Me huolehdimme sinusta. Piste.
Tehtävämme on tarjota sinulle maailmanluokan vieraanvaraisuutta joka kerta, kun vierailet meillä verkossa tai myymälässä. Olemme aina täällä auttaaksemme sinua. Se on Trekin tapa.
"Fuel EXe:n luonnollisen tuntuinen avustus ja upea ulkonäkö toivat sille himoitun paikan TIME-lehden vuoden 2023 parhaiden keksintöjen listalla."
TIME-lehti. © 2023 TIME USA LLC Kaikki oikeudet pidätetään. Käytetty lisenssin nojalla.
"Tämä pieni harmoninen Pin Ring -moottori on sähköpyörämoottoreiden kultainen hanhi.” Ota selvää, mitä Pinkbikella oli sanottavaa Fuel EXen vallankumouksellisesta moottorista.
Lue lisää”Kaiken kaikkiaan Trek Fuel EXe oli tasaisen hyvä mitä tulee pyörän suorituskykyyn poluilla. Se pärjää kaikessa hemmetin hyvin ja on loistava yleissähköpyörä heille, jotka etsivät keskitehoista sähkömaastopyörää hauskaan poluilla revittelyyn."
”Tämä on ensimmäinen kerta, kun sähköpyörä on päässyt vuoden parhaita varusteita käsittelevälle Gear of the Year -listalleni [...] hiljaisuuden lisäksi HPR50-moottori tuntuu kitkattomalta polkemisen aikana. Sähköavustus kytkeytyy päälle niin hienovaraisesti, että se saa sinut tuntemaan itsesi nuoremmaksi ja parempikuntoisemmaksi versioksi itsestäsi ja että sinulla on myötätuuli takanasi.
Lue lisää”Hillitty, hiljainen avustus on juuri sopiva, ja se pitää pyörän oikean maastopyörän kaltaisena, mutta helpottaa nousuja. Pidän hyvistä suuritehoisista sähkömaastopyöristä, mutta miellyin myös tähän pyörään. Trek Fuel EX:n käsiteltävyys on huippuluokkaa, ja tämä on vain parannettu versio siitä. Testasin huippumallia, mutta onneksi on olemassa myös keskihintaisia malleja, jotka välttävät osan AirWiz-ominaisuuksista tinkimättä siitä, mikä tekee tästä pyörästä mahtavan.”
Lue lisää"Mikään ei yksinkertaisesti sanottuna pääse lähellekään Fuel EXeä, kun puhutaan maastopyöräilykokemuksesta kokonaisuudessaan."
Lue lisää"Trekin Fuel EXe on pyörä (sähkökäyttöinen tai ei), jota monet ovat odottaneet... se ratkaisee muutamat viimeiset ongelmat, joita sähköpyöristä kiinnostuneella joukolla vielä oli."
Lue lisää"Fuel EXe on niin sopusointuinen pakkaus, että totuin siihen hyvin nopeasti ja pian olin jo ihastunut tähän pyörään...toisinaan unohdin oikeasti, että olin sähköpyörän satulassa...siinä on luonnollisimman tuntuinen moottori, jota olen tähän mennessä käyttänyt."
Lue lisää"Meidän on puhuttava tästä rehellisesti, Trekin Fuel EXe nosti juuri sähkömaastopyöräilyn uusiin ulottuvuuksiin."
Lue lisääEnsimmäinen vaikutelma oli ehdoton "vau." Tämä on yksi harvoja kertoja, jolloin polkupyörä on ylittänyt odotukseni."
Lue lisää"On hetkiä, jolloin jokin uusi ja kiiltävä saa minut hämmästyneeksi, ja näin kävi myös Trek Fuel Exen kanssa...kutsuisin sitä jopa insinöörityön ihmeeksi."
Lue lisääHarjoitus tekee trail-ajajasta mestarin. Pinkbiken Christina Chappettalta saat seitsemän vinkkiä, joiden avulla saavutat henkilökohtaiset ennätykset ja voit ajaa itsevarmemmin.
Lue lisääTQ-HPR50-moottori on supertehokas, ja siinä on uskomaton teho-painosuhde. Useimmat moottorit käyttävät hammaspyöriä ja hihnoja, jotka vievät tilaa ja voivat pitää melua tai rikkoutua. TQ-HPR50 käyttää harmonista tappikehävaihteistoa (harmonic pin ring drive transmission), joka on pieni, huippuhiljainen ja uskomattoman luonnollisen tuntuinen.
Lisää 40 % toimintamatkaa lisävarusteena saatavalla 160 Wh:n ulkoisella akulla. Se sopii vakiomalliseen pullotelineeseen, eikä vaadi monimutkaisia johdotuksia tai erikoiskiinnikkeitä.
Trek Central -sovellus muodostaa pyörääsi saumattoman yhteyden, jotta voit säätää moottorin asetuksia, seurata aktiivisuuttasi sekä analysoida ja räätälöidä pyörääsi. Saat käyttöösi jopa navigointitoiminnot ja reaaliaikaiset toimintamatkalaskelmat.
360 Wh:n akusta riittää virtaa 2–5 tunniksi. Se on piilotettu alaputkeen, mutta se on helppo irrottaa latausta varten.
Tämän pyörän mukana ei tule polkimia, koska pääset nauttimaan paremmasta ajokokemuksesta, kun valitset polkimesi itse. Tutustu poljinoppaaseen ja löydä ajotyyliisi parhaat polkimet. Voit valita yksinkertaiset ja monikäyttöiset avopolkimet tai hallintaa ja tehokkuutta parantavat maastopyörän lukkopolkimet.
Tämä jousituslaskuri auttaa sinua optimoimaan jousituksesi asetukset ajopainosi mukaan. Sinun tarvitsee vain seurata ohjeita parhaita asetuksia varten.
LisätietojaKaikilla Bontragerin hiilikuitukiekoilla on Carbon Care Wheel -kanta-asiakasohjelman tuki. Siinä epätodennäköisessä tapauksessa, että Bontrager-hiilikuitukiekkosi vaurioituvat kahden ensimmäisen vuoden kuluessa niiden ostamisesta, korjaamme ne tai vaihdamme ne uusiin veloituksetta.
Tubeless Ready -mallisten vanteiden ja renkaiden avulla sisärenkaat voi jättää helposti pois, jolloin voit ajaa kevyemmin, paremmalla pidolla ja vähemmillä rengasrikoilla. Mukana tulevien TLR-vannenauhojen, -venttiilien ja -tiivistysaineen avulla olet valmis ajoon saman tien.
LisätietojaFuel EXe -pyörän näyttö on helppokäyttöinen ja suojassa vaakaputkessa. Tarkasta yhdellä silmäyksellä avustustaso, toimintamatka, nopeus jne.
Vaihda avustustiloja tai käynnistä kävelyavustus ergonomisella matalaprofiilisella kauko-ohjaimella.
Runkoon integroidut kanavat tekevät jarruletkun sekä hissitolpan ja takavaihtajan vaijerinkuorten reitityksestä helppoa ja saat vaivattomasti siistin lopputuloksen.
108 kosketuspisteen myötä Rapid Drive reagoi poljinten painalluksiin lähes välittömästi kömpelön viiveen sijaan. Voit käyttää voimaa sujuvasti ja viiveettä kiihdyttääksesi käännöksistä ja päästäksesi läpi hankalista paikoista. Lisäksi ylimääräinen hammastus parantaa hallittavuutta, mikä voi olla ratkaiseva ero vaikeissa nousuissa.
Isompi on parempi. Läpimitaltaan ylimitoitettu satulaputki antaa parempaa tukea ja kestävyyttä suurempaa dropper-satulatolpan liikkuvuutta varten ja mahdollistaa kestävämmät ja nopeammin toimivat sisäosat.
Emäputken kulmaa voi hienosäätää 0,5 astetta ja keskiön korkeutta jopa 10 mm pelkällä mutterin käännöllä. Kääntämällä Mino Linkin ajaja voi madaltaa geometriaa heikentämättä jousituksen toimintaa. Ainoastaan Trekillä.
Runko | OCLV Mountain -hiilikuitua, irrotettava akku, sisäinen reititys, keinulinkku alumiinia, 34,9 mm:n satulaputki, kiinnityspiste yläpuoliselle ketjunohjurille, ketjulinja 55 mm, Mino Link, ABP-järjestelmä, Boost148, UDH-korvake, jousto 140 mm |
---|---|
Haarukka | RockShox Lyrik Select+, DebonAir-jousi, Charger 2.1 RC -vaimennin, kartioitu ohjainputki, offset 44 mm, Boost110, 15 mm:n Maxle Stealth -akseli, jousto 150 mm |
Iskunvaimennin | RockShox Super Deluxe Select+ RT, 205 x 60 mm |
Suurin yhteensopiva etuhaarukan jousto | 160 mm |
Etukiekko | Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain -hiilikuitua, Tubeless Ready, 6-pulttinen jarrulevykiinnitys, Boost110, 15 mm:n läpiakseli, 29" |
---|---|
Takakiekko | Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain -hiilikuitua, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-pulttinen jarrulevykiinnitys, SRAM XD -vapaaratas, Boost148, 12 mm:n läpiakseli, 29" |
Etunapa | Bontrager, alumiinia, suljetut laakerit, 6-pulttinen jarrulevykiinnitys, Boost110, 15 mm:n läpiakseli |
Takapikalinkku | Bontrager Switch -läpiakseli, irrotettava vipu |
Vanne | Bontrager Line Elite 30, Tubeless Ready |
*Rengas |
Koko:
S, M, L, XL Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength -suojatut sivuseinämät, reunalanka aramidia, 120 tpi, 29x2.50″ |
Koko:
S, M, L, XL Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength -suojatut sivuseinämät, reunalanka aramidia, 60 tpi, 29 x 2.50″ |
|
Renkaan osa | Bontrager TLR -tiivistysaine, 180 ml |
Vannenauha | Bontrager TLR |
Suurin rengaskoko | Runko: 29x2,50", Haarukka: katso valmistajan tiedot |
Akku | TQ, 360 Wh |
---|---|
Charger | TQ-laturi, 4 A |
Ajotietokone | TQ LED -näyttö, Bluetooth- ja ANT+-yhteys |
Moottori | TQ-HPR50, 50 Nm, suurin jatkuva nimellisteho 250 W, huipputeho 300 W |
Vaihtaja | SRAM GX Eagle AXS, 12 speed |
---|---|
Takavaihtaja | SRAM GX Eagle AXS |
*Poljinkammet |
Koko:
S, M, L, XL e*thirteen e*spec Plus, pituus 165 mm |
Koko:
S, M, L, XL e*thirteen e*spec Race, hiilikuitua, pituus 165 mm |
|
Eturatas | SRAM X-SYNC, 32T, alumiini |
Rataspakka | SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 vaihdetta |
Ketju | SRAM GX Eagle, 12 vaihdetta |
Eturattaan enimmäiskoko | 1x: 34T, min 30T |
Satula | Bontrager Arvada, austeniittikiskot, leveys 138 mm |
---|---|
*Satulatolppa |
Koko:
S Bontrager Line Elite Dropper, liikkumavara 100 mm, MaxFlow, sisäinen vaijerireititys, 34,9 mm, pituus 345 mm |
Koko:
M Bontrager Line Elite Dropper, liikkumavara 150 mm, MaxFlow, sisäinen vaijerireititys, 34,9 mm, pituus 440 mm |
|
Koko:
L Bontrager Line Elite Dropper, liikkumavara 170 mm, MaxFlow, sisäinen vaijerireititys, 34,9 mm, pituus 485 mm |
|
Koko:
XL Bontrager Line Elite Dropper, liikkumavara 200 mm, MaxFlow, sisäinen vaijerireititys, 34,9 mm, pituus 550 mm |
|
*Ohjaustako / ohjainkannatin (integroitu) |
Koko:
S Bontrager RSL Integrated -ohjaustanko-ohjainkannatin, OCLV-hiilikuitua, ohjaustangon nousu 27,5 mm ja leveys 820 mm, ohjainkannattimen nousu 0 astetta ja pituus 35 mm |
Koko:
M, L, XL Bontrager RSL Integrated -ohjaustanko-ohjainkannatin, OCLV-hiilikuitua, ohjaustangon nousu 27,5 mm ja leveys 820 mm, ohjainkannattimen nousu 0 astetta ja pituus 45 mm |
|
Kädensijat | Bontrager XR Trail Elite, nailonia, lukittuvat |
Jarrulevy | SRAM, 6-pulttinen kiinnitys, 200 mm |
Jarrut | SRAM Code R, nelimäntäinen hydraulinen levyjarru |
Levyn koko | Jarrulevyn enimmäiskoot - Runko: 203mm, Haarukka: katso haarukan valmistajan tiedot |
Paino | M - 18.17 kg / 40.06 lbs (TLR-tiivistysaineen kanssa, ei sisärenkaita) |
---|---|
Painorajoitus | Tämän pyörän enimmäispainorajoitus (pyörän, ajajan ja kuorman yhteispaino) on 136 kg. |