1. Loading...

  • Domane SL 7
UUSI 2020

Domane SL 7

/
5 899,00 €(SVH) (SVH) (SVH) Malli 28315

Domane SL 7 Disc on kestävyysajoon suunniteltu huippuluokan maantiepyörä, jonka elektroninen Ultegra Di2 -voimansiirto takaa tarkan vaihtamisen kaikissa olosuhteissa. Kevyt OCLV-hiilikuidusta tehty runko, etu- ja takaosan IsoSpeed-erottimet, hiilikuitukiekot ja hydrauliset levyjarrut pitävät huolen, että ajaminen pysyy tasaisena ja nopeana pitkillä matkoilla. Pyörässä on myös kätevä säilytyslokero tärkeimpiä ajotarvikkeita varten.

Tarkista tuotteen saatavuus liikkeissä
location_on Etsi

Lisää vaihtoehtoja

Tämä pyörä sopii sinulle, jos...

Olet nopea mutta haluat ajaa vielä nopeammin. Haluat kevyen hiilikuiturungon ja hiilikuitukiekkojen tarjoaman nopeusedun sekä tarkan elektronisen voimansiirron, joka tekee vaihteiden vaihtamisesta tasaisen nopeaa ja luotettavaa.

Tekniset ominaisuudet

Tässä pyörässä on 500-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko, vakaa Endurance-geometria, tien epätasaisuuksia tasoittavat etu- ja takaosan IsoSpeed-erottimet, tehokkaat flat mount -levyjarrut sekä 2x11-vaihteinen elektroninen Shimano Ultegra Di2 -voimansiirto, joka takaa erittäin tarkan vaihteensiirron. Pyörässä on lisäksi OCLV-hiilikuidusta tehdyt Bontrager Aeolus Pro 3V -kiekot, väsymistä vähentävä Bontrager Elite IsoZone -ohjaustanko sekä lokasuojien kiinnityspisteet. Sisäinen säilytyslokero ja sisäinen vaijerireititys tehostavat pyörän suorituskykyä ja virtaviivaistavat sen ulkomuotoa.

Yhteenveto

Domane on ansainnut maineensa nopeana, vakaana ja erittäin monikäyttöisenä maantiepyöränä, joka soveltuu pitkille matkoille ja maailman suurimpiin pyöräkilpailuihin. Elektroninen Shimano Di2 -voimansiirto nostaa pyörän suorituskyvyn uudelle tasolle ja takaa aina nopean, tarkan ja luotettavan vaihteensiirron.

Läpikäynti

favorite_borderTämän takia ihastut siihen

  1. Elektronisen Shimano Ultegra Di2 -voimansiirron nopean ja luotettavan toiminnan ansiosta sinulta ei jää enää koskaan yhtään vaihdetta väliin
  2. Tässä pyörässä on vakiona suorituskykyä runsaasti parantavat hiilikuitukiekot, ja se on Domane-pyöräperheen edullisin malli
  3. Etu- ja takaosan IsoSpeed-erottimet vaimentavat tiestä johtuvaa tärinää, jolloin voit ajaa tehokkaammin pidempään
  4. Virtaviivainen sisäinen säilytyslokero antaa kätevän paikan työkalujen ja varusteiden kuljettamiseen
  5. Tämä kilpapyörä liikkuu vikkelästi, ja vakaa Endurance-geometria pitää ajamisen mukavana pitkillä matkoilla


Ominaisuudet

Etua ajomukavuudesta

Etu- ja takaosan IsoSpeed-erottimet vaimentavat tiestä johtuvaa tärinää, jolloin voit ajaa tehokkaammin pidempään.

Reilusti rengastilaa

Domaneen voi asentaa jopa leveät 38c-renkaat, mikä varmistaa nopeuden ja luotettavuuden myös epätasaisella alustalla.

NOPEAMPI KUIN KOSKAAN

Piilovaijerit, putken aerodynaaminen muoto ja muut rakenneosat lisäävät vauhtiasi.

Enemmän vaihtoehtoja sukupuolesta riippumatta

Uskomme että jokainen pyöräilijä – sukupuolesta, ruumiinrakenteesta, ajotyylistä tai ajotaidoista riippumatta – ansaitsee erinomaisen pyörän. Sellaisen, joka saa sinut hyppäämään satulaan ja ajamaan innoissasi. Pyörän, jolla haluat ajaa nopeammin ja pidemmälle kuin koskaan aiemmin. Pyörän, joka tuntuu kuin se olisi tehty juuri sinua varten. Siksi koska se on tehty juuri sinua varten. Trek tuo markkinoille uuden, mallivuoden 2020 Domanen, joka tarjoaa entistä paremman istuvuuden ja enemmän valinnanvaraa sekä naisille että miehille. Olemme aiemmin tarjonneet naisille lähtökohtaisesti suunnattuja pienemmän kokoisia runkoja vain naisten malleissa. Tarjoamme nyt pienempiä kokoja ja useampia värejä jokaisesta mallivuoden 2020 Domane SLR- ja Domane SL -mallista. Pienikokoisemmat pyöräilijät voivat nyt sukupuolesta riippumatta valita mieleisensä näiden mallisarjojen kaikista malleista. Näistä pyöristä ei ole erityistä naisten mallistoa. Ne ovat kaikki naisten pyöriä. Ne ovat kaikki miesten pyöriä. Miksi muutos tehdään? Haluamme antaa kaikille pyöräilijöille enemmän valinnanvaraa istuvuuden ja värien suhteen sukupuolesta tai koosta riippumatta.

IsoSpeed-erotin

Trekin kestävyyden ja ajomukavuuden takaavan teknologian keskipisteessä on IsoSpeed-erotin, joka syntyi 18 kuukautta kestäneen tutkimustyön tuloksena. Selvitimme tutkimuksessa, kuinka kilpapyörä suoriutuu epätasaisilla teillä ja kuinka pyörän käyttäytyminen vaikuttaa ajajaan. Se on teknologinen vallankumous.

Lisätietoja

Etuosan IsoSpeed

Trekin etuosan IsoSpeed-teknologia on ajomukavuuden läpimurto. Se tuo uuden standardin pyörän etuosan myötäilevyyteen ja lisää mukavuutta ja tasapainoa, niin että voit ajaa nopeammin, pidempään ja kovemmin.

Lisätietoja

500-sarjan OCLV

500-sarjan OCLV-hiilikuidun keveyden, vahvuuden ja jäykkyyden tasapaino on ilmiömäinen, minkä vuoksi se soveltuu täydellisesti kehittyneisiin runkotekniikoihin, joista Trek-rungot erottuvat edukseen.

Lisätietoja

Endurance-istuvuus

Maailman edistynein kestävyysajopyörä on nyt saanut arvolleen sopivan maailman vakaimman kisageometrian. Se on edelleen tehokas kilpailumielessä mutta varustettu nyt hieman korkeammalla emäputkella, mikä parantaa vakautta ja tuo lisää mukavuutta koko ajon ajaksi.

Endurance-geometria

Suorituskyky. Vakaus. Voitto. Trekin kestävyysgeometria maksimoi pyörän hallinnan, ohjattavuuden ja reagoivuuden täydellisesti säädettyjen ajajan painoasetusten ansiosta.

Enemmän rengastilaa

Suuremman rengastilan ansiosta Domanella pystyy ajamaan sinne, minne maantiepyörällä ei ole ennen ollut asiaa. Kilpaile, kuntoile, seikkaile.

Kisatason vaijerireititys

Sulavalinjainen, kilpailuun optimoitu vaijerinreititysjärjestelmämme poistaa kitkan lähes kokonaan ja varmistaa sujuvan vaihtamisen kaikissa olosuhteissa. Kolmen vuoden odotus palkittiin moninkertaisesti.

Flat Mount -levyjarrut

Uudet Flat Mount -levyjarrut ovat tyylikkäämmät, kevyemmät, pienemmät ja siistimmät kuin perinteiset levyjarrut. Niiden suorituskyky ja pysäytysvoima on erinomainen vaikeissakin olosuhteissa.

Mikrosäädettävä satulamasto

Täysin uusi mikrosäädettävä satulamasto on kevyt, vahva, superaerodynaaminen ja helppokäyttöinen. Jo millimetrin muutos geometriassa voi vaikuttaa nopeuteesi. Nyt voit säätää itsellesi kaikkien aikojen nopeimman ja matalimman profiiliasennon täysin uuden satulamaston avulla.

Lokasuojavalmius

Lokasuojan kiinnityspisteet sallivat täysin suojaavien lokasuojien käyttämisen. Näin voit ajaa mukavasti myös huonommissa olosuhteissa.

Tekniset tiedot

*Tiedot koskevat kaikkia kokoja, ellei muuta mainita.

Runko ja haarukka
Fork Domane SL, hiilikuitua, kartioitu hiilikuituinen ohjainputki, sisäinen jarruvaijerien reititys, lokasuojan kiinnityspisteet, flat mount -levyjarru, 12x100 mm:n läpiakseli
Kiekot
Front Wheel Bontrager Aeolus Pro 3V, OCLV-hiilikuitua, Tubeless Ready, vanteen leveys 25 mm, 100x12 mm:n läpiakseli
Rear Wheel Bontrager Aeolus Pro 3V, OCLV-hiilikuitua, Tubeless Ready, vanteen leveys 25 mm, Shimanon 11-vaihteinen vapaanapa, 142x12 mm:n läpiakseli
Tire Bontrager R2 Hard-Case Lite, aramidipalle, 60 tpi, 700x32c
Voimansiirto
Front Derailleur Shimano Ultegra R8050 Di2, juotettu
Rear Derailleur Shimano Ultegra R8050 Di2, pitkä häkki, takarattaan enimmäiskoko 34 hammasta
*Crank Size: 50, 52
Shimano Ultegra R8000, 50/34 (kompakti), pituus 170 mm
Size: 54, 56
Shimano Ultegra R8000, 50/34 (kompakti), pituus 172,5 mm
Size: 58, 60, 62
Shimano Ultegra R8000, 50/34 (kompakti), pituus 175 mm
Size: 47
Shimano Ultegra R8000, 50/34 (kompakti), pituus 165 mm
Bottom Bracket Praxis, T47-standardin kierre, sisäiset laakerit
Cassette Shimano Ultegra HG800-11, 11-34, 11 vaihdetta
Chain Shimano Ultegra HG701, 11 vaihdetta
Osat
Saddle Bontrager Arvada Comp, teräskiskot, leveys 138 mm
*Seatpost Size: 47, 50, 52, 54, 56
Bontrager, hiilikuituinen satulamaston pää, integroitu valokiinnike, offset 20 mm, pituus 135 mm (lyhyt)
Size: 58, 60, 62
Bontrager, hiilikuituinen satulamaston pää, integroitu valokiinnike, offset 20 mm, pituus 175 mm (pitkä)
*Handlebar Size: 50
Bontrager Elite IsoZone VR-SF, alumiinia, 31,8 mm, sisäinen vaijerireititys, ulottuvuus 75 mm, pudotus 128 mm, leveys 38 cm
Size: 52
Bontrager Elite IsoZone VR-SF, alumiinia, 31,8 mm, sisäinen vaijerireititys, ulottuvuus 75 mm, pudotus 128 mm, leveys 40 cm
Size: 54, 56
Bontrager Elite IsoZone VR-CF, alumiinia, 31,8 mm, sisäinen vaijerireititys, ulottuvuus 93 mm, pudotus 123 mm, leveys 42 cm
Size: 58, 60, 62
Bontrager Elite IsoZone VR-CF, alumiinia, 31,8 mm, sisäinen vaijerireititys, ulottuvuus 93 mm, pudotus 123 mm, leveys 44 cm
Size: 47
Bontrager Elite IsoZone VR-SF, alumiinia, 31,8 mm, sisäinen vaijerireititys, ulottuvuus 75 mm, pudotus 128 mm, leveys 36 cm
Handlebar Tape Bontrager Supertack Perf -tankonauha
*Stem Size: 50
Bontrager Pro, 31,8 mm, Blendr-yhteensopiva, 7 astetta, pituus 80 mm
Size: 52, 54
Bontrager Pro, 31,8 mm, Blendr-yhteensopiva, 7 astetta, pituus 90 mm
Size: 56, 58
Bontrager Pro, 31,8 mm, Blendr-yhteensopiva, 7 astetta, pituus 100 mm
Size: 60, 62
Bontrager Pro, 31,8 mm, Blendr-yhteensopiva, 7 astetta, pituus 110 mm
Size: 47
Bontrager Pro, 31,8 mm, Blendr-yhteensopiva, 7 astetta, pituus 70 mm
Brake Shimano Ultegra, hydraulinen levyjarru




  • Paino

    Paino
    56 - 8.71 kg / 19.20 lbs
    Painorajoitus
    Tämän pyörän enimmäispainorajoitus (pyörän, ajajan ja kuorman yhteispaino) on 125 kg.
    • Pidätämme oikeuden tehdä muutoksia tuotetietoihin tällä sivustolla ilman erillistä ilmoitusta, myös varusteiden, mallien, värien ja materiaalien suhteen.
    Pyörien ja runkojen painot perustuvat Trekin tuotantoa edeltävien maalattujen runkojen painoihin julkaisuajankohtana. Painot voivat vaihdella lopullisessa tuotteessa.

    Koko ja istuvuus

    Alla olevista taulukoista löydät pituutesi perusteella suositeltavat koot. Hyvään istuvuuteen vaikuttavat myös muut tekijät, kuten käsien ja jalkojen pituus. Tämän takia eri kokosuositukset menevät hieman limittäin. Sama pyöräkoko ei istu täydellisesti esimerkiksi kaikille 170 cm:n pituisille pyöräilijöille. Löydät itsellesi sopivimman koon käymällä valtuutetun Trek-jälleenmyyjän luona.

     

    Ajajan pituus

    Sisäsauma

    Kaikki mitat ovat senttimetrejä, ellei toisin ilmoiteta.

    Runkokoon numero Kiekkokoko A — Satulaputki B — Satulaputken kulma C — Emäputken pituus D — Emäputken kulma E — Efektiivinen vaakaputki G — Keskiön pudotus H — Takahaarukan alaputken pituus I — Offset J — Etujättö K — Akseliväli L — Standover-korkeus M — Rungon ulottuvuus N — Rungon korkeus Satulan kiskojen minimikorkeus (lyhyellä satulamastolla) Satulan kiskojen enimmäiskorkeus (pitkällä satulamastolla)
    44 cm 700c 39 74.6° 9.5 70.3° 50.1 8 42 5.3 6.6 98.3 65.7 36 51 53.5 63
    47 cm 700c 42 74.6° 11 71.0° 50.9 8 42 5.3 6.1 98.6 68.6 36.4 52.7 55.5 65
    50 cm 700c 45 74.6° 13 71.1° 51.9 8 42 5.3 6 99.6 71.6 36.8 54.6 58.5 68
    52 cm 700c 47.5 74.2° 14.5 71.3° 53 8 42 5.3 5.9 100.3 73.5 37.1 56.1 61.5 71
    54 cm 700c 50 73.7° 16 71.3° 54.2 8 42 5.3 5.9 101 75.4 37.4 57.5 64 73.5
    56 cm 700c 52.5 73.3° 17.5 71.9° 55.4 7.8 42 4.8 6.1 100.8 77.6 37.7 59.1 67 76.5
    58 cm 700c 54.8 73.0° 19.5 72.0° 56.7 7.8 42.5 4.8 6 102.2 79.6 38 61.1 69 78.5
    60 cm 700c 56.7 72.8° 22 72.1° 57.9 7.5 42.5 4.8 5.9 103.2 81.7 38.3 63.2 71 80.5
    62 cm 700c 58.6 72.5° 24.5 72.1° 59.3 7.5 42.5 4.8 5.9 104.2 83.5 38.6 65.6 73 82.5

    Tuotevertailuun valitut

    Aloita vertailu
    Suomi / Suomi
    You’re looking at the Suomi / Suomi Trek Bicycle website. Don’t worry. We’ve all taken a wrong turn before. View your country’s Trek Bicycle website here.