Další možnosti
Je pro vás vhodné, pokud…
Hodláte jet prostě nepředstavitelně rychle. Víte, jaké to je být na špici a čelit sami větru. Proto k tomu chcete veškerou možnou rychlost. Hned poznáte vysokou hodnotu a ceníte si možnosti vlastního upravení standardních řídítek a představce a brzdného účinku kotoučových brzd v každém počasí.
Získáte toto vybavení
Lehký rám z karbonu OCLV řady 500 a vidlice s trubkami Kammtail Virtual Foil odolávající náporu větru, pružící prvek IsoSpeed vyrovnávající nerovnosti silnic, sada komponent Shimano Ultegra 2x11, kola Bontrager Aeolus Comp umožňující použití bezdušových plášťů, hydraulické kotoučové brzdy a aerodynamická řídítka kompatibilní s aerodynamickými nástavci.
Na závěr
V našem jedinečném závodním kole získáte neomezenou rychlost, aerodynamickou výhodu a prvotřídní kvalitu jízdy za skvělou cenu. Dále umožňuje úchyt aerodynamických řídítek pro časovky a triatlony.
favorite_borderProč si je zamilujete
- Nastavitelný prvek IsoSpeed na horní trubce umožňuje doladit pružnost podle vašich potřeb. O tlumení se stará elastomer. Proto bude pohyb hladký, řízený a stabilní.
- Nabízí veškeré výhody kola Madone plus množnost připevnění aerodynamických nástavců při triatlonech a časovkách.
- Kotoučové brzdy poskytují lepší brzdný účinek a velký prostor pro širší a stabilnější pláště.
- Sedlovka Madone má integrovaný úchyt na zadní blikačku Bontrager Flare RT.
- Skromnost stranou. Tohle kolo vypadá parádně. Zdá se, že boří rychlostní rekordy, i když je zaparkované po jízdě před kavárnou.
„Stále rychlé, ale nyní ještě lehčí.“
„Poslední dobou se mnoho značek snaží vyrobit jedno závodní kolo, které zvládne vše a které bude mít optimální poměr mezi nízkou hmotností, aerodynamikou a tuhostí. Trek však směle zachovává svou vyhrazenou rychlou aerodynamickou platformu Madone. A ta vyniká ve všem.“
Číst dál
„Výběr šéfredaktora“
„Kolo je kvalitní a opravdu se chce rozjet. Nastavitelný prvek IsoSpeed je skvělý nápad. Ničemu nepřekáží, jen trochu zvyšuje hmotnost, a to není nic špatného. Trek odvedl dobrou práci.“
Číst dál
„Nyní ještě lepší.“
„Přestal jsem o něm uvažovat jako o dobrém aerodynamickém silničním kole. Je to spíše dobré silniční kolo: výkonné, pevně sedí na povrchu, stabilní, s dobrou odezvou.“
Číst dál
„Bikeradar ‒ aerodynamické silniční kolo roku“
„SL6 je vyvážený závodní stroj s nesmírně kvalitní jízdou, která oproti ostatním aerodynamickým kolům ideálně kombinuje rychlou ovladatelnost s pohodlím.“
Další informaceFunkce
500 Series OCLV
Řada karbon OCLV 500 se vyznačuje jedinečným vyvážením nízké hmotnosti, odolnosti a tuhosti, které je charakteristické pro propracované technologie používané při výrobě rámu, jimiž se značka Trek odlišuje od konkurence.
Learn more
H1.5 Fit
Geometrie H 1.5 vyvinutá ve spolupráci s profesionálními cyklistickými týmy Trek-Segafredo posouvá jezdce do optimální závodní pozice. Je ideálním řešením pro naše závodníky.
Představec kompatibilní s technologií Blendr
Technologie Bontrager Blendr umožňuje instalovat příslušenství přímo na představec pro výsledný elegantní vzhled a maximálně snadné použití.
Další informace
Vidlice KVF
Naše hladká vidlice KVC je opatřena nohami KVF aerodynamického tvaru k minimalizaci aerodynamického odporu. Tvarované karbonové patky snižují hmotnost. Nová vidlice dále zvyšuje boční tuhost pro velmi přesné řízení.
Learn more
Pružicí prvek IsoSpeed Madone
Technikové společnosti Trek navrhli pružicí prvek, který umožňuje otáčení sedlové trubky nezávisle na spoji horní rámové trubky a sedlové vzpěry, čímž se dvojnásobně zvýšila pružnost ve svislém směru oproti našim konkurentům, aniž by byla ohrožena účinnost šlapání. Výsledek: můžete jezdit intenzivněji a déle.
Learn more
Tvar trubky KVF
Optimalizovali jsme náš revoluční tvar trubek KVF, abychom doplnili již tak vysokou míru integrace modelu Madone. Výsledkem je lehký rám s jedinečnými aerodynamickými vlastnostmi, který předčí každého konkurenta.
Learn more
Celoživotní záruka
Karbonová kola sníží hmotnost vašeho stroje a zlepší váš výkon. Když zvolíte značku Bontrager, vaše investice bude chráněna. Původní majitel získá na všechna karbonová kola Bontrager celoživotní záruku.
Specifikace
*Specifikace se vztahují na všechny velikosti, pokud není uvedeno jinak.
| Rám | Karbon OCLV řady 500, profil trubky KVF (Kammtail Virtual Foil), nastavitelný IsoSpeed na horní rámové trubce, skryté vedení lanek, držák řetězu 3S Aero, kotouč s úchytem Flat Mount, kompatibilní s technologií Duo Trap S, pevná osa 142 x 12 mm. |
|---|---|
| Vidlice | Celokarbonová, Madone, KVF, kónický karbonový sloupek, skryté vedení lanek, kotouč s úchytem Flat Mount, karbonové patky, pevná osa 12 x 100 mm. |
| Velikost rámu | H1.5 Race |
| Přední kolo | Bontrager Aeolus Comp, možnost použití bezdušových plášťů, šířka ráfku 18 mm, pevná osa 100 x 12 mm. |
|---|---|
| Zadní kolo | Bontrager Aeolus Comp Disc, možnost použití bezdušových plášťů, šířka ráfku 18 mm, pevná osa 142 x 12 mm. |
| Přední rychloupínák | Pevná osa Bontrager Switch, odstranitelná páčka |
| Zadní rychloupínák | Pevná osa Bontrager Switch, odstranitelná páčka. |
| Plášť | Bontrager R3 Hard-Case Lite, aramidová patka, 120 tpi, 700x25c. |
| Maximální velikost pláště | 28c |
| *Řazení |
Velikost:
50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8020, 11 rychlostí |
|---|---|
|
Velikost:
54, 56, 58 Shimano Ultegra R8020, 11 rychlostí. |
|
| Přesmykač | Shimano Ultegra R8000, úchyt braze-on. |
| Přehazovačka | Shimano Ultegra R8000, krátké ramínko, převodník max. 30 zubů. |
| *Klika |
Velikost:
50, 52 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (kompaktní), délka 170 mm. |
|
Velikost:
54, 56 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (kompaktní), délka 172,5 mm. |
|
|
Velikost:
58, 60, 62 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (kompaktní), délka 175 mm. |
|
| Středové složení | Trek BB90 |
| Kazeta | Shimano Ultegra R8000, 11-30, 11 rychlostí. |
| Řetěz | Shimano Ultegra HG701, 11 rychlostí. |
| Hmotnost | 56 - 8.62 kg / 19.00 lbs |
|---|---|
| Hmotnostní limit | Kolo má maximální celkový hmotnostní limit 125 kg (kombinovaná hmotnost kola, jezdce a nákladu). |
Velikosti a technické údaje
V tabulkách níže jsou uvedeny doporučené velikosti podle výšky postavy. Výběr nejvhodnější velikosti ale ovlivňují i další faktory, například délka paží a nohou. Proto se doporučené hodnoty v některých případech překrývají. Stejně vysocí cyklisté nemusí nutně jezdit na stejně velkých kolech. Vhodnou velikost kola nejlépe určíte po konzultaci s odborníky v nejbližší prodejně cyklistických potřeb.
Rozměry jsou v cm, pokud není uvedeno jinak.
| Číslo velikosti rámu | Rozměr kola | A — Sedlová trubka | B — Úhel sedlové trubky | C — Délka hlavové trubky | D — Úhel hlavy | E — Horní rámová trubka | G — Vzdálenost mezi spojnicí středů kol a středu středového složení | H — Délka řetězové vzpěry | I — Offset | J — Trail | K — Rozvor kola | L — Vzdálenost středu horní rámové trubky od země | M — Dosah rámu | N — Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení | Minimální výška ližiny sedla (s krátkou sedlovkou) | Maximální výška ližiny sedla ( krátkou sedlovkou) | Minimální výška ližiny sedla (s dlouhou sedlovkou) | Maximální výška ližiny sedla (s dlouhou sedlovkou) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 52 cm | 700c | 48.3 | 74.2° | 12.1 | 72.8° | 53.4 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 5.8 | 97.7 | 73.2 | 38.3 | 53.3 | 61.5 | 67.5 | 65.0 | 71.0 |
| 58 cm | 700c | 55.3 | 73.0° | 17.1 | 73.8° | 57.4 | 6.8 | 41.1 | 4.0 | 5.7 | 99.2 | 79.3 | 39.6 | 58.1 | 69.0 | 75.0 | 72.5 | 78.5 |