’est spécialement dédié aux femmes. Ces vélos sont tous adaptés aux femmes. Ces vélos sont tous adaptés aux hommes. Pourquoi faisons-nous cela ? Pour offrir plus de choix en matière d’ajustement et de couleurs à tous les cyclistes, quel que soit leur genre ou leur taille.

Caractéristiques

  • Cadre

    Cadre
    700 Series OCLV Carbon, front IsoSpeed, adjustable rear IsoSpeed, internal storage, tapered head tube, internal cable routing, micro-adjust seat mast, 3S chain keeper, DuoTrap S compatible, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle
    Fourche
    Domane SLR carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle
  • Composants

    Jeu de direction
    FSA Integrated, sealed cartridge bearing, 1-1/8" top, 1.5" bottom
  • Poids

    Poids
    56 - 2.23 kg / 4.92 lbs
    Poids maximum
    Ce vélo présente un poids total maximal (comprenant le poids du vélo, du cycliste et de transport) de 125 kg (275 livres).
Nous nous réservons le droit de modifier les informations contenues sur ce site à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs et matériaux.
Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres Trek peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale

Tableau des géométries

Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.

 

Taille du cycliste

Entrejambe 

Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.

N° de taille de cadre Diamètre des roues A — Tube de selle B — Angle du tube de selle C — Longueur du tube douille D — Angle de direction E — Tube supérieur efficient G — Chute du pédalier H — Longueur de portée de chaîne I — Compensation J — Trail K — Empattement L — Surplomb M — Portée du cadre N — Hauteur du tube de direction / boîtier Hauteur minimale du rail de selle (avec petit mât) Hauteur maximale du rail de selle (avec grand mât)
47 cm 700c 42 74.6° 11 71.0° 50.9 8 42 5.3 6.1 98.6 68.6 36.4 52.7 55.5 65
50 cm 700c 45 74.6° 13 71.1° 51.9 8 42 5.3 6 99.6 71.6 36.8 54.6 58.5 68
52 cm 700c 47.5 74.2° 14.5 71.3° 53 8 42 5.3 5.9 100.3 73.5 37.1 56.1 61.5 71
54 cm 700c 50 73.7° 16 71.3° 54.2 8 42 5.3 5.9 101 75.4 37.4 57.5 64 73.5
56 cm 700c 52.5 73.3° 17.5 71.9° 55.4 7.8 42 4.8 6.1 100.8 77.6 37.7 59.1 67 76.5
58 cm 700c 54.8 73.0° 19.5 72.0° 56.7 7.8 42.5 4.8 6 102.2 79.6 38 61.1 69 78.5
60 cm 700c 56.7 72.8° 22 72.1° 57.9 7.5 42.5 4.8 5.9 103.2 81.7 38.3 63.2 71 80.5
62 cm 700c 58.6 72.5° 24.5 72.1° 59.3 7.5 42.5 4.8 5.9 104.2 83.5 38.6 65.6 73 82.5

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