Postaráme se o tebe. Tečka.
Naším posláním je poskytnout vám prvotřídní pohostinnost pokaždé, když nás navštívíte online nebo v obchodě. Jsme tu vždy, abychom vám pomohli. Je to způsob Treku."
„Stále je závodním kolem.“
„Zatímco některé značky spojily gravelové a cyklokrosové platformy, Trek nadále nabízí dvě vyhrazené platformy pro tyto různé disciplíny. Boone zůstává specializovaným cyklokrosovým závodním kolem…“
Číst dál
„Nový Trek Boone je rychlý jako blesk.“
„Vychází z tradice profesionálních závodních kol. Jeho rám i geometrie jsou schválené UCI, tudíž jsou vhodné pro evropské cyklokrosové tratě, na nichž tráví hodně času.“
Číst dálDalší možnosti
Servisní příručka
Potřebujete provést údržbu a vytáhnout stojan na opravu? Níže naleznete podrobný seznam všech dílů kola s jejich čísly, hodnoty točivého momentu a technické pokyny podle jednotlivých platforem.
K dostání zdeVlastnosti produktu
Hladkost znamená rychlost
IsoSpeed vyhlazuje unavující nerovnosti na trase a štěrku, takže zůstanete déle v plné síle a zachováte účinnost šlapání.
Technologie pro cyklokrosové závody
Naše exkluzivní technologie nabízejí vám i našim profesionálním závodním jezdcům detaily vhodné pro závody, s nimiž se udržíte v čele: Ultrastabilní a pružná vidlice IsoSpeed. Inteligentní vedení lanek. Lépe se nese na ramenou. Odolný držák řetězu 3S.
600 Series OCLV
Díky nejmodernějším materiálům používaným v letectví a kosmonautice, nižší hmotnosti a technologii zvyšující výkon představuje 600 Series OCLV rám s nejvyváženějším poměrem lehkosti a pevnosti na trhu.
Další informaceVedení kabeláže Control Freak
Control Freak představuje nejlehčí, nejtišší a maximálně univerzální systém vedení lanek. Umožňuje vedení bowdenu brzdy i přehazovačky rámem. Výsledkem je elegantní a snadno nastavitelný systém.
Kotoučové brzdy
Spolehlivý brzdný výkon ve všech podmínkách, včetně mokrého terénu a bahna.
Vidlice IsoSpeed
Dva v jednom: široké spektrum vlastností a tvarů speciálně určených pro rychlou a pohodlnou jízdu, díky nimž je jízda ještě hladší. Jedinečné umístění patek navíc optimalizuje rozvor kol.
| Hmotnost | 56 ‒ 1,50 kg (bez montážních prvků) |
|---|---|
| Hmotnostní limit | Kolo má maximální celkový hmotnostní limit 125 kg (kombinovaná hmotnost kola, jezdce a nákladu). |
| Maximální rozměry převodníku | Viz servisní příručka |
|---|
| Přední rychloupínák | Pevná osa Bontrager Switch, odstranitelná páčka |
|---|---|
| Zadní rychloupínák | Pevná osa Bontrager Switch, odstranitelná páčka. |
| Maximální velikost pláště | 38 mm |
| Rozměry kotouče | Maximální velikost kotouče: 160 mm přední a zadní |
|---|