Fuel EX 9.8 GX Gen 5 - Trek Bikes (DE)

Übersicht

… du ein einziges Bike mit dem geringen Gewicht und den vibrationsdämpfenden Vorteilen von Carbon suchst, um jeden Trail souverän zu meistern. Du bist bereit, etwas mehr für Teile auszugeben, die dir ein besseres Gefühl und eine bessere Rückmeldung auf dem Trail geben, kannst jedoch auf unnötigen Schnickschnack verzichten.

Einen leichten und steifen Rahmen aus Vollcarbon mit integriertem Staufach, eine FOX Performance 36-Federgabel mit dickeren Standrohren für eine erhöhte Steifigkeit in grobem Terrain und einen RE:aktiv-Dämpfer mit Thru Shaft-Technologie. Außerdem bekommst du einen SRAM GX Eagle-Antrieb mit einem kraftsparenden Klettergang mit 52 Zähnen und Bontrager-Carbonlaufräder mit einer Rapid Drive-Hinterradnabe mit 108 Zähnen für verzögerungsfreien Kraftschluss.

Das Fuel EX 9.8 ist eine großartige Wahl, wenn dein Bike es mit jedem Terrain aufnehmen soll. Neben seinem leichten Carbonrahmen sind es die Komponenten, die dieses Modell von der Masse abheben: Federgabel mit fein abstimmbarer GRIP-Dämpfung, Dämpfer mit Thru Shaft-Technologie für komfortables Fahrgefühl und Carbonlaufräder mit Rapid Drive-Nabe für atemberaubende Beschleunigung.

Das Fuel EX 9.8 pusht dich in neue Sphären, auch dank der Komponenten, die maximale Performance zu einem fairen Preis bieten.
RE:aktiv mit Thru Shaft reagiert schneller als ein herkömmlicher Dämpfer und sorgt für mehr Bodenkontakt und ein berechenbares Handling.
Die FOX Performance 36-Federgabel lässt sich dank vierfach verstellbarer Dämpfung perfekt auf deinen Fahrstil und das Terrain abstimmen.
Wir haben unser Größenangebot erweitert, damit jeder Fahrer von einer besseren Passform profitiert. Stets das schnellste Laufrad für deine Rahmengröße: Rahmen in XS rollen auf 27,5"-Laufrädern, bei Rahmen in Größe S kann zwischen 27,5"- oder 29"-Laufrädern gewählt werden, Rahmen von Größe M bis XL bekommen 29"-Laufräder.

„Das Fuel EX ist ein wunderbar ausgewogenes und fähiges Trailbike. Die Dämpfung ist ein Traum. An keinem anderen Bike habe ich sie bisher besser erlebt. Sie spricht sensibel an, wo du es von ihr erwartest, und reagiert bestimmt und kernig, wo es notwendig ist. Sie vermittelt viel Selbstvertrauen und kontrolliert heftige Stöße optimal. Die Plattform unterstützt einen effizienten Vortrieb und lässt sich auch auf verspielten Trailabschnitten nicht aus der Ruhe bringen.“

„Das Fuel EX hat einige Tricks in der Hinterhand, mit denen man auch außerhalb seiner Komfortzone stets einen kühlen Kopf bewahren kann. Und wenn man innerhalb seiner Komfortzone unterwegs ist, hält einen mit diesem Bike ohnehin keiner auf.“ Das Fuel EX war ohnehin schon recht gut darin, das Bike für viele Rider zu sein – und jetzt ist es noch besser darin.

„Dank robusteren Komponenten, mehr Federweg und aggressiverer Geometrie ist es jetzt ein noch besserer Shredder als zuvor. Mehr Performance, mehr Spaß und mehr Trailtalent.“

„In einer Welt, in der die meisten neuen Full-Suspension-Bikes überzeugen, sticht das Fuel EX klar heraus.“

Wähle das leichtere Fuel EX Gen 5 mit 130/140 mm Federweg und besseren Komponenten für dein Geld oder das robustere Fuel EX Gen 6 mit 140/150 mm Hub und mehr Anpassungsmöglichkeiten.

Zu den Bikes

Übung macht den Meister. Das gilt auch für Trailbiker:innen. Mit diesen sieben Tipps unserer Expertin Christina Chappetta von Pinkbike fährst du neue persönliche Bestzeiten und bist mit mehr Selbstvertrauen unterwegs.

Alles, was du brauchst – und nichts, was du vermisst.

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Features

Kleinere Rahmen (XS und S) haben ein Oberrohr, das kurz vor dem Sitzrohr einen Bogen macht. Dieses Design sorgt für eine niedrigere Überstandshöhe und kommt somit kleineren Fahrern entgegen, die dadurch einfacher aufsteigen können. Die größeren Rahmen (M und größer) verfügen über ein gerades Oberrohr, da größere Fahrer normalerweise kein Problem mit der Überstandshöhe haben.

Dank integriertem Staufach kannst du den Rucksack zu Hause lassen, ohne auf das Notwendigste für deine Ausfahrt verzichten zu müssen.

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Active Braking Pivot erlaubt unseren Ingenieuren die Feinabstimmung, wie die Federung unabhängig voneinander auf Beschleunigungs- und Bremskräfte reagiert. Das vermittelt dir in kritischen Situationen mehr Vertrauen.

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RE:aktiv mit Thru Shaft sorgt für unschlagbare Traktion und Kontrolle, denn der Dämpfer reagiert schneller als jeder andere auf Geländeunebenheiten.

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Treks Straight Shot-Rahmendesign optimiert das Steifigkeit/Gewicht-Verhältnis für ein reaktionsfreudigeres Fahrverhalten. Damit kannst du noch härter fahren, verlierst aber auch in brenzligen Situationen nicht den Bodenkontakt.

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Dieser Fahrwerkskalkulator hilft dir, die für dein Körpergewicht zutreffenden Fahrwerkseinstellungen zu berechnen. Folge einfach den Schritten, um für dich das beste Setup zu finden.

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Tubeless Ready-Felgen und -Reifen ermöglichen den einfachen Umstieg auf ein schlauchloses System – für mehr Traktion, weniger Pannen und leichteres Gewicht. Dank mitgelieferter TLR-Felgenbänder, TLR-Ventile und Dichtmittel kannst du sofort mit der Umrüstung beginnen.

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Jedes Carbonlaufrad von Bontrager ist von unserem Carbon Care Wheel Loyalty Programm abgedeckt. In dem unwahrscheinlichen Fall, dass du dir deine Bontrager-Carbonlaufräder in den ersten zwei Jahren nach dem Erstkauf beschädigst, reparieren oder ersetzen wir sie kostenlos.

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Dank exklusiver Materialien und präziser Lay-up-Prozesse, fortschrittlichster Konstruktionsverfahren und besonders strenger Teststandards ist das von Trek speziell für Mountainbikes entwickelte Carbon extrem robust.

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Justier‘ den Lenkwinkel (um 0,5°) und die Tretlagerhöhe (um bis zu 10 mm) durch einfaches Drehen einer Gewindemutter. Dreh‘ die Gewindemutter und wähl‘ zwischen einer flachen und einer noch flacheren Geometrie, ohne dabei die Performance des Fahrwerks zu beeinträchtigen. Exklusiv von Trek.

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Das leichteste, leiseste und vielseitigste Zugführungssystem ermöglicht für einen sauberen Look und das ultimative kundenspezifische Setup jegliche Kombinationen an Kabelführungen für Schaltung, Bremsen, Lockout und Vario-Sattelstütze durch den Rahmen.

Breitere Ausfallenden (110 mm vorne, 148 mm hinten) sorgen für die Steifigkeit eines 27,5"-Laufrads und bieten all die Vorteile eines 29ers. Und mit Boost148 am Hinterrad kannst du breitere Reifen und eine größeres Kettenblatt fahren, ohne dass der Q-Faktor und die Antriebseffizienz darunter leiden.

Ausstattung

Rahmen	Hauptrahmen und Streben aus OCLV Mountain Carbon, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block, interne Control Freak Zugführung, Carbon Armor, ISCG 05, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 130 mm Federweg
*Gabel	Größe: XS , S , M , ML , L , XL FOX Performance 36, Float EVOL Luftfeder, GRIP Dämpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Kabolt-Achse, 140 mm Federweg
Größe: XS , S , M , ML , L , XL Fox Performance 36, Float EVOL-Luftfeder, GRIP-Dämpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15-mm-Kabolt-Achse, 140 mm Federweg
*Dämpfer	Größe: XS , S FOX Performance Float EVOL, RE:aktiv Dämpfung mit Thru Shaft mit 3 Positionen, vom Trek Suspension Lab abgestimmt, 210 x 52,5 mm
Größe: S , M , ML , L , XL FOX Performance Float EVOL, RE:aktiv Dämpfung mit Thru Shaft mit 3 Positionen, vom Trek Suspension Lab abgestimmt, 210 x 55 mm
Max. kompatibler Gabelfederweg	150mm (561mm Achse bis Gabelkrone)

Vorderrad	Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse
Hinterrad	Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, SRAM XD Freilaufkörper, Boost148, 12 mm Steckachse
VR-Nabe	Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse
HR-Nabe	Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Rapid Drive (108 Z.), SRAM XD-Freilaufkörper, Boost148, 12-mm-Steckachse
HR-Schnellspanner	Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel
Felge	Bontrager Line Elite 30, Tubeless Ready
*Reifen	Größe: XS , S Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 27.5 x 2.40
Größe: XS , S Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 27.5 x 2.60
Größe: XS , S Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength Karkasse, Aramidwulstkern, 60 TPI, 27.5 x 2.50
Größe: S , M , ML , L , XL Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.40
Größe: S , M , ML , L , XL Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.60
Größe: S , M , ML , L , XL Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Karkasse, Aramidwulstkern, 60 TPI, 29 x 2.50
Reifen-Ersatzteil	Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml
Felgenband	Bontrager TLR
Max. Reifengröße	Rahmen: 29 x 2.60", Gabel: Zum Hersteller

Schalthebel	SRAM GX Eagle, 12fach
Schaltwerk	SRAM GX Eagle
*Kurbel	Größe: XS , S , M , ML , L SRAM GX Eagle, DUB, Aluminiumkettenblatt (30 Z.), Boost, 170 mm Länge
Größe: S , M , ML , L , XL SRAM GX Eagle, DUB, Aluminiumkettenblatt (30 Z.), Boost, 175 mm Länge
Tretlager	SRAM DUB, 92 mm, Pressfit-Lager
Kassette	SRAM Eagle XG-1275, 10-52 Z., 12fach
Kette	SRAM GX Eagle, 12fach
Max. Kettenblattgröße	1x: 34 Zähne

Sattel	Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite
*Sattelstütze	Größe: XS , S Bontrager Line Elite, 100 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 31,6 mm, 340 mm Länge
Größe: XS , S Bontrager Line Elite Dropper, 100 mm Hub, interne Zugführung, 31,6 mm, 340 mm Länge
Größe: M , ML Bontrager Line Elite, 150 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 31,6 mm, 440 mm Länge
Größe: M , ML Bontrager Line Elite Dropper, 150 mm Hub, interne Zugführung, 31,6 mm, 440 mm Länge
Größe: L , XL Bontrager Line Elite, 170 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 31,6 mm, 480 mm Länge
Größe: L , XL Bontrager Line Elite Dropper, 170 mm Hub, interne Zugführung, 31,6 mm, 480 mm Länge
*Lenker	Größe: XS , S , M , ML , L , XL Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27,5 mm Rise, 780 mm Breite
Größe: XS , S Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 15 mm Rise, 750 mm Breite
*Griffe	Größe: XS , S , M , ML , L , XL Bontrager XR Trail Elite, Nylonklemme
Größe: XS , S , M , ML , L , XL Bontrager XR Trail Elite, Aluminiumklemme
*Vorbau	Größe: XS , S Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, Blendr-kompatibel, 0 Grad, 35 mm Länge
Größe: M , ML , L , XL Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, Blendr-kompatibel, 0 Grad, 45 mm Länge
Steuersatz	Integrierter Steuersatz mit Knock Block, 58 Grad Radius, Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten
Bremse	Hydraulische Scheibenbremse SRAM G2 RS
*Bremsscheibe	Größe: XS , S , M , ML , L , XL SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 180 mm
Größe: M , ML , L , XL SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 200 mm

Tasche	Bontrager BITS Integrierte Rahmentasche

Gewicht	M – 13,10 kg (mit TLR-Reifendichtmittel, ohne Schläuche)
Max. Gewicht	Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg.

Größen

Geometrie

Service

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