Weitere Optionen
Features
Boost148/110
Breitere Ausfallenden (110 mm vorne, 148 mm hinten) sorgen für die Steifigkeit eines 27,5"-Laufrads und bieten all die Vorteile eines 29ers. Und mit Boost148 am Hinterrad kannst du breitere Reifen und eine größeres Kettenblatt fahren, ohne dass der Q-Faktor und die Antriebseffizienz darunter leiden.
Full Floater
Bei den meisten gefederten Hinterbauten wird der Dämpfer unten an einer festen Aufnahme verschraubt. Diese feste Aufnahme kann zu einem störrischen Fahrgefühl beitragen. Bei Full Floater sitzt der Dämpfer zwischen zwei beweglichen Aufnahmen, damit er noch besser auf die unterschiedlichsten Schläge reagieren kann. Fühlt sich nach mehr Federweg an, ist es aber nicht. Es ist einfach nur intelligenter.
EVO Link
Unser exklusives EVO Link-System verbindet Hauptrahmen und Hinterbau über einen einteiligen Umlenkhebel und sorgt für einen steiferen Rahmen und mehr Kontrolle bei geringerem Gewicht. EVO Link ist ein robusterer, leichterer Umlenkhebel
Per Mino Link verstellbare Geometrie
Justier‘ den Lenkwinkel (um 0,5°) und die Tretlagerhöhe (um bis zu 10 mm) durch einfaches Drehen einer Gewindemutter. Dreh‘ die Gewindemutter und wähl‘ zwischen einer flachen und einer noch flacheren Geometrie, ohne dabei die Performance des Fahrwerks zu beeinträchtigen. Exklusiv von Trek.
Mehr Info
Universales Zugführungssystem
Bietet eine saubere innenliegende Zugführung für konventionelle Antriebe und integriert Di2-Antriebe mit Verkabelung nahtlos.
G2-Geometrie
Die fortschrittliche Rahmengeometrie und eine Gabel mit exklusiver Vorbiegung sorgen bei unseren 29ern für Lenkpräzision bei geringem Tempo und gewährleisten zugleich volle Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Wir nennen das Ganze G2-Geometrie, und sie ist der Grund, warum sich dein 29er besser fahren lässt als der Rest.
Konisches E2-Steuerrohr
E2 ist die Weiterentwicklung des 1 1/8"-Steuersatzes zu einem System aus konischem Steuerrohr, Gabel und Steuersatz. Für einen stabileren, leichteren Rahmen mit absoluter Lenkpräzision geht das E2-Steuerrohr von 1,5" Durchmesser am unteren Lagersitz zu 1 1/8" oben über, um dort mehr Material zu platzieren, wo es drauf ankommt.
Mehr Rahmengrößen
Ein breiteres Größenangebot als in der Branche üblich sorgt für mehr Optionen für jeden Fahrertyp – ob groß oder klein oder irgendwo dazwischen. Denn jeder hat ein großartiges Bike verdient.
Carbon Armor
Manchmal braucht es eben den gewissen Extraschutz. Darum haben wir einen leichten und robusten externen Schutzschild entwickelt. Dieser bietet eine zusätzliche Sicherheit auf Trails, die dein Unterrohr gerne mal unter Beschuss nehmen.
ISCG-Aufnahmen
Dank Kettenführungs-Aufnahme nach ISCG-Standard kann eine Kettenführung ganz einfach angebaut und justiert werden.
Interne Zugführung für Vario-Sattelstütze
Du bist noch nicht bereit für eine Vario-Sattelstütze mit innenverlegten Zügen, willst dir aber alle Optionen offenhalten? Ausgewählte Rahmen verfügen über die entsprechenden Eingangs- und Ausgangsöffnungen, um die Züge der Sattelstütze intern zu verlegen.
Technische Daten
-
Rahmenset
- Rahmen
- Hauptrahmen und Sitzstreben aus OCLV Mountain Carbon, Kettenstreben aus Aluminium, Boost148, Carbon Armor, ABP Convert, Full Floater, konisches E2-Steuerrohr, BB95, interne Schaltzugführung, Stealth-Leitungsverlegung für Vario-Sattelstütze, ISCG 05-Aufnahme, Magnesium EVO Link, Mino Link, G2-Geometrie, 140 mm Federweg
- Hintere Federung
- Fox Factory Float EVOL, RE:aktiv 3-Positionen-Dämpfer, Kashima-Beschichtung, abgestimmt von Trek Suspension Lab, 7,75 x 2,125"
-
Komponenten
- Steuersatz
- FSA IS-2 Carbon, E2, gedichtetes Aluminium-Kompaktlager
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Zubehör
- Extras
- Rahmen-Hardware für mechanische Antriebe, Sattelklemmschelle, HR-Steckachse, Halterungen für 1fach-Antrieb oder Umwerfer
-
Gewicht
- Gewicht
- 17.5" - 2.61 kg / 5.75 lbs
- Max. Gewicht
- Dieses Bike hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg.
Größen & Tech
Die nachfolgenden Tabellen zeigen unsere empfohlenen Größen auf Basis der Körpergröße. Allerdings gibt es weitere Faktoren, wie Arm- und Beinlänge, die einen Einfluss auf die perfekte Passform haben. Daher wirst du in unseren Empfehlungen einige Überschneidungen erkennen. Nicht jeder Fahrer mit einer Größe von beispielsweise 1,73 m wird sich für die gleiche Rahmengröße entscheiden. Um die perfekte Rahmengröße zu finden, lässt du dir am besten von den Experten bei deinem Händler in der Nähe helfen.
Körpergröße des Fahrers
Innenbeinlänge
XS
137.0 - 155.0 cm
4'5.9" - 5'1.0"
64.0 - 73.0 cm
25.2" - 28.7"
M
161.0 - 172.0 cm
5'3.4" - 5'7.7"
76.0 - 81.0 cm
29.9" - 31.9"
M/L
165.5 - 179.0 cm
5'5.2" - 5'10.5"
77.0 - 84.0 cm
30.3" - 33.1"
L
177.0 - 188.0 cm
5'9.7" - 6'2.0"
83.0 - 88.0 cm
32.7" - 34.6"
XL
186.0 - 196.0 cm
6'1.2" - 6'5.2"
87.0 - 92.0 cm
34.3" - 36.2"
XXL
195.0 - 203.0 cm
6'4.8" - 6'7.9"
92.0 - 95.0 cm
36.2" - 37.4"
Sofern nicht anders angegeben, sind alle Abmessungen in cm angegeben.
| Rahmengrößennummer | Rahmengrößenbuchstabe | Geometrieposition | A — Sitzrohr | B — Sitzwinkel | C — Steuerrohrlänge | D — Lenkwinkel | E — Effektives Oberrohr | F — Tretlagerhöhe | G — Tretlagerabsenkung | H — Kettenstrebenlänge | I — Offset | J — Trail | K — Radstand | L — Überstandshöhe | M — Rahmen-Reach | N — Rahmen-Stack |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17.5 in | M | Hoch | 41.9 | 69.0° | 10.0 | 68.2° | 57.3 | 35.9 | 2.0 | 44.3 | 5.1 | 9.3 | 115.6 | 77.5 | 42.3 | 60.0 |