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NOUVEAUTÉ 2019

520

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1 299,00 €(PPC) (PPC) (PPC) Modèle 24000

520 est un vélo de cyclotourisme en acier fait pour rouler sur route. Il s’agit du modèle le plus ancien de notre gamme. Il a été conçu pour vous accompagner avec tous vos bagages lors de vos plus longs voyages. Des fixations de porte-bagages et de garde-boue, une large plage de rapports pour l’escalade et une géométrie stable adaptée au cyclotourisme en font le choix parfait pour les voyages autonomes de plusieurs jours ou des aventures d’un jour confortables.

Vérifiez s'il est disponible en magasin.

Ceci vous convient si...

Pour vous, le succès d’une sortie se mesure selon le nombre de vues imprenables rencontrées et quand vous ne roulez pas, vous préparez certainement votre prochaine sortie. Sensible à l’appel de l’aventure, vous êtes à la recherche d’un vélo de cyclotourisme stable, capable de supporter le poids de votre matériel, que ce soit lors d’escapade de plusieurs jours ou lors de vos sorties quotidiennes.

Technologies proposées

Un cadre en acier Chromoly qui atténue les imperfections de la route, une fourche de randonnée en alliage d’aluminium compatible avec frein à disque avec broche à fixation rapide ThruSkew, une transmission de 27 vitesses à large plage de rapports, excellente pour gravir les côtes en pleine charge, un ensemble de leviers de frein/changement de vitesse Shimano Sora, des roues Bontrager Tubeless Ready, des pneus résistants aux crevaisons avec des flancs réfléchissants, des porte-bagages avant et arrière inclus et des freins à disque mécaniques qui répondront présent par tous les temps.

Le dernier mot

Le 520 est une vélo en acier confortable capable de vous emmener au coin de la rue ou au bout du monde. Il est prêt à partir à l’aventure dès le déballage grâce aux porte-bagages avant et arrière inclus et à sa transmission parfaitement adaptée aux lourdes charges.

favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer

  1. Le 520 est construit pour résister et sa fiabilité sur les très longs trajets est incontestable. Ce vélo passera à vos héritiers.
  2. Le système ThruSkew garantit que la roue avant ne se détachera jamais par accident et simplifie la dépose de la roue avant sans devoir déposer tous les bagages à l’avant.
  3. La meilleure manière de découvrir le monde est depuis le haut d’une selle et ce vélo est celui qui vous accompagnera.
  4. Les freins à disque tous temps et les pneus qui résistent aux crevaisons vous mettent en confiance pour vivre des aventures plus impressionnantes encore, quelles que soient les conditions.
  5. Il s’agit du modèle le plus ancien de notre gamme et si nous l’avons gardé au fil de ces années, c’est parce qu’il s’agit aussi du modèle le plus apprécié.


Caractéristiques

Caractéristiques

  • Cadre

    Cadre
    Chromoly renforcé Trek disque touring, fixations pour porte-bagages et garde-boue
    Fourche
    Fourche de cyclotourisme en alliage d’aluminium compatible disque avec fixations basses et système de broche capturée Thru-skew.
  • Roues

    Moyeu avant
    Shimano M475
    Moyeu arrière
    Shimano M475
    Jantes
    Bontrager Affinity, Tubeless Ready, 36 trous
    Pneus
    Bontrager H1 Hard-case Ultimate, 700x38C avec flancs réfléchissants
  • Transmission

    Manettes de vitesses
    Shimano Sora, 9 vitesses
    Dérailleur avant
    Shimano Sora, type de collier 34,9 mm
    Dérailleur arrière
    Shimano Alivio 9 vitesses, Shadow Design
    Pédalier
    Shimano Alivio, 2 pièces, 48X36X26 dts avec protection de chaîne
    Cassette
    Shimano HG200, 11-36, 9 vitesses
    Chaîne
    KMC X9
    Pédales
    Châssis en nylon Wellgo avec cage en alliage d'aluminium, avec clips et sangles
  • Composants

    Selle
    Bontrager Evoke 1.5
    Tige de selle
    Bontrager SSR, tête à 2 boulons, 27,2 mm, déport 12 mm
    Cintre
    Bontrager Comp VR-C, 31,8 mm
    Ruban de guidon
    Ruban de guidon Bontrager
    Potence
    Bontrager Elite, 31,8 mm, 7 degrés, livré avec fixation pour compteur et éclairages
    Jeu de direction
    Roulements à cartouches étanches, non filetés de 1,125 pouce
    Kit de Freinage
    Disque mécanique TRP Spyre C 2.0
  • Poids

    Poids
    57 - 14.26 kg / 31.44 lbs
    Poids maximum
    Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 125 kg (275 livres).
Nous nous réservons le droit de modifier les informations contenues sur ce site à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs et matériaux.
Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres Trek peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale

Tableau des géométries

Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.

 

Taille du cycliste

Entrejambe 

Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.

N° de taille de cadre Diamètre des roues A — Tube de selle B — Angle du tube de selle C — Longueur du tube douille D — Angle de direction E — Tube supérieur efficient F — Hauteur au sol du pédalier G — Chute du pédalier H — Longueur de portée de chaîne I — Compensation J — Trail K — Empattement L — Surplomb M — Portée du cadre N — Hauteur du tube de direction / boîtier
48 cm 700c 44.0 74.3° 11.5 69.5° 52.0 27.4 7.5 45.0 5.2 7.4 104.1 71.3 36.8 54.0
51 cm 700c 48.2 74.0° 12.5 70.0° 53.1 27.4 7.5 45.0 5.2 7.1 104.5 74.1 37.3 55.1
54 cm 700c 51.2 73.8° 14.0 71.0° 54.3 27.8 7.0 45.0 5.2 6.5 104.8 76.8 37.8 56.5
57 cm 700c 54.3 73.5° 16.0 71.8° 55.7 27.8 7.0 45.0 5.2 5.9 105.2 79.4 38.3 58.7
60 cm 700c 57.5 73.0° 20.0 71.8° 58.3 27.8 7.0 45.0 5.2 5.9 107.4 82.6 39.2 62.5

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