Weitere Optionen
Es ist das richtige Bike für dich, wenn …
… du im Gegensatz zu eingefleischten Rennradfahrern, die ihre Leistung in Watt messen und ihre Mahlzeiten abwiegen, epische Allroad-Abenteuer bevorzugst, an deren Ende wahrscheinlich ein Bier und ein Burger auf dich warten. Das soll aber nicht heißen, dass du bei der Performance deines Bikes Kompromisse eingehen willst. Für dein hart verdientes Geld erwartest du eine Menge, vor allem Qualität, Vielseitigkeit und Robustheit – und jede Menge Spaß.
Diese Ausstattung bekommst du
Einen kräftigen Rahmen mit Gepäckträger- und Schutzblechösen, eine vibrationsdämpfende Carbongabel, einen Shimano GRX 2x11-Antrieb mit kleinen Gängen für deftige Anstiege und tiefen Schotter, hydraulische Scheibenbremsen für zuverlässige Bremsleistung bei jedem Wetter und breite Gravelreifen im Format 700 x 40C für zusätzliche Stabilität und Traktion.
Unser letztes Wort
Wenn du für dein Geld so viel Abenteuer wie möglich bekommen willst, führt kein Weg am Checkpoint ALR 5 vorbei. Qualitativ hochwertige Teile, ein robuster und dennoch erschwinglicher Aluminiumrahmen und eine Fülle an Features – wie etwa mehr Reifenfreiheit und zahlreiche Individualisierungsmöglichkeiten – geben dir viel Selbstbewusstsein für größere und bessere Abenteuer.
Die Präsentation
favorite_borderWarum du es lieben wirst
- Mit dem Checkpoint ALR 5 bekommst du hochwertige Teile zu einem außergewöhnlichen Preis, sodass du mehr Geld für deine Abenteuerreisen (und Burger) übrig hast.
- Dieses Bike ist extrem vielseitig und deckt von Gravelrennen über Bikepacking-Trips bis hin zur täglichen Fahrt zur Arbeit ein breites Spektrum an Einsatzzwecken ab
- Dank der enormen Reifenfreiheit kannst du für mehr Traktion und Stabilität unter allen Bedingungen Reifen mit bis zu 45C fahren
- Befestigungsmöglichkeiten am Sitzrohr und an beiden Seiten des Unterrohrs erleichtern den Transport von zusätzlicher Ausrüstung und Trinkflaschen
- Für eine schnelle Anpassung der Geometrie und eine einfache Umrüstung auf Singlespeed verfügt das Bike über verstellbare horizontale Ausfallenden
Features
Tubeless Ready-Felgen
Bontrager TLR (Tubeless Ready) Road ist das erste vollständig integrierte Tubeless-System für Rennradlaufräder. Wenn du mit TLR auf Tubeless umsteigst, kannst du einen geringeren Reifendruck mit mehr Traktion und Komfort fahren – ohne erhöhtes Durchschlag-Risiko.
Blendr-kompatibler Vorbau
Mit der Blendr-Vorbau-Technologie von Bontrager kannst du dein Equipment für einen sauberen Look und maximale Bedienungsfreundlichkeit direkt am Vorbau befestigen.
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Carbon-Gabel
Die leichte Gabel mit Carbon-Gabelscheiden schluckt die ermüdenden Vibrationen der Straße.
Horizontal verschiebbare Ausfallenden
Horizontal verschiebbare Ausfallenden mit doppeltem Sicherungsmechanismus ermöglichen schlupffreie Singlespeed- oder Schaltungsoptionen sowie die Anpassung der Geometrie an den Fahrstil des Fahrers.
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300 Series Alpha Aluminium
Treks hochwertiges Aluminium wird mittels Hydroforming in größenspezifische Rohrprofile geformt, um ein perfekt balanciertes Verhältnis zwischen Steifigkeit und Gewicht zu erzielen.
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Gravel-spezifische Reifen
Die breiteren, gravel-spezifischen Reifen bieten ein Plus an Traktion und Stabilität auf Schotter- und Feldwegen.
Flat Mount-Scheibenbremsen
Die neuen Flat Mount-Scheibenbremsen sind eleganter, leichter, kompakter und schlichter als herkömmliche Scheibenbremsen bei überlegener Performance und zuverlässiger Bremskraft auch unter rauen Bedingungen.
Technische Daten
*Wenn nicht anders angegeben, gilt Ausstattung für alle Größen
| Rahmen | 300 Series Alpha Aluminium, konisches Steuerrohr, interne Control Freak-Zugführung, 3S-Kettenführung, Gepäckträger- und Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, horizontale verschiebbare Ausfallenden, 142 x 12 mm-Steckachse |
|---|---|
| Gabel | Checkpoint, Carbon, konischer Aluminiumgabelschaft, Gepäckträger- und Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 12 x 100 mm-Steckachse |
| Rahmenpassform | Gravel |
| VR-Nabe | Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Center Lock-Scheibenaufnahme, 100 x 12 mm-Steckachse |
|---|---|
| VR-Schnellspanner | 100 x 12 mm Steckachse |
| HR-Nabe | Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Center Lock-Scheibenaufnahme, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse |
| HR-Schnellspanner | 142 x 12 mm Steckachse, 174 mm Länge |
| Felge | Bontrager, Tubeless Ready, 28-Loch, 17 mm Innenweite, Presta-Ventil |
| Speichen | 14 g, Edelstahl |
| Reifen | Bontrager GR1 Comp, Drahtwulstkern, 60 TPI, 700 x 40C |
| Max. Reifengröße | 45C-Bontrager-Reifen (49 & 52 cm: 40C für Fußfreiheit) mit mind. 4 mm Abstand zum Rahmen |
| Schalthebel | Shimano GRX RX600, 11fach |
|---|---|
| Umwerfer | Shimano GRX RX810, Anlötversion |
| Schaltwerk | Shimano GRX RX810, langer Käfig, max. 34 Z. an größtem Ritzel |
| *Kurbel |
Size:
54, 56 Shimano GRX RX600, 46/30, 172,5 mm Kurbelarmlänge |
|
Size:
58 Shimano GRX RX600, 46/30, 175 mm Kurbelarmlänge |
|
| Tretlager | Shimano RS500, 86 mm, Pressfit |
| Kassette | Shimano 105 HG700-11, 11-34 Z., 11fach |
| Kette | Shimano 105 HG601, 11fach |
| Sattel | Bontrager Montrose Comp, Stahlstreben, 138 mm Breite |
|---|---|
| Sattelstütze | Bontrager Comp, 6061-Aluminium, 27,2 mm, 8 mm Versatz, 330 mm Länge |
| *Lenker |
Size:
54, 56 Bontrager Elite IsoZone VR-CF, Aluminium, 31,8 mm, 93 mm Reach, 123 mm Drop, 42 cm Breite |
|
Size:
58 Bontrager Elite IsoZone VR-CF, Aluminium, 31,8 mm, 93 mm Reach, 123 mm Drop, 44 cm Breite |
|
| Lenkerband | Bontrager Supertack Perf-Lenkerband |
| *Vorbau |
Size:
54 Bontrager Elite, 31,8 mm Klemmdurchmesser, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 90 mm Länge |
|
Size:
56, 58 Bontrager Elite, 31,8 mm Klemmdurchmesser, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 100 mm Länge |
|
| Steuersatz | Integrierter FSA-Steuersatz, gedichtetes Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten |
| Bremse | Hydraulische Scheibenbremse Shimano RX400 |
| Bremsscheibe | Shimano SM-RT70, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mm |
| Gewicht | 56 – 10,17 kg |
|---|---|
| Max. Gewicht | Dieses Bike hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 125 kg. |
Größen & Tech
Die nachfolgenden Tabellen zeigen unsere empfohlenen Größen auf Basis der Körpergröße. Allerdings gibt es weitere Faktoren, wie Arm- und Beinlänge, die einen Einfluss auf die perfekte Passform haben. Daher wirst du in unseren Empfehlungen einige Überschneidungen erkennen. Nicht jeder Fahrer mit einer Größe von beispielsweise 1,73 m wird sich für die gleiche Rahmengröße entscheiden. Um die perfekte Rahmengröße zu finden, lässt du dir am besten von den Experten bei deinem Händler in der Nähe helfen.
Körpergröße des Fahrers
Innenbeinlänge
49
156.0 - 162.0 cm
5'1.4" - 5'3.8"
74.0 - 77.0 cm
29.1" - 30.3"
52
163.0 - 168.0 cm
5'4.2" - 5'6.1"
76.0 - 79.0 cm
29.9" - 31.1"
54
168.0 - 174.0 cm
5'6.1" - 5'8.5"
78.0 - 82.0 cm
30.7" - 32.3"
56
174.0 - 180.0 cm
5'8.5" - 5'10.9"
81.0 - 85.0 cm
31.9" - 33.5"
58
180.0 - 185.0 cm
5'10.9" - 6'0.8"
84.0 - 87.0 cm
33.1" - 34.3"
61
185.0 - 191.0 cm
6'0.8" - 6'3.2"
86.0 - 90.0 cm
33.9" - 35.4"
Sofern nicht anders angegeben, sind alle Abmessungen in cm angegeben.
| Rahmengrößennummer | Laufradgröße | A — Sitzrohr | B — Sitzwinkel | C — Steuerrohrlänge | D — Lenkwinkel | E — Effektives Oberrohr | G — Tretlagerabsenkung | H — Kettenstrebenlänge | I — Offset | J — Trail | K — Radstand | L — Überstandshöhe | M — Rahmen-Reach | N — Rahmen-Stack |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 54 cm | 700c | 54.0 | 73.5° | 12.6 | 71.8° | 55.1 | 7.6 | 42.5 | 4.9 | 6.4 | 101.4 | 78.9 | 38.3 | 56.7 |
| 56 cm | 700c | 56.0 | 73.0° | 14.5 | 72.2° | 56.6 | 7.6 | 42.5 | 4.9 | 6.1 | 102.0 | 80.8 | 38.7 | 58.6 |
| 58 cm | 700c | 58.0 | 73.0° | 17.1 | 72.3° | 57.7 | 7.4 | 42.5 | 4.9 | 6.1 | 103.2 | 82.9 | 39.1 | 60.9 |