Lisää vaihtoehtoja
Säädettävä takaosan IsoSpeed-erotin
Trekin IsoSpeed-teknologia tasoittaa epätasaisimmatkin tiet ja tekee ajamisesta tehokasta, miellyttävää ja nopeampaa. Takaosan säädettävän IsoSpeedin avulla voit hienosäätää myötäilevyyttä oman ajotyylisi ja alustan mukaan. Se mahdollistaa sekä jäykemmän että myötäilevämmän ajon kuin nykyinen Domane. Asettamalla liukusäätimen alimpaan asentoon voit lisätä myötäilevyyttä 14 %.
Lisätietoja
Etuosan IsoSpeed
Trekin etuosan IsoSpeed-teknologia on ajomukavuuden läpimurto. Se tuo uuden standardin pyörän etuosan myötäilevyyteen ja lisää mukavuutta ja tasapainoa, niin että voit ajaa nopeammin, pidempään ja kovemmin.
Lisätietoja
600-sarjan OCLV
Kehittyneiden ilmailu- ja avaruusmateriaalien sekä painoa säästävän, suorituskykyä tehostavan teknologian ansiosta 600-sarjan OCLV-hiilikuitu tarjoaa alan parhaan rungon painon ja jäykkyyden välisen tasapainon.
Lisätietoja
Endurance-istuvuus
Maailman edistynein kestävyysajopyörä on nyt saanut arvolleen sopivan maailman vakaimman kisageometrian. Se on edelleen tehokas kilpailumielessä mutta varustettu nyt hieman korkeammalla emäputkella, mikä parantaa vakautta ja tuo lisää mukavuutta koko ajon ajaksi.
Endurance-geometria
Suorituskyky. Vakaus. Voitto. Trekin kestävyysgeometria maksimoi pyörän hallinnan, ohjattavuuden ja reagoivuuden täydellisesti säädettyjen ajajan painoasetusten ansiosta.
IsoSpeed-haarukka
Saat kaksi hyödyllistä ominaisuutta yhdellä kertaa: reilu ja tarkkaan säädetty haarukan taivutus ja muotoilu lisää myötäilevyyttä ja ajomukavuutta, kun taas ainutlaatuinen dropoutien rakenne optimoi akselivälin.
Power Transfer Construction
Ota kaikki irti jokaisesta polkaisusta Power Transfer Construction -rakenteen avulla. Tässä Trekin innovaatiossa polkuvoimasi siirtyy tien pintaan tehokkaammin optimoidun emäputken, alaputken, keskiön ja takakiekon välisen yhteyden ansiosta.
Kisatason vaijerireititys
Sulavalinjainen, kilpailuun optimoitu vaijerinreititysjärjestelmämme poistaa kitkan lähes kokonaan ja varmistaa sujuvan vaihtamisen kaikissa olosuhteissa. Kolmen vuoden odotus palkittiin moninkertaisesti.
Project One
Älä tyydy jonkun toisen pyörään. Luo oma pyöräsi Trekin Project One -kustomointiohjelman avulla.
Lisätietoja
Enemmän rengastilaa
Suuremman rengastilan ansiosta Domanella pystyy ajamaan sinne, minne maantiepyörällä ei ole ennen ollut asiaa. Kilpaile, kuntoile, seikkaile.
Lokasuojavalmius
Lokasuojan kiinnityspisteet sallivat täysin suojaavien lokasuojien käyttämisen. Näin voit ajaa mukavasti myös huonommissa olosuhteissa.
Runko ja haarukka
- Runko
- 600-sarjan OCLV-hiilikuitua, etuosan IsoSpeed-erotin, säädettävä takaosan IsoSpeed-erotin, kartioitu E2-emäputki, BB90-keskiö, suorakiinnitteinen levyjarru, sisäinen vaijerireititys, DuoTrap S -yhteensopiva, 3S-ketjunohjuri, Ride Tuned -satulamasto
- Haarukka
- Domane, hiilikuitua, hiilikuituinen E2-ohjainputki, suorakiinnitteinen jarru
Kiekot
- Suurin rengaskoko
- Bontragerin 28c-koon renkaat (vähintään 4 mm rengastilaa runkoon)
Osat
- Ohjainlaakeri
- Integroitu, suljetut kasettilaakerit, 1 1/8″ yläosa, 1.5″ alaosa
Paino
- Paino
- 56 cm – 1,78 kg
- Painorajoitus
- Tämän pyörän enimmäispainorajoitus (pyörän, ajajan ja kuorman yhteispaino) on 125 kg.