Madone SLR 9 AXS Gen 6 - Trek Bikes (FI)

Yleistä

Haluat kaikki nopeutta ja ohjattavuutta parantavat suorituskykyedut sekä pyörän, joka tarjoaa markkinoiden parhaat tekniset ominaisuudet: Trekin korkealaatuisimman Madone-rungon, SRAM RED AXS -tehomittarin sekä huippuluokan 12-vaihteisen, langattomasti toimivan elektronisen SRAM RED eTap AXS -voimansiirron, joka hoitaa vaihteenvaihdon terävästi.

Tässä pyörässä on kevyin 800-sarjan OCLV-hiilikuiturunkomme, aerodynaaminen Kammtail Virtual Foil (KVF) -putkimuotoilu, tien epätasaisuuksia tasoittava säädettävä vaakaputken IsoSpeed-erotin, täyshiilikuituinen KVF-haarukka, säädettävä ja aerodynaaminen ohjaustanko ja ohjainkannatin, 2x12-vaihteinen langaton elektroninen SRAM RED eTap AXS -voimansiirto, Bontrager Aeolus XXX 4 tubeless ready -kiekot, mikrosäädettävä Madone-satulamasto sekä hydrauliset RED-levyjarrut flat mount -kiinnityksellä.

Madonea parhaimmillaan. Saat Trekin kehittyneimmän aerodynaamisen hiilikuiturungon, aerodynaamiset osat ja 12-vaihteisen elektronisen SRAM RED eTap AXS -voimansiirron ja tehomittarin. Se on eTap-järjestelmän kehittyneempi versio, joka on sulavatoimisempi ja intuitiivisempi. Sen kaikki asetukset voi kustomoida omien ajomieltymystensä mukaan AXS-sovelluksen avulla.

800-sarjan OCLV-hiilikuitu on kaikkien aikojen kevyin laminaattimme, ja se tekee Madonesta nopeamman missä tahansa maastossa ja missä tahansa olosuhteissa
Varustettu SRAM Red AXS -tehomittarilla, joka auttaa harjoittelemaan tehokkaammin heti alusta alkaen
Vaakaputken IsoSpeed-erotin mahdollistaa myötäilevyyden säätämisen omien mieltymysten mukaan, ja erottimen elastomeerivaimennin pitää huolen, että tiestä johtuvan iskun jälkeinen paluuliike tapahtuu sulavammin, hallitummin ja vakaammin
Hiilikuidusta tehdyllä aerodynaamisella etulevyllä varustettu kaksiosainen ohjaustangon ja ohjainkannattimen yhdistelmä tarjoaa loistavan säädettävyyden aerodynaamisia ominaisuuksia heikentämättä
Madone Project One ICON -väriteemat tekevät tästä ylivertaisesta kilpapyörästä todellisen taideteoksen

"Kun monet merkit yrittävät nykyään valmistaa yhtä kilpapyörää, joka tekee kaiken – tasapainottaa keveyttä, aerodynamiikkaa ja jäykkyyttä, Trek säilyttää yhä Madonen häikäilemättömäni nopeana aeropyöränä. Ja tekee sen hyvin.”

Lue lisää

"Ajaminen tuntuu laadukkaalta ja se todella kannustaa sinua nostamaan vauhtia. Säädettävä IsoSpeed on hyvä idea ja sen ainoa pieni haittapuoli on että se lisää hieman painoa. Hyvää työtä Trek!”

Lue lisää

"En enää ajattele sitä pelkästään hyvänä aeromaantiepyöränä, vaan erinomaisena maantiepyöränä, piste. Se on suorituskykyinen, laadukas, vakaa, tunnokas."

Lue lisää

Tutkimukset osoittavat, että päiväajovalojen käyttö pyörässä sekä edessä että takana on tehokkain yksittäinen keino tulla muiden tiellä liikkujien havaitsemaksi. Trek-Segafredo-joukkueen ajajat käyttävät päiväajovaloja jokaisella harjoituslenkillä kellonajasta riippumatta ja ovat huomanneet, että niillä on merkittävä vaikutus.

Lue lisää

Trek on paljon muutakin kuin maailman parhaiden polkupyörien ja pyöräiluvarusteiden valmistaja. Opi lisää kaikesta, mitä Trek tekee pyöräilyn turvallisuuden ja osallistamisen sekä muun hauskanpidon eteen.

Lue lisää

Ominaisuudet

Se on kaikkien aikojen kevyin laminaattimme, ja se tekee Madonesta nopeamman missä tahansa maastossa ja missä tahansa olosuhteissa.

Lisätietoa

Jokainen tämän pyörän elementti on osa suurempaa kokonaisuutta. Siinä on näkymätön vaijerireititys, aerodynaaminen ohjaamo, piilotettu satulamasto, integroidut jarrut ja paljon muuta.

Madonen ainutlaatuinen Kammtail Virtual Foil -putkimuotoilu on luokiteltu yhdeksi maailman aerodynaamisimmista – sekä tuulitunnelissa että tosielämässä.

Tee Madonestasi todellinen taideteos laadukkaalla Project One ICON -maaliteemalla

Kustomoi nyt

Maailman aerodynaamisimman pyörän jarru- ja vaihdevaijerit on reititetty rungon läpi, jolloin lopputuloksesta on saatu äärettömän virtaviivainen ja sulavalinjainen.

Optimoimme vallankumouksellisen KVF-putkimuotomme täydentämään Madonen äärimmäistä integrointia ja loimme kevyen, superaerodynaamisen rungon, joka päihittää kaikki kilpailijansa.

Lisätietoja

Trek-Segafredo-ammattilaistallien kanssa kehitetty H1.5-geometria asettaa ajajan aerodynaamisesti optimaaliseen kilpailuasentoon. Asento on täsmälleen ajajiemme haluama.

Ominaisuuksiin kuuluu uusi IsoSpeed-vaakaputki, jonka ansiosta vaimennus tapahtuu tasaisesti ja hallitusti tuoden pyörään maksimaalista myötäilevyyttä. Vaakaputken IsoSpeed on säädettävissä, jotta myötäilevyys voidaan säätää pyöräilijän mieltymyksiä ja alustan epätasaisuus huomioonottaen.

Tekniset tiedot

Runko	800-sarjan OCLV-hiilikuitua, KVF (Kammtail Virtual Foil) -putkimuotoilu, säädettävä vaakaputken IsoSpeed-erotin, näkymätön vaijerireititys, aerodynaaminen 3S-ketjunohjuri, T47-keskiö, DuoTrap S -yhteensopiva, flat mount -levyjarru, 142x12 mm:n läpiakseli
Haarukka	Madone, KVF, täyshiilikuitua, kartioitu hiilikuituinen ohjainputki, näkymätön vaijerireititys, flat mount -levyjarru, hiilikuituiset dropoutit, 12x100 mm:n läpiakseli
Rungon istuvuus	H1.5 Race

Etukiekko	Bontrager Aeolus XXX 4, OCLV-hiilikuitua, Tubeless Ready, vanteen leveys 21 mm, vanteen korkeus 47 mm, 100x12 mm:n läpiakseli
Takakiekko	Bontrager Aeolus XXX 4, OCLV-hiilikuitua, Tubeless Ready, vanteen leveys 21 mm, vanteen korkeus 47 mm, 142x12 mm:n läpiakseli
Etupikalinkku	Bontrager Switch -läpiakseli, irrotettava vipu
Takapikalinkku	Bontrager Switch -läpiakseli, irrotettava vipu
Rengas	Bontrager R4 320 Handmade Clincher, Hard-Case Lite -pistosuojaus, 320 tpi, 700x25c
Vannenauha	Bontrager Aeolus XXX -vannenauha
Suurin rengaskoko	28c

Vaihtaja	SRAM RED eTap AXS, 12 vaihdetta
Etuvaihtaja	SRAM RED eTap AXS, juotettu
Takavaihtaja	SRAM RED eTap AXS, Orbit-ketjunhallinta, takarattaan enimmäiskoko 33 hammasta
*Poljinkammet	Koko: 47 SRAM RED AXS, tehomittari, 48/35, DUB, pituus 165 mm
Koko: 50, 52 SRAM RED AXS, tehomittari, 48/35, DUB, pituus 170 mm
Koko: 54, 56 SRAM RED AXS, tehomittari, 48/35, DUB, pituus 172,5 mm
Koko: 58, 60, 62 SRAM RED AXS, tehomittari, 48/35, DUB, pituus 175 mm
Keskiö	SRAM DUB, T47-standardin kierre, sisäiset laakerit
Rataspakka	SRAM XG-1290, 10-33, 12 vaihdetta
Ketju	SRAM RED D1, 12 vaihdetta

Satula	Bontrager Aeolus Pro, hiilikuitukiskot, leveys 145 mm
*Satulatolppa	Koko: 47, 50, 52, 54, 56 Madone, aerodynaaminen, hiilikuituinen sisäinen satulamaston pää, integroitu valokiinnike, offset 25 mm, lyhyt
Koko: 58, 60, 62 Madone, aerodynaaminen, hiilikuituinen sisäinen satulamaston pää, integroitu valokiinnike, offset 25 mm, pitkä
*Ohjaustanko	Koko: 47 Trek Madone, säädettävä, aerodynaaminen, VR-CF, OCLV-hiilikuitua, näkymätön vaijerireititys, ulottuvuus 93 mm, pudotus 123 mm, leveys 38 cm
Koko: 50, 52 Trek Madone, säädettävä, aerodynaaminen, VR-CF, OCLV-hiilikuitua, näkymätön vaijerireititys, ulottuvuus 93 mm, pudotus 123 mm, leveys 40 cm
Koko: 54, 56 Trek Madone, säädettävä, aerodynaaminen, VR-CF, OCLV-hiilikuitua, näkymätön vaijerireititys, ulottuvuus 93 mm, pudotus 123 mm, leveys 42 cm
Koko: 58, 60, 62 Trek Madone, säädettävä, aerodynaaminen, VR-CF, OCLV-hiilikuitua, näkymätön vaijerireititys, ulottuvuus 93 mm, pudotus 123 mm, leveys 44 cm
Tankonauha	Bontrager Supertack Perf -tankonauha
*Ohjainkannatin	Koko: 47, 50, 52, 54 Trek Madone, aerodynaaminen, näkymätön vaijerireititys, 7 astetta, pituus 90 mm
Koko: 56, 58 Trek Madone, aerodynaaminen, näkymätön vaijerireititys, 7 astetta, pituus 100 mm
Koko: 60, 62 Trek Madone, aerodynaaminen, näkymätön vaijerireititys, 7 astetta, pituus 110 mm
Jarru	SRAM Red eTap AXS, hydraulinen levyjarru
Jarrulevy	SRAM CenterLine X, Center Lock -kiinnitys, pyöristetyt reunat, 160 mm

Akku	SRAM eTap -akku (laturi mukana)

Paino	56 - 7.86 kg / 17.32 lbs
Painorajoitus	Tämän pyörän enimmäispainorajoitus (pyörän, ajajan ja kuorman yhteispaino) on 125 kg.

Koon valinta

Geometria

Huolto

Arvostelut

{{ $t("page_ElectraBrand") }}

{{ $t("page_ElectraBrand") }}

Loading...

Tämä pyörä sopii sinulle, jos...

Tekniset ominaisuudet

Yhteenveto

Läpikäynti

favorite_borderTämän takia ihastut siihen

”Nopeampi kuin koskaan, entistä kevyempänä”

"Toimituksen valinta"

”Korottaa panoksia”

Lisää vaihtoehtoja

Aina päällä -tiimi

Vastuullisuus

Näkymätön vaijerireititys

KVF-putkimuotoilu

Lisätietoja

H1.5-istuvuus

Säädettävä vaakaputken IsoSpeed