Me huolehdimme sinusta. Piste.
Tehtävämme on tarjota sinulle maailmanluokan vieraanvaraisuutta joka kerta, kun vierailet meillä verkossa tai myymälässä. Olemme aina täällä auttaaksemme sinua. Se on Trekin tapa.
Pinkbiken ”2024 eMTB of the Year”
"Slash+ saattaa olla paras sähkömaastopyörä, jolla olen tähän mennessä ajanut, sillä sen tarjoama tuntuma on tasapainoinen eikä liian raskas tai laiska. Pyörässä on kaikki, mitä pitkäjoustoiselta sähköpyörältä vaaditaan vauhdikkaaseen rytyytykseen.”
Lue lisää
”erityisen hauska pyörä jyrkkään ja tekniseen maastoon”
”Tiedän että tässä on paljon sulateltavaa. Nauttisinko keskitehoisesta sähköpyörästä, etenkin kun siinä on paljon joustoa? Onko high pivot -jousitus niin mahtava kuin kehutaan? Vankka ”kyllä” molempiin kysymyksiin.”
Lue lisää
”Slash+ voi hyvinkin olla paras sähkömaastopyörä jolla olen koskaan ajanut”
”…tuntuma on tasapainoinen eikä liian raskas tai laiska. Pyörässä on kaikki, mitä pitkäjoustoiselta sähköpyörältä vaaditaan vauhdikkaaseen rytyytykseen.”
Lue lisää
”Slash+ erottuu edukseen alamäessä”
”Slash+ on tuntumaltaan jotain tavallisen pyörän ja täystehoisen sähkömaastopyörän väliltä – ja sen takia intuitiivisempi laskuissa.”
Lue lisääLisää vaihtoehtoja
Huolto-opas
Onko aika kaivaa korjausteline esiin pyöräsi huoltoa varten? Seuraavassa on yksityiskohtainen erittely pyörästäsi, ja se sisältää mm. osanumerot, kiristysmomenttiarvot ja mallikohtaiset tekniset ohjeet.
Osta täältäSlash+ accessories
Dial your Slash+ for slaying the trail with pedals, bottles, range extenders, and so much more — all compatible with Slash+.
Tutustu hetiHyvältä kuulostava
Sähköpyörällä ajamisessa on kyse tehon ohella myös siitä, miten sulaudumme luontoon. Useimmissa sähköpyörien moottoreissa on rattaita, jotka pitävät ääntä ja saattavat häiritä ajokokemustasi, mutta TQ:n HPR50 on todistetusti tavallista hiljaisempi ja käy vähemmän hermoille.
LisätietojaTuoteominaisuudet
High pivot -jousitus
Slashin korkealle sijoitettu päänivel mahdollistaa taka-akselin liikkumisen taaksepäin jousituksen painuessa kasaan, joten takakiekko liikkuu kuoppien iskuvoiman suuntaisesti ja pääsee nopeammin pois tieltä. Polulla se tuntuu erittäin sulavalta, mahdollistaa vauhdin ylläpitämisen ja tarjoaa mielettömästi pitoa.
Heitä hyvästit kickback-ilmiölle
Slash+:n ylimitoitettu ylempi kiristysrissa poistaa high-pivot-jousitukselle ominaisen polkimien takapotkaisun (kickback-ilmiön) sekä mahdollistaa kokonsa ja sijaintinsa puolesta myös optimaaliset anti squat -ominaisuudet tehokasta polkemista varten. Integroitu alempi ketjunohjuri vähentää ketjun kiristymisestä johtuvaa takavaihtajan häkin jännitystä, joten vaihteisto ja jousitus toimivat paremmin.
Sekakiekot
29˝:n etukiekko helpottaa suurten esteiden ylittämistä ja 27,5”:n takakiekko pitää kokonaisuuden ketteränä.
Säädä jousitus isoa ajamista varten
Voit säätää jousituksen progressiota helposti flip chip -osaa kääntämällä. Vähemmän progressiivinen asetus antaa pehmeämmän ajotuntuman, joka sopii täydellisesti teräväreunaisille töyssyille epätasaisilla poluilla. Progressiivisempi asetus soveltuu isoihin maastonmuotoihin, joissa haluat välttää jousituksen pohjaamista, tai käyttöön kierrejousella varustetun takaiskunvaimentimen kanssa.
Loiva tai jyrkkä, valinta on sinun
Pyörään voi asentaa kulmasäädettävät ohjainlaakerin kupit (myydään erikseen), joilla ohjauskulmasta voi tehdä asteen verran jyrkemmän tai loivemman oman mieltymyksen mukaan vaikuttamatta keskiön korkeuteen.
TQ-HPR50 – pieni, hiljainen, tehokas
TQ-HPR50-moottori on supertehokas, ja siinä on uskomaton teho-painosuhde. Useimmat moottorit käyttävät hammaspyöriä ja hihnoja, jotka vievät tilaa ja voivat pitää melua tai rikkoutua. TQ-HPR50 käyttää harmonista tappikehävaihteistoa (harmonic pin ring drive transmission), joka on pieni, huippuhiljainen ja uskomattoman luonnollisen tuntuinen.
Yhdistä, mukauta, laske
Trek Central -sovellus muodostaa pyörääsi saumattoman yhteyden, jotta voit säätää moottorin asetuksia, seurata aktiivisuuttasi sekä analysoida ja räätälöidä pyörääsi. Saat käyttöösi jopa navigointitoiminnot ja reaaliaikaiset toimintamatkalaskelmat.
Range Extender -lisäakku
Lisää 40 % toimintamatkaa lisävarusteena saatavalla 160 Wh:n ulkoisella akulla. Se sopii vakiomalliseen pullotelineeseen, eikä vaadi monimutkaisia johdotuksia tai erikoiskiinnikkeitä.
Irrotettava akku
580 Wh:n akku antaa virtaa 3–7 tunnin revittelyyn avustustilasta, ajajan painosta ja ajoalustasta riippuen. Siististi alaputken sisään piilotettu akku antaa pyörälle linjakaan ulkomuodon ja tekee ajamisesta hiljaista. Akun voi myös irrottaa helposti kuusiokoloavaimella kätevää latausta tai kuljettamista varten.
Melkein unohdit polkimesi
Tämän pyörän mukana ei tule polkimia, koska pääset nauttimaan paremmasta ajokokemuksesta, kun valitset polkimesi itse. Tutustu poljinoppaaseen ja löydä ajotyyliisi parhaat polkimet. Voit valita yksinkertaiset ja monikäyttöiset avopolkimet tai hallintaa ja tehokkuutta parantavat maastopyörän lukkopolkimet.
Tutustu oppaaseenJousituslaskuri
Tämä jousituslaskuri auttaa sinua optimoimaan jousituksesi asetukset ajopainosi mukaan. Sinun tarvitsee vain seurata ohjeita parhaita asetuksia varten.
LisätietojaSlash+:n lisävarusteet
Varusta Slash+ -pyöräsi maastopoluilla kiitämistä varten polkimilla, juomapulloilla, lisäakuilla ynnä muilla lisävarusteilla – kaikki ovat yhteensopivia Slash+:n kanssa.
Tutustu hetiSRAM Eagle AXS -voimansiirto
Nauti tarkasta ja salamannopeasta vaihteiden vaihdosta – myös vaihdettaessa kuormituksen alaisena – Eagle AXS:n langattomilla elektronisilla voimansiirroilla. Ne ovat veden- ja pölynkestäviä, ja AXS-sovellus tekee asetusten räätälöinnistä helppoa.
Täydellinen Tubeless-järjestelmä
Tubeless Ready -mallisten vanteiden ja renkaiden avulla sisärenkaat voi jättää helposti pois, jolloin voit ajaa kevyemmin, paremmalla pidolla ja vähemmillä rengasrikoilla. Mukana tulevien TLR-vannenauhojen, -venttiilien ja -tiivistysaineen avulla olet valmis ajoon saman tien.
LisätietojaYlimitoitettu 34,9 mm:n dropper-satulatolppa
Isompi on parempi. Läpimitaltaan ylimitoitettu satulaputki antaa parempaa tukea ja kestävyyttä suurempaa dropper-satulatolpan liikkuvuutta varten ja mahdollistaa kestävämmät ja nopeammin toimivat sisäosat.
| Runko | OCLV Mountain -hiilikuitua, irrotettava akku, korkealle sijoitettu päänivel, kiristyspyörä, säädettävä ohjauskulma, takajousituksen progressiivisuuden säätö, integroitu rungonsuojaus, sisäinen reititys, metalliseoksesta valmistettu keinulinkku, kiinnityspiste yläpuoliselle ketjunohjurille, ketjulinja 55 mm, ABP-järjestelmä, UDH-korvake, 148 x 12 mm:n läpiakseli, jousto 170 mm |
|---|---|
| Haarukka | RockShox ZEB Ultimate, DebonAir-jousi, Charger 3.1 RC2 -vaimennin, kartioitu ohjainputki, offset 44 mm, Boost110, Maxle Stealth -akseli, jousto 170 mm |
| Iskunvaimennin | RockShox Vivid Ultimate, 230 x 65 mm |
| Suurin yhteensopiva etuhaarukan jousto | 190 mm (606 mm akselista kruunuun). S: 190 mm (587 mm akselista kruunuun) |
| Etukiekko | Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain -hiilikuitua, Tubeless Ready, 6-pulttinen jarrulevykiinnitys, Boost110, 15 mm:n läpiakseli, 29" |
|---|---|
| Takakiekko | Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain -hiilikuitua, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-pulttinen jarrulevykiinnitys, SRAM XD -vapaaratas, Boost148, 12 mm:n läpiakseli, 27.5" |
| Takapikalinkku | Bontrager Switch -läpiakseli, irrotettava vipu |
| *Rengas |
Koko:
M, L, XL Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength -suojatut sivuseinämät, reunalanka aramidia, 120 tpi, 27.5 x 2.50″ |
|
Koko:
M, L, XL Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength -suojatut sivuseinämät, reunalanka aramidia, 120 tpi, 29x2.50″ |
|
| Renkaan osa | Bontrager TLR -tiivistysaine, 180 ml |
| Vannenauha | Bontrager TLR |
| Suurin rengaskoko | Runko: 29x2,50", Haarukka: katso valmistajan tiedot |
| *Akku |
Koko:
M, L, XL TQ, 580 Wh |
|---|---|
|
Koko:
M, L, XL SRAM eTap -akku (laturi mukana) |
|
| Charger | TQ-laturi, 4 A |
| Takavaihtaja | SRAM X0 Eagle AXS, T-Type |
|---|---|
| Poljinkammet | SRAM X0 Eagle, pituus 160 mm |
| Rataspakka | SRAM Eagle XS-1295, T-Type, 10-52, 12 vaihdetta |
| Ketju | SRAM X0 Eagle, T-Type, 12 vaihdetta |
| Eturattaan enimmäiskoko | 1x: 34T; vähimmäiskoko 30T |
| Satula | Verse Short Comp, teräskiskot, leveys 145 mm |
|---|---|
| Satulatolppa | RockShox Reverb AXS, liikkumavara 170 mm, langaton, 34,9 mm, pituus 480 mm |
| Ohjaustanko | Bontrager Line Pro, OCLV-hiilikuitua, 35 mm, nousu 27,5 mm, leveys 780 mm |
| Kädensijat | Bontrager XR Trail Elite, nailonia, lukittuvat |
| Ohjainkannatin | Bontrager Line Pro, 35 mm, Blendr-yhteensopiva, 0 astetta, pituus 35 mm |
| Jarru | SRAM Maven Silver, nelimäntäinen hydraulinen levyjarru |
| Jarrulevy | SRAM, 6-pulttinen kiinnitys, 200 mm |
| Levyn koko | Jarrulevyn enimmäiskoot - Runko: 220mm, min 200mm, Haarukka: katso haarukan valmistajan tiedot |
| Lokasuoja | Trek 27.5", kustomoitu lokasuoja |
|---|---|
| Työkalu | Integroitu Bontrager BITS -monitoimityökalu |
| Paino | M - 20.88 kg / 46.04 lbs (TLR-tiivistysaineen kanssa, ei sisärenkaita) |
|---|---|
| Painorajoitus | Tämän pyörän enimmäispainorajoitus (pyörän, ajajan ja kuorman yhteispaino) on 136 kg. |