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2019

Domane AL 4

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999,00 €(PPC) (PPC) (PPC) Modèle 23527

Le Domane AL 4 est un vélo de route léger en aluminium parfait pour les cyclistes qui souhaitent aller plus vite et plus loin sans rien sacrifier à leur confort. Il est souple et stable, même sur les longues sorties et sur les routes accidentées. La transmission Shimano Tiagra à 20 vitesses vous offre ces rapports supplémentaires qui vous permettent de vous lancer dans de plus longues ascensions.

Vérifiez s'il est disponible en magasin.

Plus doptions

Ceci vous convient si...

Vous commencez à rouler plus vite et plus loin et vous envisagez passer à un vélo de route de niveau supérieur, axé sur les performances, mais toujours confortable sur les longues distances. Vous êtes intéressé par une large plage de rapports pour le relief et par une transmission fiable qui ne vous laissera pas tomber, même après des milliers de kilomètres.

Technologies proposées

Un cadre léger en Alpha aluminium Série 100 avec des fixations pour garde-boue masquées et une géométrie Endurance stable pour vous donner confiance, une fourche en carbone IsoSpeed qui atténue les imperfections du revêtement, une transmission Shimano Tiagra complète à 10 vitesses avec une plage de rapports plus large pour les longues côtes, des roues Bontrager Affinity Tubeless Ready et des pneus anti-crevaison Bontrager R1 Hard-Case Lite pour plus de confiance sur les routes accidentées.

Le dernier mot

Le Domane AL 4 est un excellent choix pour les cyclistes qui veulent explorer davantage les routes et tester leur limite. La transmission complète Shimano Tiagra à double plateau et 10 pignons offre une plage de rapports plus large que les modèles d’entrée de gamme, ce qui signifie que vous pouvez vous lancer dans des ascensions et des sorties plus longues en toute confiance.

favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer

  1. Ce vélo vous donnera envie d’explorer, de franchir plus de kilomètres et de rouler plus vite. Vous le ressentez dès que vous vous mettez en selle.
  2. La géométrie endurance stable est confortable sur les longues distances, mais n’enlève rien à la vitesse d’un vélo de course.
  3.  La fourche en carbone IsoSpeed unique courbée vers les pattes absorbe les vibrations de la route afin que les bras ne se fatiguent pas aussi vite.


Caractéristiques

Caractéristiques

  • Cadre

    Cadre
    Alpha Aluminium Série 100, compatible DuoTrap S, fixations pour garde-boue masquées
    Fourche
    Domane carbone, fixations pour garde-boue masquées
  • Roues

    Moyeu avant
    Alliage
    Moyeu arrière
    Alliage
    Jantes
    Bontrager Affinity Tubeless Ready
    Pneus
    Bontrager R1 Hard-Case Lite, 700x25C
    Taille max. de pneu 
    Pneus Bontrager 28C (avec au moins 4 mm de dégagement par rapport au cadre)
  • Transmission

    Manettes de vitesses
    Shimano Tiagra, 10 vitesses
    Dérailleur avant
    Shimano Tiagra
    Dérailleur arrière
    Shimano Tiagra
    Pédalier
    Shimano Tiagra, 50/34 (compact)
    Boîtier de pédalier
    Cartouche étanche
    Cassette
    Shimano Tiagra, 11-32, 10 vitesses
    Chaîne
    Shimano Tiagra
    Pédales
    Non inclus
  • Composants

    Selle
    Bontrager Arvada Comp, rails en acier
    Tige de selle
    Bontrager, tête à 2 boulons, 27,2 mm, déport 8 mm
    Cintre
    Bontrager Comp VR-C, 31,8 mm
    Ruban de guidon
    Ruban de guidon Bontrager
    Potence
    Bontrager Elite, 31,8 mm, 7 degrés, livré avec fixation pour compteur et feux
    Jeu de direction
    Roulements étanches intégrés, 1-1/8"
    Kit de Freinage
    Double pivot en alliage
  • Poids

    Poids
    56cm - 9.41 kg / 20.74 lbs
    Poids maximum
    Ce vélo présente un poids total maximal (comprenant le poids du vélo, du cycliste et de transport) de 125 kg (275 livres).
Nous nous réservons le droit de modifier les informations contenues sur ce site à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs et matériaux.
Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres Trek peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale

Tableau des géométries

Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.

 

Taille du cycliste

Entrejambe 

Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.

N° de taille de cadre Diamètre des roues A — Tube de selle B — Angle du tube de selle C — Longueur du tube douille D — Angle de direction E — Tube supérieur efficient G — Chute du pédalier H — Longueur de portée de chaîne I — Compensation J — Trail K — Empattement L — Surplomb M — Portée du cadre N — Hauteur du tube de direction / boîtier Hauteur minimale du rail de selle (avec petit mât) Hauteur maximale du rail de selle (avec grand mât)
47 cm 700c 42.0 74.6° 11.0 71.0° 50.9 8.0 42.0 5.3 6.1 98.6 68.6 36.4 52.7 55.5 65
50 cm 700c 45.0 74.6° 13.0 71.1° 51.9 8.0 42.0 5.3 6.0 99.6 71.6 36.8 54.6 58.5 68
52 cm 700c 47.5 74.2° 14.5 71.3° 53.0 8.0 42.0 5.3 5.9 100.3 73.5 37.1 56.1 61.5 71
54 cm 700c 50.0 73.7° 16.0 71.3° 54.2 8.0 42.0 5.3 5.9 101.0 75.4 37.4 57.5 64 73.5
56 cm 700c 52.5 73.3° 17.5 71.9° 55.4 7.8 42.0 4.8 6.1 100.8 77.6 37.7 59.1 67 76.5
58 cm 700c 54.8 73.0° 19.5 72.0° 56.7 7.8 42.5 4.8 6.0 102.2 79.6 38.0 61.1 69 78.5
60 cm 700c 56.7 72.8° 22.0 72.1° 57.9 7.5 42.5 4.8 5.9 103.2 81.7 38.3 63.2 71 80.5
62 cm 700c 58.6 72.5° 24.5 72.1° 59.3 7.5 42.5 4.8 5.9 104.2 83.5 38.6 65.6 73 82.5

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