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Es ist das richtige Bike für dich, wenn …
… es dir vor allem um Geschwindigkeit und Performance geht und du die Vorteile von Carbonlaufrädern und eines elektronischen Antriebs willst, der unter allen Bedingungen mit Tempo und Zuverlässigkeit glänzt. Außerdem bevorzugst du die Allwetterbremsleistung von hydraulischen Scheibenbremsen.
Diese Ausstattung bekommst du
Rahmen und Gabel aus 500 Series OCLV Carbon mit windschnittigem Kammtail Virtual Foil-Rohrprofil, einen vibrationsdämpfenden IsoSpeed-Entkoppler, eine Shimano Ultegra Di2 2x11-Komplettgruppe mit elektronischer Schaltung, Bontrager Aeolus Pro 5 Tubeless Ready-Laufräder aus OCLV-Carbon, kraftvolle hydraulische Scheibenbremsen und einen mit Aero-Lenkeraufsätzen kompatiblen, aerodynamischen Lenker.
Unser letztes Wort
Dieses Madone vereint das hohe Tempo, die überlegene Aerodynamik und das herausragende Fahrverhalten unseres ultimativen Racebikes mit der Präzision einer elektronischen Schaltung. Ultegra Di2 garantiert schnelle und zuverlässige Schaltvorgänge – und auf die kommt es im Zielsprint besonders an.
favorite_borderWarum du es lieben wirst
- Mit dem Shimano Ultegra Di2-Antrieb bekommst du eine zuverlässige und schnelle elektronische Gangschaltung
- Mit dem verstellbaren IsoSpeed am Oberrohr lässt sich die Nachgiebigkeit des Rahmens anpassen, und dank dämpfendem Elastomer federt es geschmeidig und kontrollierbar aus
- All die aerodynamischen Vorteile des Madone kombiniert mit der zusätzlichen Vielseitigkeit von Aero-Lenkeraufsätzen für Triathlon- und Zeitfahreinsätze
- Scheibenbremsen bieten eine bessere Bremsleistung und schaffen Platz für breitere, stabilere Reifen
- Die Madone-Sattelstütze verfügt über eine integrierte Halterung für das Bontrager Flare RT-Rücklicht
„So schnell wie eh und je, und jetzt noch leichter“
„Viele Marken versuchen krampfhaft, ein Race-Rennrad zu bauen, das alles kann: geringes Gewicht, optimale Aerodynamik und hohe Steifigkeit. Mit dem Madone hingegen hält Trek entschlossen an einer schnellen, aerodynamischen Plattform fest. Und das Ergebnis kann sich wahrlich sehen lassen.“
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„Empfehlung der Redaktion“
„Die Fahrqualität ist großartig, und es fühlt sich so an, als wolle es jederzeit abheben. Das verstellbare IsoSpeed ist eine hervorragende Idee, und die Tatsache, dass es – abgesehen von ein wenig Mehrgewicht – keinerlei Beeinträchtigungen mit sich bringt, ist überaus erfreulich. Gute Arbeit, Trek!“
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„Neue Maßstäbe“
„Ich habe irgendwann entschieden, es weniger als ein gutes Aero-Rennrad und mehr als ein verdammt gutes Rennrad zu betrachten, das durch Performance, Laufruhe, Stabilität und Ansprechverhalten besticht.“
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„Bikeradar Aero-Rennrad des Jahres“
„Das SL6 ist eine gleichmütige Rennmaschine mit einem nachgiebigen Fahrgefühl und einem herausragenden Gleichgewicht aus schnellem Handling und hohem Komfort, das alle anderen Aero-Rennräder in den Schatten stellt.“
WeiterlesenFeatures
500 Series OCLV
Die perfekte Balance aus Leichtbau, Festigkeit und Steifigkeit machen 500 Series OCLV zum perfekten Material für die konkurrenzlosen Rahmen von Trek.
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H1.5-Geometrie
Die in Zusammenarbeit mit den Profis von Trek-Segafredo entwickelte H1.5-Geometrie bringt Fahrer in eine aerodynamisch optimierte Position. Diese Geometrie erfüllt alle Bedürfnisse unserer Rennfahrer.
Blendr-kompatibler Vorbau
Mit der Blendr-Vorbau-Technologie von Bontrager kannst du dein Equipment für einen sauberen Look und maximale Bedienungsfreundlichkeit direkt am Vorbau befestigen.
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IsoSpeed-Technologie
Treks Ingenieure haben eine Technologie entwickelt, die dafür sorgt, dass das Sitzrohr vom Oberrohrentkoppelt wird. Die Sitzstrebe kann somit oszillieren, wodurch die vertikale Nachgiebigkeit im Vergleich zu unserem nächsten Wettbewerber ohne Einbußen in Sachen Antriebseffizienz verdoppelt wurde. Das Ergebnis: Du kannst härter und länger fahren.
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KVF-Rohrform
Wir haben unser revolutionäres KVF-Rohrprofil optimiert und an die ultimative Integration des Madone angepasst, um einen leichten und höchstgradig aerodynamischen Rahmen zu erschaffen, der jeden Mitbewerber überflügelt.
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Mit lebenslanger Garantie
Carbonlaufräder drücken das Gesamtgewicht deines Bikes und verbessern seine Performance – und wenn du dich für Bontrager entscheidest, ist deine Investition bestens geschützt. Alle Carbonlaufräder von Bontrager sind für den Erstbesitzer durch eine lebenslange Garantie abgedeckt.
Weltmeister-Gene
Das Madone ist für UCI-Straßenweltmeister Mads Pedersen die erste Wahl.
WeiterlesenTechnische Daten
*Wenn nicht anders angegeben, gilt Ausstattung für alle Größen
| Rahmen | 500 Series OCLV Carbon, KVF-Rohrprofil (Kammtail Virtual Foil), verstellbares IsoSpeed am Oberrohr, unsichtbare Zugführung, aerodynamische 3S-Kettenführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, DuoTrap S-kompatibel, 142 x 12 mm-Steckachse |
|---|---|
| Gabel | Madone, Vollcarbon mit KVF-Profil, konischer Carbongabelschaft, unsichtbare Zugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Carbonausfallenden, 12 x 100 mm-Steckachse |
| Rahmenpassform | H1.5 Race |
| Vorderrad | Bontrager Aeolus Pro 5, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 19,5 mm Innenweite, 50 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm-Steckachse |
|---|---|
| Hinterrad | Bontrager Aeolus Pro 5, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 19,5 mm Innenweite, 50 mm Profilhöhe, 11/12fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse |
| VR-Schnellspanner | Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel |
| HR-Schnellspanner | Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel |
| Reifen | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Aramidwulstkern, 120 TPI, 700 x 25C |
| Max. Reifengröße | 28c |
| Schalthebel | Shimano Ultegra R8070 Di2, 11fach |
|---|---|
| Umwerfer | Shimano Ultegra R8050 Di2, Anlötversion |
| Schaltwerk | Shimano Ultegra R8050 Di2, kurzer Käfig, max. 30 Z. an größtem Ritzel |
| *Kurbel |
Größe:
50, 52 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (Compact), 170 mm Kurbelarmlänge |
|
Größe:
54, 56 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (Compact), 172,5 mm Kurbelarmlänge |
|
|
Größe:
58, 60, 62 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (Compact), 175 mm Kurbelarmlänge |
|
| Tretlager | Trek BB90 |
| *Kassette |
Größe:
50, 54, 56 Shimano Ultegra R8000, 11-30 Z., 11fach |
|
Größe:
50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8000, 11-28 Z., 11fach |
|
| Kette | Shimano Ultegra HG701, 11fach |
| Ladegerät | Mit Akkuladegerät |
|---|
| Gewicht | 56 – 8,25 kg |
|---|---|
| Max. Gewicht | Dieses Bike hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 125 kg. |
Größen & Tech
Die nachfolgenden Tabellen zeigen unsere empfohlenen Größen auf Basis der Körpergröße. Allerdings gibt es weitere Faktoren, wie Arm- und Beinlänge, die einen Einfluss auf die perfekte Passform haben. Daher wirst du in unseren Empfehlungen einige Überschneidungen erkennen. Nicht jeder Fahrer mit einer Größe von beispielsweise 1,73 m wird sich für die gleiche Rahmengröße entscheiden. Um die perfekte Rahmengröße zu finden, lässt du dir am besten von den Experten bei deinem Händler in der Nähe helfen.
Sofern nicht anders angegeben, sind alle Abmessungen in cm angegeben.
| Rahmengrößennummer | Laufradgröße | A — Sitzrohr | B — Sitzwinkel | C — Steuerrohrlänge | D — Lenkwinkel | E — Effektives Oberrohr | G — Tretlagerabsenkung | H — Kettenstrebenlänge | I — Offset | J — Trail | K — Radstand | L — Überstandshöhe | M — Rahmen-Reach | N — Rahmen-Stack | Min. Sattelstrebenhöhe (mit kurzem Sitzturm) | Max. Sattelstrebenhöhe (mit kurzem Sitzturm) | Min. Sattelstrebenhöhe (mit langem Sitzturm) | Max. Sattelstrebenhöhe (mit langem Sitzturm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 52 cm | 700c | 48.3 | 74.2° | 12.1 | 72.8° | 53.4 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 5.8 | 97.7 | 73.2 | 38.3 | 53.3 | 61.5 | 67.5 | 65.0 | 71.0 |