Další možnosti
Je pro vás vhodné, pokud…
Chcete aerodynamickou karbonovou silničku, která je neuvěřitelně lehká, rychlá a parádně se na ní jezdí. Požadujete i elektronické řazení, které je zcela bezdrátové, programovatelné a přesné.
Získáte toto vybavení
Velmi lehký a aerodynamický rám z karbonu OCLV řady 800 o hmotnosti necelých 700 gramů, bezdrátový elektronický pohon 2x12 SRAM Force eTap AXS, lehká kola Bontrager Aeolus Pro 37 z karbonu OCLV umožňující použití bezdušových plášťů, kombinace integrovaných aerodynamických řídítek a představce Aeolus RSL z karbonu OCLV, měřič výkonu SRAM Force AXS a výkonné hydraulické kotoučové brzdy.
Na závěr
Toto kolo hravě zvládne každý výšlap. Je aerodynamické pro vyšší rychlost, ale neslevuje na lehkosti jízdy, kterou jsou kola Émonda vyhlášená. Bezdrátový elektronický pohon zajišťuje přesné a spolehlivé řazení a je vybaven měřičem výkonu.
Seznámení s kolem
favorite_borderProč si je zamilujete
- Nejlehčí vrchařský rám od Treku je aero, váží necelých 700 g a jede jako po másle.
- SRAM Force eTap AXS řadí chytře, hladce a bez jediného drátku.
- Karbon OCVL řady 800 je náš nejlehčí laminát.
- Kola Aeolus Pro 37 jsou určena na výšlapy a byla vyvinuta pro kolo Émonda.
- Součástí výbavy je měřič výkonu SRAM Force AXS, který zajišťuje účinnější trénink hned od samého začátku.
„Nová Émonda patří k těm nejodolnějším kolům pro stoupání a díky svým aerodynamickým vlastnostem je i rychlejší.“
„Od moderního highendového kola pro profesionální závodníky toho očekávám opravdu hodně. Jen málokteré kolo moje očekávání předčí. Opravdu se to stává jen výjimečně: A Émonda SLR patří k těmto výjimkám.“
Další informace
„Emonda je stále lehká a tuhá, ale je mnohem rychlejší.“
„Trek skutečně odvedl dobrou práci při modernizaci modelu Emonda. Vylepšení v několika klíčových oblastech jsou smysluplná a současně jsou zachovány všechny funkce, díky nimž je toto kolo tak oblíbené.“
Další informace
„Neuvěřitelné vylepšení od společnosti Trek.“
„Zmodernizovaná Emonda je fakticky špičková. Trek vyrobil šampiona. Integrovaný kokpit je úžasný, ale nejlepší je geometrie H1.5, díky níž je nová Emonda stabilnější a současně je zachována agresivita a odezva předchozích modelů. A k tomu připočtěte ještě lehký rám, pohodlnou jízdu a aerodynamický tvar. Ty z tohoto velmi kvalitního kola pro vrchaře značky Trek činí špičkový model.“
Další informaceFunkce
Zbrusu nový aerodynamický design
Rychlejší při stoupáních i na rovinkách. Aerodynamické tvary trubek nové Émondy poskytují výhodu při každé jízdě. Émonda SLR je dále osazena novým elegantním systémem řídítek a představce RSL pro komplexní aerodynamický výkon.
K výrobě aerodynamických tvarů je zapotřebí více materiálu. My jsme však nehodlali zvýšit hmotnost, a proto jsme pro kolo Émonda SLR vyvinuli nový karbon OCLV řady 800.
Parádní kola pro všechny jezdce
Každý jezdec si bez ohledu na pohlaví, typ tělesné konstituce, jízdní styl či schopnosti zaslouží parádní kolo. Nová Émonda je k dispozici s díly různých velikostí, takže kolo skvěle padne závodníkům všech pohlaví.
Project One
Nekupujte si kolo někoho jiného. Vytvořte se vlastní kolo pomocí programu společnosti Trek nazvaného Project One.
Learn more
H1.5 Fit
Geometrie H 1.5 vyvinutá ve spolupráci s profesionálními cyklistickými týmy Trek-Segafredo posouvá jezdce do optimální závodní pozice. Je ideálním řešením pro naše závodníky.
Sedlovka optimalizovaná pro jízdu
Naše sedlovka optimalizovaná pro jízdu bez potřeby řezání je navržená pro velkou zátěž profesionálních závodů. Jedná se o nejlehčí a současně nejpohodlnější řešení pro každodenní výkon a pohodlí bez ohledu na náročnost silnic či jízdy.
Diskové brzdy s úchytem Flat Mount
Nové diskové brzdy Flat Mount jsou elegantnější, lehčí a menší než tradiční diskové brzdy a poskytují mimořádný výkon a účinnost i v drsných podmínkách.
12mm thru axle
Our robust and confidence-inspiring rear thru axle is about 35% stiffer than an open dropout design. And now, a thru axle wheel change is actually quick and easy, thanks to a tabbed guide in the frame's dropout.
Kompatibilní s DuoTrap S
DuoTrap S (prodává se zvlášť) má v rámu zabudované čidlo Bluetooth®/ANT+. Zaznamenávejte si jízdy a sledujte svůj výkon na počítači či chytrém telefonu bez potřeby externího čidla. Je kompatibilní s hlavními značkami zařízení s bezdrátovou technologií ANT+, včetně Bontrager, Garmin, PowerTap a SRM.
Specifikace
*Specifikace se vztahují na všechny velikosti, pokud není uvedeno jinak.
| Rám | Velmi lehký karbon OCLV řady 800, systém Ride Tuned (optimalizace trubek pro lepší pocit z jízdy), kónická hlavová trubka, vnitřní vedení, kompatibilní s technologií DuoTrap S, kotouč s úchytem Flat Mount, pevná osa 142 x 12 mm. |
|---|---|
| *Vidlice |
Velikost:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Celokarbonová Émonda SLR, kónický karbonový sloupek, vnitřní vedení brzdových lanek, kotouč s úchytem Flat Mount, pevná osa 12 x 100 mm. |
|
Velikost:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Emonda SLR full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
|
| Velikost rámu | H1.5 závodní |
| Přední kolo | Bontrager Aeolus Pro 37, karbon OCLV, možnost použití bezdušových plášťů, výška ráfku 37 mm, pevná osa 100 x 12 mm. |
|---|---|
| *Zadní kolo |
Velikost:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Pro 37, karbon OCLV, umožňující použití bezdušových plášťů, výška ráfku 37 mm, unášeč SRAM XD-R, pevná osa 142 x 12 mm. |
|
Velikost:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Pro 37, karbon OCLV, možnost použití bezdušových plášťů, výška ráfku 37 mm, ořech Freehub Shimano 11/12 rychlostí, pevná osa 142 x 12 mm. |
|
| Přední rychloupínák | Pevná osa Bontrager Switch, odstranitelná páčka |
| Zadní rychloupínák | Pevná osa Bontrager Switch, odstranitelná páčka. |
| Ráfek | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100x12mm thru axle |
| Plášť | Bontrager R3 Hard-Case Lite, aramidová patka, 120 tpi, 700x25c. |
| Maximální velikost pláště | 28c |
| Řazení | SRAM Force eTap AXS, 12 rychlostí. |
|---|---|
| Přesmykač | SRAM Force eTap AXS, braze-on. |
| Přehazovačka | SRAM Force eTap AXS, pastorek max. 36 zubů. |
| *Klika |
Velikost:
47 Wattmetr SRAM Force AXS, 48/35, DUB, délka 165 mm. |
|
Velikost:
50, 52 Wattmetr SRAM Force AXS, 48/35, DUB, délka 170 mm. |
|
|
Velikost:
54, 56, 58 Wattmetr SRAM Force AXS, 48/35, DUB, délka 172,5 mm. |
|
|
Velikost:
60, 62 Wattmetr SRAM Force AXS, 48/35, DUB, délka 175 mm. |
|
| Středové složení | SRAM DUB, T47 závitované, vnitřní ložisko. |
| *Kazeta |
Velikost:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 SRAM Force, XG-1270, 10-33, 12 rychlostí. |
|
Velikost:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 SRAM XG-1270, 10-33, 12 rychlostí. |
|
| Řetěz | SRAM Force, 12 rychlostí. |
| Maximální rozměry převodníku | 1x: 50 zubů, 2x: 53/39 |
| Baterie | SRAM eTap battery pack (with charger) |
|---|
| Hmotnost | 56 ‒ 7,37 kg |
|---|---|
| Hmotnostní limit | Kolo má maximální celkový hmotnostní limit 125 kg (kombinovaná hmotnost kola, jezdce a nákladu). |
Velikosti a technické údaje
V tabulkách níže jsou uvedeny doporučené velikosti podle výšky postavy. Výběr nejvhodnější velikosti ale ovlivňují i další faktory, například délka paží a nohou. Proto se doporučené hodnoty v některých případech překrývají. Stejně vysocí cyklisté nemusí nutně jezdit na stejně velkých kolech. Vhodnou velikost kola nejlépe určíte po konzultaci s odborníky v nejbližší prodejně cyklistických potřeb.
Výška jezdce
Vnitřní šev
47
152.0 - 158.0 cm
4'11.8" - 5'2.2"
71.0 - 75.0 cm
28.0" - 29.5"
50
158.0 - 163.0 cm
5'2.2" - 5'4.2"
74.0 - 77.0 cm
29.1" - 30.3"
52
163.0 - 168.0 cm
5'4.2" - 5'6.1"
76.0 - 79.0 cm
29.9" - 31.1"
54
168.0 - 174.0 cm
5'6.1" - 5'8.5"
78.0 - 82.0 cm
30.7" - 32.3"
56
174.0 - 180.0 cm
5'8.5" - 5'10.9"
81.0 - 85.0 cm
31.9" - 33.5"
58
180.0 - 185.0 cm
5'10.9" - 6'0.8"
84.0 - 87.0 cm
33.1" - 34.3"
60
185.0 - 190.0 cm
6'0.8" - 6'2.8"
86.0 - 90.0 cm
33.9" - 35.4"
62
190.0 - 195.0 cm
6'2.8" - 6'4.8"
89.0 - 92.0 cm
35.0" - 36.2"
Rozměry jsou v cm, pokud není uvedeno jinak.
| Číslo velikosti rámu | Rozměr kola | A — Sedlová trubka | B — Úhel sedlové trubky | C — Délka hlavové trubky | D — Úhel hlavy | E — Horní rámová trubka | G — Vzdálenost mezi spojnicí středů kol a středu středového složení | H — Délka řetězové vzpěry | I — Offset | J — Trail | K — Rozvor kola | L — Vzdálenost středu horní rámové trubky od země | M — Dosah rámu | N — Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení | Minimální výška ližiny sedla (s krátkou sedlovkou) | Maximální výška ližiny sedla ( krátkou sedlovkou) | Minimální výška ližiny sedla (s dlouhou sedlovkou) | Maximální výška ližiny sedla (s dlouhou sedlovkou) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 cm | 700c | 42.4 | 74.6° | 10.0 | 72.1° | 51.2 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 6.8 | 97.2 | 69.2 | 37.3 | 50.7 | 55.5 | 61.5 | 59.0 | 65.0 |
| 50 cm | 700c | 45.3 | 74.6° | 11.1 | 72.1° | 52.1 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 6.2 | 97.4 | 71.1 | 37.8 | 52.1 | 58.5 | 64.5 | 62.0 | 68.0 |
| 52 cm | 700c | 48.3 | 74.2° | 12.1 | 72.8° | 53.4 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 5.8 | 97.7 | 73.2 | 38.3 | 53.3 | 61.5 | 67.5 | 65.0 | 71.0 |
| 54 cm | 700c | 49.6 | 73.7° | 13.1 | 73.0° | 54.3 | 7.0 | 41.0 | 4.5 | 5.6 | 98.1 | 74.4 | 38.6 | 54.1 | 64.0 | 70.0 | 67.5 | 73.5 |
| 56 cm | 700c | 52.5 | 73.3° | 15.1 | 73.5° | 55.9 | 7.0 | 41.0 | 4.0 | 5.8 | 98.3 | 76.8 | 39.1 | 56.3 | 67.0 | 73.0 | 70.5 | 76.5 |
| 58 cm | 700c | 55.3 | 73.0° | 17.1 | 73.8° | 57.4 | 6.8 | 41.1 | 4.0 | 5.7 | 99.2 | 79.3 | 39.6 | 58.1 | 69.0 | 75.0 | 72.5 | 78.5 |
| 60 cm | 700c | 57.3 | 72.8° | 19.1 | 73.9° | 58.6 | 6.8 | 41.1 | 4.0 | 5.6 | 100.1 | 81.1 | 39.9 | 60.1 | 71.0 | 77.0 | 74.5 | 80.5 |
| 62 cm | 700c | 59.3 | 72.5° | 21.1 | 73.9° | 59.8 | 6.8 | 41.2 | 4.0 | 5.6 | 101.0 | 82.9 | 40.3 | 62.0 | 73.0 | 79.0 | 76.5 | 82.5 |