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Producto elegido por el editor 10/10
«Esta bicicleta es la más rápida y la que menos fatiga provoca de todas las rígidas de XC que hemos probado... La Procaliber seguía siendo la bicicleta más suave».
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"Como una bicicleta de cross country para competición debe ser"
"La Procaliber es más cómoda que una rígida convencional. Es algo que se pone de manifiesto desde el primer momento. Siempre lista para los ascensos y los descensos sin importarle nada más, excepto la parada para subirse al podio."
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Manual de mantenimiento
¿Ha llegado el momento de sacar el potro de taller para hacer un poco de mantenimiento a tu bicicleta? A continuación encontrarás un desglose detallado de tu bicicleta con los códigos de las piezas, valores del par de apriete e instrucciones técnicas específicas de la plataforma.
Ver el maillotCaracterísticas del producto
La suavidad del IsoSpeed
El IsoSpeed suaviza los pequeños baches y las molestas vibraciones de los senderos para que te mantengas con energía durante más tiempo sin perder un ápice la eficiencia de pedaleo.
Carbono OCLV Mountain
La fibra de carbono específica para montaña de Trek es un tipo de carbono más resistente fabricado con exclusivos materiales, y a través de un proceso de superposición de capas único, aplicando los estándares de pruebas muy exigentes y la ingeniería avanzada de Trek.
Tubo diagonal Straight Shot
El tubo diagonal Straight Shot le confiere una gran rigidez al cuadro sin añadir peso, lo que permite mantener el control en los terrenos abruptos y, al mismo tiempo, seguir volando en las subidas.
Casi te olvidas de los pedales
Esta bicicleta no incluye pedales porque preferimos que los elijas tú. Consulta la guía de pedales para encontrar los que mejor se adaptan a tu forma de montar en bicicleta. ¿Buscas pedales para competir? Te recomendamos pedales automáticos para rodar con control y eficiencia en la montaña.
Sistema Tubeless completo
Con las cubiertas y las llantas Tubeless Ready te resultará fácil olvidarte de las cámaras y obtendrás más tracción, además de reducir los pinchazos y el peso. Con los fondos de llanta, las válvulas y el sellante TLR incluidos, estarás listo para salir a rodar desde el primer momento.
Más informaciónGuiado interno más fácil
Los canales integrados del cuadro, hacen que sea muy fácil guiar la funda del cable y el latiguillo de freno para una instalación limpia y sin complicaciones.
Ver el vídeoKnock Block
El Knock Block protege tu cuadro cuando las cosas se tuercen. Impide que el manillar gire completamente durante una caída, evitando tirones en los latiguillos y que los mandos golpeen el tubo horizontal.
Más información| Cuadro | Carbono OCLV Mountain, IsoSpeed, tubo de dirección perfilado, Knock Block, guiado interno del control, frenos balanced post mount, Boost148 |
|---|---|
| Horquilla | RockShox Reba RL, Solo Air, Motion Control, bloqueo remoto, tubo de horquilla perfilado, avance de 42 mm, Boost110, Maxle Stealth de 15 mm, recorrido de 100 mm |
| Recorrido máximo de la horquilla compatible | 120mm (533mm de eje a corona) |
| Rueda delantera | Bontrager Kovee Elite 23 de carbono, Tubeless Ready, 6 tornillos, Boost110, eje pasante de 15 mm, 29" |
|---|---|
| Rueda trasera | Bontrager Kovee Elite 23 de carbono, Tubeless Ready, Rapid Drive108, núcleo SRAM XD11, Boost148, 29" |
| Buje delantero | Bontrager de aleación, rodamiento sellado, eje de aleación, 6 tornillos, Boost110, eje pasante de 15 mm |
| Buje trasero | Bontrager de aleación, rodamiento sellado, 6 tornillos, Rapid Drive 108T, nucleo SRAM XD, Boost148, eje pasante de 12 mm |
| Cierre trasero | Eje pasante Bontrager Switch, leva extraíble |
| Llanta | Bontrager Kovee Elite 23 de carbono, Tubeless Ready |
| Cubierta | Bontrager XR2 Team Issue, Tubeless Ready, flancos Inner Strength, aro de aramida, 120 tpi, 29x2,20'' |
| Pieza de la cubierta | Sellante Bontrager TLR, 6oz |
| Fondo de llanta | Bontrager TLR |
| Tamaño máx. de la cubierta | Cuadro: 29x2,40", Horquilla: Ver fabricante |
| Maneta de cambio | SRAM GX Eagle, 12 velocidades |
|---|---|
| Cambio | SRAM GX Eagle |
| *Pedalier |
Talla:
S SRAM X1 Eagle, DUB, plato de aluminio 32D, línea de cadena de 52 mm, longitud de 170 mm |
|
Talla:
M , ML , L , XL , XXL SRAM X1 Eagle, DUB, plato de aluminio 32D, línea de cadena de 52 mm, longitud de 175 mm |
|
| Eje de pedalier | SRAM DUB, 92 mm, PressFit |
| Cassette | SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 velocidades |
| Cadena | SRAM GX Eagle, 12 velocidades |
| Tamaño máximo de plato | 1x: 36T, mín 30T |
| Sillín | Bontrager Verse Elite, raíles de austenita, anchura 145 mm |
|---|---|
| *Tija de sillín |
Talla:
S Bontrager Pro, carbono OCLV, 31,6 mm, retroceso de 0 mm, longitud de 330 mm |
|
Talla:
M , ML , L , XL , XXL Bontrager Pro, carbono OCLV, 31,6 mm, retroceso de 0 mm, longitud de 400 mm |
|
| *Manillar |
Talla:
S , M , ML Bontrager Kovee Elite, aleación, 35 mm, altura 5 mm, anchura 720 mm |
|
Talla:
L , XL , XXL Bontrager Line, aleación, 35 mm, altura 15 mm, anchura 750 mm |
|
| Puños | ESI Chunky |
| *Potencia |
Talla:
S Bontrager Elite, 35 mm, 13 grados, 60 mm de longitud |
|
Talla:
M , ML Bontrager Elite, 35 mm, 13 grados, 70 mm de longitud |
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|
Talla:
L , XL Bontrager Elite, 35 mm, 13 grados, 80 mm de longitud |
|
|
Talla:
XXL Bontrager Elite, 35 mm, 0 grados, 90 mm de longitud |
|
| Freno | Disco hidráulico Shimano, maneta MT501, pinza de freno MT500 |
| *Disco de freno |
Talla:
S , M , ML , L , XL , XXL Shimano RT56, 6 pernos, 180 mm |
|
Talla:
S , M , ML , L , XL , XXL Shimano RT56, 6 pernos, 160 mm |
|
|
Talla:
S , M , ML , L , XL , XXL 160mm |
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| Tamaño del disco | Tamaños máximos del disco de freno - Cuadro: 180mm, Horquilla: ver fabricante de horquilla |
| Peso | M - 10.44 kg / 23.02 lbs |
|---|---|
| Límite de peso | Esta bicicleta tiene un límite de peso máximo (peso combinado de la bicicleta, el ciclista y la carga) de 136 kg. |