Émonda SLR 9 Disc eTap | Trek Bikes (FI)
  1. Loading...

2020

Émonda SLR 9 Disc eTap

/
10 599,00 €(SVH) (SVH) (SVH) Malli 28489

Émonda SLR 9 Disc eTap yhdistää Trekin kevyimmän levyjarrulla varustetun maantiepyörän hiilikuiturungon ja korkeatasoisimman hiilikuituisen kiekkosarjan uraauurtavaan voimansiirtoteknologiaan. SRAM:n RED eTap AXS -osasarja tarjoaa markkinoiden ensimmäisen 12-vaihteisen langattomasti toimivan elektronisen vaihteensiirron. Tämä futuristinen teknologia mullistaa ajotapasi. 

Tarkista tuotteen saatavuus liikkeissä

Lisää vaihtoehtoja

Tämä pyörä sopii sinulle, jos...

Haluat markkinoiden kevyimmän rungon ja edistyneimmän voimansiirtoteknologian. SRAM:n 12-vaihteinen elektroninen RED eTap AXS -voimansiirto on tarkka, täysin langaton ja ohjelmoitava. Se toimii sulavammin ja näppärämmin kuin yksikään toinen markkinoilla olevista voimansiirtojärjestelmistä.

Tekniset ominaisuudet

Tämän pyörän runko ja haarukka on tehty Trekin kevyimmästä 700-sarjan OCLV-hiilikuidusta. Pyörässä on 12 mm:n läpiakselit, Bontrager Aeolus XXX 2 -hiilikuitukiekot, Bontrager XXX -ohjaustanko/ohjainkannatin, Bontrager XXX -satula, hydrauliset SRAM RED eTap -levyjarrut flat mount -kiinnityksellä sekä 2x12-vaihteinen langaton SRAM RED eTap AXS -voimansiirto, jonka voi ohjelmoida ja säätää oman mieltymyksen mukaan.

Yhteenveto

Tässä pyörässä on kevyin koskaan kehittämämme levyjarrulla varustettu maantiepyörän runko, ja se on varustettu huipputason osilla, joilla ajetaan muun muassa Ranskan ympäriajossa. Pyörän todellinen suorituskykyetu syntyy kuitenkin langattomasta SRAM RED eTap AXS -voimansiirrosta. Se tekee ajamisesta hiljaisempaa, ja pienempien rattaiden välien ansiosta vaihteensiirto sujuu erittäin sulavasti.

Läpikäynti

favorite_borderTämän takia ihastut siihen

  1. SRAM RED eTap AXS on markkinoiden tehokkain ja sulavatoimisin langaton elektroninen vaihteensiirto
  2. Optimoimme hiilikuitukerrostuksessa käytetyn prosessimme erityisesti tätä runkoa varten saavuttaaksemme mahdollisimman kevyen painon ja parhaan ajolaadun
  3. Kevyimmän Émonda-runkomme edut voi tuntea välittömästi suurimmissa ylämäissä
  4. Kyllä, se on superkevyt pyörä, mutta se on erinomainen myös ajolaadultaan, tasapainoltaan ja jäykkyydeltään
  5. Tee siitä omasi: tämä pyörä on täysin kustomoitavissa Project One -ohjelmassa


Ominaisuudet

Enemmän vaihtoehtoja sukupuolesta riippumatta

Enemmän vaihtoehtoja sukupuolesta riippumatta

Uskomme että jokainen pyöräilijä – sukupuolesta, ruumiinrakenteesta, ajotyylistä tai ajotaidoista riippumatta – ansaitsee erinomaisen pyörän. Sellaisen, joka saa sinut hyppäämään satulaan ja ajamaan innoissasi. Pyörän, jolla haluat ajaa nopeammin ja pidemmälle kuin koskaan aiemmin. Pyörän, joka tuntuu kuin se olisi tehty juuri sinua varten. Siksi koska se on tehty juuri sinua varten. Trek tuo markkinoille uusia pyöriä, jotka tarjoavat entistä paremman istuvuuden ja enemmän valinnanvaraa sekä naisille että miehille. Olemme aiemmin tarjonneet naisille lähtökohtaisesti suunnattuja pienemmän kokoisia runkoja vain naisten malleissa. Tarjoamme nyt pienempiä kokoja ja useampia värejä jokaisesta mallivuoden 2020 Émonda-mallista. Pienikokoisemmat pyöräilijät voivat nyt sukupuolesta riippumatta valita mieleisensä näiden mallisarjojen kaikista malleista. Näistä pyöristä ei ole erityistä naisten mallistoa. Ne ovat kaikki naisten pyöriä. Ne ovat kaikki miesten pyöriä. Miksi muutos tehdään? Haluamme antaa kaikille pyöräilijöille enemmän valinnanvaraa istuvuuden ja värien suhteen sukupuolesta tai koosta riippumatta.

Tekniset tiedot

*Tiedot koskevat kaikkia kokoja, ellei muuta mainita.

Runko ja haarukka
Runko Ultrakevyttä 700-sarjan OCLV-hiilikuitua, tarkkaan optimoitu Ride Tuned -putkirakenne, kartioitu emäputki, sisäinen Control Freak -vaijerireititys, Ride Tuned -satulamasto, DuoTrap S -yhteensopiva, flat mount -levyjarru, 142x12 mm:n läpiakseli
Haarukka Émonda SLR, täyshiilikuitua, kartioitu hiilikuituinen ohjainputki, sisäinen jarruvaijerien reititys, flat mount -levyjarru, 12x100 mm:n läpiakseli
Voimansiirto
Vaihtaja SRAM RED eTap AXS, 12 vaihdetta
Etuvaihtaja SRAM RED eTap AXS, juotettu
Takavaihtaja SRAM RED eTap AXS, Orbit-ketjunhallinta, takarattaan enimmäiskoko 33 hammasta
*Poljinkammet Size: 47, 50, 52
SRAM RED D1, 48/35, 24 mm:n akseli, pituus 170 mm
Size: 54, 56
SRAM RED D1, 48/35, 24 mm:n akseli, pituus 172,5 mm
Size: 58, 60, 62
SRAM RED D1, 48/35, 24 mm:n akseli, pituus 175 mm
Rataspakka SRAM RED XG-1290, 10-28, 12 vaihdetta
Ketju SRAM RED D1, 12 vaihdetta
Osat
Satula Bontrager XXX, kuori ja kiskot OCLV-hiilikuitua, leveys 154 mm
*Satulatolppa Size: 47, 50, 52, 54, 56
Bontrager Ride Tuned, hiilikuituinen satulamaston pää, offset 20 mm, pituus 135 mm (lyhyt)
Size: 58, 60, 62
Bontrager Ride Tuned, hiilikuituinen satulamaston pää, offset 20 mm, pituus 175 mm (pitkä)
*Ohjaustanko Size: 47, 50, 52
Bontrager XXX -ohjaustanko/ohjainkannatin, OCLV-hiilikuitua, Blendr-yhteensopiva, ulottuvuus 93 mm, pudotus 123 mm, leveys 40 cm, ohjainkannattimen pituus 90 mm
Size: 54
Bontrager XXX -ohjaustanko/ohjainkannatin, OCLV-hiilikuitua, Blendr-yhteensopiva, ulottuvuus 93 mm, pudotus 123 mm, leveys 42 cm, ohjainkannattimen pituus 90 mm
Size: 56
Bontrager XXX -ohjaustanko/ohjainkannatin, OCLV-hiilikuitua, Blendr-yhteensopiva, ulottuvuus 93 mm, pudotus 123 mm, leveys 42 cm, ohjainkannattimen pituus 100 mm
Size: 58
Bontrager XXX -ohjaustanko/ohjainkannatin, OCLV-hiilikuitua, Blendr-yhteensopiva, ulottuvuus 93 mm, pudotus 123 mm, leveys 44 cm, ohjainkannattimen pituus 100 mm
Size: 60, 62
Bontrager XXX -ohjaustanko/ohjainkannatin, OCLV-hiilikuitua, Blendr-yhteensopiva, ulottuvuus 93 mm, pudotus 123 mm, leveys 44 cm, ohjainkannattimen pituus 110 mm
Tankonauha Bontrager Supertack Perf -tankonauha
Ohjainlaakeri FSA, integroitu, suljetut kasettilaakerit, 1 1/8″:n yläosa, 1.5″:n alaosa
Jarru SRAM Red eTap AXS, hydraulinen levyjarru
Paino
Paino 56 - 6.68 kg / 14.72 lbs
Painorajoitus Tämän pyörän enimmäispainorajoitus (pyörän, ajajan ja kuorman yhteispaino) on 125 kg.
Pidätämme oikeuden tehdä muutoksia tuotetietoihin tällä sivustolla ilman erillistä ilmoitusta, myös varusteiden, mallien, värien ja materiaalien suhteen.
Pyörien ja runkojen painot perustuvat Trekin tuotantoa edeltävien maalattujen runkojen painoihin julkaisuajankohtana. Painot voivat vaihdella lopullisessa tuotteessa.

Koko ja istuvuus

Alla olevista taulukoista löydät pituutesi perusteella suositeltavat koot. Hyvään istuvuuteen vaikuttavat myös muut tekijät, kuten käsien ja jalkojen pituus. Tämän takia eri kokosuositukset menevät hieman limittäin. Sama pyöräkoko ei istu täydellisesti esimerkiksi kaikille 170 cm:n pituisille pyöräilijöille. Löydät itsellesi sopivimman koon käymällä valtuutetun Trek-jälleenmyyjän luona.

 

Ajajan pituus

Sisäsauma

Kaikki mitat ovat senttimetrejä, ellei toisin ilmoiteta.

Runkokoon numero Kiekkokoko A — Satulaputki B — Satulaputken kulma C — Emäputken pituus D — Emäputken kulma E — Efektiivinen vaakaputki G — Keskiön pudotus H — Takahaarukan alaputken pituus I — Offset J — Etujättö K — Akseliväli L — Standover-korkeus M — Rungon ulottuvuus N — Rungon korkeus Satulan kiskojen minimikorkeus (lyhyellä satulamastolla) Satulan kiskojen enimmäiskorkeus (lyhyellä satulamastolla) Satulan kiskojen minimikorkeus (pitkällä satulamastolla) Satulan kiskojen enimmäiskorkeus (pitkällä satulamastolla)
47 cm 700c 44.4 74.6° 11.5 71.2° 51.3 7.2 41 4.5 6.7 97.4 69.8 36.9 52.2 55.5 61.5 59 65
50 cm 700c 47.6 74.6° 13 72.1° 52.1 7.2 41 4.5 6.1 97.4 70.7 37.4 53.5 58.5 64.5 62 68
52 cm 700c 49.3 74.2° 14 72.8° 53.4 7.2 41 4.5 5.7 97.7 72.9 37.9 54.7 61.5 67.5 65 71
54 cm 700c 50.6 73.7° 15.5 73.0° 54.3 7 41 4.5 5.6 98.1 74.2 38.1 55.5 64 70 67.5 73.5
56 cm 700c 53.3 73.3° 17 73.5° 56 7 41 4 5.8 98.3 76.7 38.7 57.7 67 73 70.5 76.5
58 cm 700c 55.3 73.0° 19 73.8° 57.3 6.8 41.1 4 5.6 99.2 78.6 39.1 59.6 69 75 72.5 78.5
60 cm 700c 57.3 72.8° 21 73.9° 58.6 6.8 41.1 4 5.6 100.1 80.4 39.5 61.5 71 77 74.5 80.5
62 cm 700c 59.3 72.5° 23 73.9° 59.8 6.8 41.2 4 5.5 101 82.2 39.8 63.4 73 79 76.5 82.5

Tuotevertailuun valitut

Aloita vertailu
Suomi / Suomi
You’re looking at the Suomi / Suomi website. Don’t worry. We’ve all taken a wrong turn before. View your country’s website here.