1. Loading...

Head-on view of aerodynamic bicycle in a wind-tunnel testing facility.

Rytterne på Trek-Segafredo holdet stræber altid efter at være bedst. Så da de gav os den udfordring at gøre deres yndlingscykel endnu hurtigere, satte vi straks vores brancheførende udviklingshold på opgaven.

Vi vidste allerede, at aerodynamiske stelformer øger hastigheden både på flade stykker og på bakker. Men vi vidste også, at aeroformer som regel er tungere og mindre behagelige at cykle på – to ting, som vi ikke kunne acceptere. Med det i baghovedet begyndt udviklerne at optimere Émondas stel til mere fart uden at ofre den lave vægt og de lækre køreegenskaber. Spoiler alert: Det lykkedes, og undervejs fik de skabt vores hurtigste klatrecykel nogensinde.

Vores hurtigste Émonda – sort på hvidt

Den helt nye Émonda SLR er hurtigere end sin forgænger (og konkurrenterne) på stort set enhver stigning. Jo stejlere det er, jo større fordel. Her er nøgletallene sammenlignet med den tidligere Émonda SLR:

Sekunder pr. time hurtigere på flad vej

Sekunder pr. time hurtigere på 8% stigning

Gram sparet luftmodstand

Smartere end vinden

Omfattende vindtunneltest har bekræftet præcis, hvor hurtig Émonda er blevet i forhold til ældre modeller. Bemærk det store mellemrum mellem 2018- og 2021-modellerne. Det er en masse luftmodstand, som du ikke længere skal kæmpe imod. Og den nye cykel er gennemgående hurtigere uanset hvilken vinkel, vinden kommer fra.

Sådan gjorde vi det

Vi er ikke bange for en udfordring – vores mål var er at skabe en cykel, som kunne være blændende hurtig på Alpe d’Huez. Hvis vi kunne gøre Émonda til den hurtigste cykel op ad denne legendariske rute, så ville den være hurtigst på enhver opkørsel. Vi skulle bare ramme den perfekte balance mellem lav vægt og aerodynamik – og det var ikke en nem opgave. Det krævede over to års udviklingsarbejde, det mest moderne modelleringssoftware og en helt ny kulfiberkonstruktion, men den nye Émonda suser op ad verdens mest berømte bjergrute som ingen anden.

Optimering ét rør ad gangen

Vi benyttede os af HEEDS-optimeringssoftware for at få et udgangspunkt for forskellige mulige rørformer. For at finde de letteste og hurtigste tog vi tusindvis af variabler i betragtning og analyserede tusindvis af designvarianter for hvert eneste rør. Faktisk repræsenterer hver prik i dette koordinatsystem et særskilt simuleret cykelstel i softwaren.

HEEDS hjalp os med at definere de optimale kombinationer af aerodynamik og lav vægt, kaldet Pareto-grænsen – kurven som datapunkterne i venstre side udgør tilsammen. Vores udviklere analyserede mulighederne, udvalgte kombinationer til prototyper til videre test og begyndte på den langvarige proces med at raffinere balancen mellem den ideelle stelform og de bedste køreegenskaber.

Det mest avancerede kulfiber

Der bruges mere materiale, når man laver aeroformer, men en fantastisk klatrecykel må ikke være tung. For at kunne opnå vores drøm skulle vi bruge en lettere kulfiberkonstruktion.

Vi byggede og testede dusinvis af prototyper for at finde ud af præcis, hvordan den nye kulfiber skulle laves, men til sidst fandt vi en konstruktion, der var tilstrækkeligt let, stærk og hurtig. Den nye 800 Series OCLV-kulfiber var født.

Denne nye kulfiberkonstruktion gør det muligt at benytte mindre materiale, så selvom Émonda SLR er hurtigere end nogensinde før, vejer den under 700 gram. Og vigtigst af alt, så føles den som en Émonda – let, afbalanceret og velreagerende.

Learn about OCLV 800

Hurtige komponenter

Man kan ikke have en hurtig cykel uden hurtige komponenter, så vi benyttede også HEEDS-analyse til at finde de optimale aeroformer til vores nyudviklede Bontrager Aeolus hjul og styr/frempind. De er lavet specifikt til Émonda SLR og er standard på alle SLR-modeller.

Godkendt af holdrytterne

Trek-Segafredos feedback og testkørsler af prototyper var uvurderlig ift. at få Émondas køreegenskaber til at føles helt rigtigt. Nu kan de køre løb på en cykel, som er fantastisk at sidde på og bygget til mere fart under alle forhold. Vi ved, at den er vores hurtigste klatrecykel nogensinde, og vi er sikre på, at de vil bevise, at den er den hurtigste klatrecykel i verden.

Émonda SLR

Den letteste, den hurtigste og den første på toppen af bakken. Denne cykel leverer en fantastisk cykeloplevelse og aerodynamiske fordele. Den er lavet af vores helt nye 800 Series OCLV-kulfiber og vejer under 700 gram.

Émonda SL

Afbalancerede køreegenskaber, overlegen styring og en masse gratis fart takket være de nye, aerodynamiske rørformer. Bygget af vores ultralette 500 Series OCLV-kulfiber.

Produktsammenligning af cykelstativ

Start sammenligning
Danmark / Dansk
You’re looking at the Danmark / Dansk Trek Bicycle website. Don’t worry. We’ve all taken a wrong turn before. View your country’s Trek Bicycle website here.