1 % muutos liikennemuotojakaumassa

Polkupyörät ovat maailman tehokkaimpia kulkuneuvoja. Teemme pyöräilystä helpompaa käyttämällä niiden koko potentiaalia.

Liikenne on suurin yksittäinen haitallisten kasvihuonekaasupäästöjen aiheuttaja. Vuonna 2015 Yhdysvalloissa täydet 28 prosenttia bruttokasvihuonekaasupäästöistä tuli tästä lähteestä, ja lähes puolet noista päästöistä (45,1 %) tuli matkustaja-ajoneuvoista, kuten autot, bussit ja moottoripyörät.

Mutta tänä päivänä polkupyörien osuus liikennemuotojakaumasta Yhdysvalloissa, niissäkin paikoissa, jotka osoittavat positiivista pitkän aikavälin trendiä, on alle 3 %. Voidaan turvallisesti sanoa, että siinä on paljon parantamisen varaa. Tiedämme, että pienilläkin muutoksilla voi olla suuri vaikutus, mutta on ratkaisevan tärkeää, että toimimme nyt.

PlacesForBikes: tapa mitata edistystä

Trek on PeopleForBikesin perustajajäsen ja sen suurin sponsori. PeopleForBikes on Pohjois-Amerikan johtava pyöräilyn puolestapuhujaryhmä, joka tuottaa dataa kaupunkien arviointiohjelmasta, joka antaa yhteisöille tukea ja opastusta rakentaa ja yhdistää loistavia pyöräilypaikkoja. PlaceForBikesin 100 kohdan kaupunkiarviointien pistemäärät ovat yhdistelmä kaupungin verkostopistemäärää (painotus 80 %), joka mittaa pyöräilyverkoston laatua, ja kaupungin yhteisöpistemäärää (painotus 20 %), joka mittaa yhteisön käsityksiä pyöräilystä.

Nämä pistemäärät painottavat turvallisten, mukavien ja toisiinsa yhdistettyjen pyöräilyverkostojen rakentamisen merkitystä, ja auttavat kaupunkeja ja kuntia parantamaan pyöräilyinfrastruktuuria nopeasti ja kestävästi.

Verkostopistemäärä käyttää PeopleForBikes’ Bicycle Network Analysis (BNA) -työkalua mittaamaan kaupungin pyöräilyverkoston laatua. BNA on data-analyysityökalu, joka mittaa kaupungin pyöräilyverkoston laatua ja yhteyksiä seuraavasti:

Arvottamalla kaupungin jokaisen kadun tai reitin korkean tai matalan stressin reitiksi pyöräileville ihmisille.

Arvioimalla, onko ihmisten helppo pyöräillä kotoaan lähellä sijaitseviin kohteisiin, kuten koulut, työpaikat ja ruokakaupat, käyttämällä vain vähän stressiä aiheuttavia reittejä.

Laskemalla kokonaispistemäärän kaupungille asteikolla 0–100 sen perusteella, kuinka moneen kohteeseen ihmiset pääsevät pyörällä käyttämällä vain vähän stressiä aiheuttavia reittejä.