Weitere Optionen
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OCLV Mountain mit InTension
Unser InTension-Material wird direkt in komplexe Formen eingearbeitet, um das OCLV Mountain Carbon noch belastbarer und leichter zu machen. Dieses moderne, extrasteife Material mit seiner geringen Dichte weist gegenüber reinen Carbon-Bauteilen eine 4 Mal höhere Biegefestigkeit und 8 Mal höhere Steifigkeitswerte auf.
OCLV Mountain-Sitzstreben
Die komplett aus OCLV Mountain Carbon gefertigten Sitzstreben verringern das Rahmengewicht um etwa 100 g.
OCLV Mountain-Kettenstreben
Die komplett aus OCLV Mountain Carbon gefertigten Kettenstreben verringern das Rahmengewicht um etwa 100 g und erhöhen die Steifigkeit enorm.
Full Floater
Bei den meisten gefederten Hinterbauten wird der Dämpfer unten an einer festen Aufnahme verschraubt. Diese feste Aufnahme kann zu einem störrischen Fahrgefühl beitragen. Bei Full Floater sitzt der Dämpfer zwischen zwei beweglichen Aufnahmen, damit er noch besser auf die unterschiedlichsten Schläge reagieren kann. Fühlt sich nach mehr Federweg an, ist es aber nicht. Es ist einfach nur intelligenter.
EVO Link
Unser exklusives EVO Link-System verbindet Hauptrahmen und Hinterbau über einen einteiligen Umlenkhebel und sorgt für einen steiferen Rahmen und mehr Kontrolle bei geringerem Gewicht. EVO Link ist ein robusterer, leichterer Umlenkhebel
Zugführungs-Optionen
Du hast die Wahl: Interne Zugführung oder unser exklusiver integrierter, außenliegender Zugverlauf MicroTruss. Egal, wofür du dich entscheidest, kein anderes Bike wird aufgeräumter aussehen als deins.
Per Mino Link verstellbare Geometrie
Justier‘ den Lenkwinkel (um 0,5°) und die Tretlagerhöhe (um bis zu 10 mm) durch einfaches Drehen einer Gewindemutter. Dreh‘ die Gewindemutter und wähl‘ zwischen einer flachen und einer noch flacheren Geometrie, ohne dabei die Performance des Fahrwerks zu beeinträchtigen. Exklusiv von Trek.
Mehr Info
MicroTruss
MicroTruss-Zugführungen werden direkt in den Rahmen eingebaut und sind somit die leichteste und sauberste externe Lösung.
Carbon Armor
Manchmal braucht es eben den gewissen Extraschutz. Darum haben wir einen leichten und robusten externen Schutzschild entwickelt. Dieser bietet eine zusätzliche Sicherheit auf Trails, die dein Unterrohr gerne mal unter Beschuss nehmen.
Integrierter Rahmenschutz
Der integrierte Rahmenschutz schützt das Oberrohr vor Schlägen durch die Doppelbrückengabel sowie das Unterrohr vor Steinschlag. Der Unterrohrschutzschild ist austauschbar, sodass Biker beim Renneinsatz Gewicht sparen oder den Schutz bei Bedarf austauschen können.
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Rahmenset
- Rahmen
- Hauptrahmen aus OCLV Mountain Carbon mit InTension, Sitz- und Kettenstreben aus OCLV Carbon, ABP, Full Floater, EVO Link aus HexMC Carbon, konisches E2-Steuerrohr, Mino Link, integrierter Rahmenschutz, interne Zugführung, MicroTruss, Carbon Armor, ISCG-Aufnahme, 210 mm hinterer Federweg
- Hintere Federung
- Fox DHX2 SLS, verstellbare High- und Low-Speed-Zugstufe, verstellbare High- und Low-Speed-Druckstufe, Federhärte: 70 N/mm (S), 79 N/mm (M/L), 87 N/mm (XL), vom Trek Suspension Lab abgestimmt, 8,75 x 2,75"
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Komponenten
- Steuersatz
- Integrierter Steuersatz von Cane Creek aus Aluminium, gedichtete Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten
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Gewicht
- Gewicht
- 17.5" - 3.27 kg / 7.21 lbs
- Max. Gewicht
- Dieses Bike hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg.