Plus d'options
Ceci vous convient si...
Vous voulez plus que le cadre de route le plus léger ; vous voulez aussi un comportement et un équilibre incroyables, et vous voulez, en raison de leur légèreté et de leur puissance de freinage, pouvoir équiper le vélo de vos rêves de freins sur jante Direct-Mount.
Technologies proposées
Notre cadre carbone OCLV Série 700 le plus léger et notre fourche carbone Émonda. Conçu pour un boîtier de pédalier BB90 et des freins sur jante Direct-Mount. Livré avec un jeu de direction intégré à roulements à cartouche
Le dernier mot
L’Émonda SLR est la nouvelle référence en matière de performances des vélos route légers. Il est rapide, incroyablement léger (640 g avec une peinture Vapor Coat) et parfaitement équilibré, ce qui en fait une plateforme idéale pour assembler le vélo léger de vos rêves.
Guide pas à pas
favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer
- Nous avons optimalisé notre processus de stratification du carbone spécialement pour ce cadre afin d’obtenir le poids le plus léger et la meilleure qualité de conduite possible.
- Vous ressentez directement les avantages de notre cadre Émonda le plus léger lors des plus grandes ascensions.
- Oui, c’est un vélo super léger, mais c’est un vélo super léger avec des qualités de conduite, un équilibre et une rigidité exceptionnels également.
Caractéristiques
OCLV Série 700
Le Carbone OCLV Série 700 est léger, robuste, et permet d’obtenir des vélos d’une qualité incroyable comme seul Trek sait les faire.
Poids plume
L'Émonda est ce qui se fait de mieux parmi les vélos de route légers. Il redéfinit les possibilités en matière de poids et de performances d'un vélo.
Géométrie H2
Le H2 est le réglage idéal pour placer la plupart des cyclistes, y compris les athlètes de notre équipe pro, en bonne position pour la puissance et la performance.
Fixation directe des freins
Les fixations directes des freins sont posées directement sur le cadre pour éliminer les pièces redondantes et améliorer les performances globales de freinage.
Gestion des câbles Control Freak
Control Freak est le système de gestion de câbles le plus léger, le plus silencieux et le plus polyvalent qui soit. Il permet d'acheminer dans le cadre n'importe quelle combinaison de gaines de changement de vitesse et de frein pour une personnalisation aisée et des lignes nettes.
Project One
Ne vous contentez pas du même vélo que quelqu'un d'autre. Créez votre propre vélo grâce à Project One, le programme de configuration de vélo de Trek.
En savoir plus
Caractéristiques
-
Cadre
- Cadre
- Carbone OCLV Série 700 Ultralight, optimisation du tube pour les performances ride-tuned, douille de direction conique, BB90, freins jante à fixation Direct Mount, acheminement interne des câbles, compatible DuoTrap, tige de selle Ride Tuned
- Fourche
- Émonda tout carbone, douille de direction carbone, pattes en carbone, freins sur jante à fixation Direct Mount
-
Roues
- Taille max. de pneu
- Pneus Bontrager 25C (avec au moins 4 mm de dégagement par rapport au cadre)
-
Composants
- Jeu de direction
- Roulement étanche à cartouche intégré, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas
-
Poids
- Poids
- 56 cm - 1,21 kg/2,67 livres
- Poids maximum
- Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 125 kg (275 livres).
Tableau des géométries
Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.
Taille du cycliste
Entrejambe
47
152.0 - 158.0 cm
4'11.8" - 5'2.2"
71.0 - 75.0 cm
28.0" - 29.5"
50
158.0 - 163.0 cm
5'2.2" - 5'4.2"
74.0 - 77.0 cm
29.1" - 30.3"
52
163.0 - 168.0 cm
5'4.2" - 5'6.1"
76.0 - 79.0 cm
29.9" - 31.1"
54
168.0 - 174.0 cm
5'6.1" - 5'8.5"
78.0 - 82.0 cm
30.7" - 32.3"
56
174.0 - 180.0 cm
5'8.5" - 5'10.9"
81.0 - 85.0 cm
31.9" - 33.5"
58
180.0 - 185.0 cm
5'10.9" - 6'0.8"
84.0 - 87.0 cm
33.1" - 34.3"
60
185.0 - 190.0 cm
6'0.8" - 6'2.8"
86.0 - 90.0 cm
33.9" - 35.4"
62
190.0 - 195.0 cm
6'2.8" - 6'4.8"
89.0 - 92.0 cm
35.0" - 36.2"
Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.
| N° de taille de cadre | Diamètre des roues | A — Tube de selle | B — Angle du tube de selle | C — Longueur du tube douille | D — Angle de direction | E — Tube supérieur efficient | G — Chute du pédalier | H — Longueur de portée de chaîne | I — Compensation | J — Trail | K — Empattement | L — Surplomb | M — Portée du cadre | N — Hauteur du tube de direction / boîtier | Hauteur min. du rail de selle (avec petit mât) | Hauteur max. du rail de selle (avec grand mât) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 cm | 700c | 44.4 | 74.6° | 11.5 | 71.2° | 51.3 | 7.2 | 41 | 4.5 | 6.7 | 97.4 | 69.8 | 36.9 | 52.2 | 55.5 | 65 |
| 50 cm | 700c | 47.6 | 74.6° | 13 | 72.1° | 52.1 | 7.2 | 41 | 4.5 | 6.1 | 97.4 | 70.7 | 37.4 | 53.5 | 58.5 | 68 |
| 52 cm | 700c | 49.3 | 74.2° | 14 | 72.8° | 53.4 | 7.2 | 41 | 4.5 | 5.7 | 97.7 | 72.9 | 37.9 | 54.7 | 61.5 | 71 |
| 54 cm | 700c | 50.6 | 73.7° | 15.5 | 73.0° | 54.3 | 7 | 41 | 4.5 | 5.6 | 98.1 | 74.2 | 38.1 | 55.5 | 64 | 73.5 |
| 56 cm | 700c | 53.3 | 73.3° | 17 | 73.5° | 56 | 7 | 41 | 4 | 5.8 | 98.3 | 76.7 | 38.7 | 57.7 | 67 | 76.5 |
| 58 cm | 700c | 55.3 | 73.0° | 19 | 73.8° | 57.3 | 6.8 | 41.1 | 4 | 5.6 | 99.2 | 78.6 | 39.1 | 59.6 | 69 | 78.5 |
| 60 cm | 700c | 57.3 | 72.8° | 21 | 73.9° | 58.6 | 6.8 | 41.1 | 4 | 5.6 | 100.1 | 80.4 | 39.5 | 61.5 | 71 | 80.5 |
| 62 cm | 700c | 59.3 | 72.5° | 23 | 73.9° | 59.8 | 6.8 | 41.2 | 4 | 5.5 | 101 | 82.2 | 39.8 | 63.4 | 73 | 82.5 |