Další možnosti
Je pro vás vhodné, pokud…
Rádi se v technických pasážích řítíte šílenou rychlostí a chcete kolo, které s neuvěřitelnou lehkostí zvládá sjezdy při enduru a v tom nejdrsnějším terénu. Za nejdůležitější části kola považujete kvalitní rám a odpružení. K nim byste rádi dostali i sadu komponent řazení, která vás finančně nevyždímá.
Získáte toto vybavení
Celokarbonový rám z materiálu OCLV Mountain Carbon s nastavitelnou geometrií Mino Link, 170mm vidlici FOX Rhythm 36 Float EVOL s tlumičem GRIP a zadní tlumič FOX DPX2 se zdvihem 160 mm a širokými možnostmi doladění. Dál ještě sadu komponent řazení SRAM NX/GX Eagle 1x12 a čtyřpístkové hydraulické brzdy.
Na závěr
Slash 9.7 nabízí pořádnou dávku rychlosti a spolehlivosti s nízkou cenovkou, celokarbonový rám, solidní osazení a osvědčené odpružení s vyšším zdvihem, bez kterého se v pořádném terénu prostě neobejdete.
Seznámení s kolem
favorite_borderProč si je zamilujete
- Na rozdíl od vás se tlumič FOX DPX2 neunaví. Výborně vám poslouží při dlouhých a náročných sjezdech.
- Nový snímatelný prvek Knock Block nabízí větší úhel řízení a ochrání tak všechna lanka a hadičky, aniž by omezil poloměr otáčení.
- V elegantní a praktické rámové přihrádce můžete převážet různé náčiní a vybavení.
- Kolo je osazeno přídavným krytem dolní trubky, který rám lépe ochrání před poškozením při přepravě.
- Rozšířili jsme sedlovou trubku i teleskopickou sedlovku. Ta má v průměru 34,9 mm a je silnější, odolnější a rychleji se pohybuje nahoru a dolů.
Vítěz kategorie horských kol
„Celou porotu potěšila dokonale promyšlená kombinace prvotřídních parametrů, osobitosti a praktičnosti.“
Další informace
„Prostě tak akorát.“
„Slash nabízí pocit velkého kola, které usnadňuje jízdu na neznámém trailu, ale zároveň si udržuje dostatečnou ovladatelnost, takže není na jednodušších trailech moc agresivní.“
Další informace
Enduro kolo roku
Jakmile se prach usadil, na první pozici se zjevil Slash. Získal si nás tím, že i v tom nejdrsnějším terénu poslouchal na slovo, nijak neškubal a hbitě reagoval.
Další informace
„Parádní kolo.“
„Slash vyniká v drsných zatáčkách a hravě zvládá prudké výšlapy. Snadno se na něm jezdí. Od začátku jsem se na něm cítil naprosto přirozeně.“
Další informaceFunkce
Díky vnitřnímu úložnému prostoru nepotřebujete brašničku. Můžete v něm totiž převážet všechny nezbytnosti pro jízdu.
Knock Block chrání váš rám před poškozením. Chrání řídítka před protočením, zabrání poškození horní rámové trubky ovladači a předejde i zamotání kabelů.
Systém Active Braking Pivot umožňuje našim technikům seřídit tlumení tak, aby reagovalo na zrychlení a brzdění nezávisle. Výsledkem je spolehlivá ovladatelnost.
Komplexní ochrana rámu
Vyměnitelné chrániče dolní trubky chrání spodní stranu rámu před kameny, nárazy, nečistotami a při transportu a vy se můžete plně soustředit na jízdu.
Toto speciální karbonové vlákno určené pro horská kola Trek je nesmírně tuhé. Vyznačuje se unikátním složením materiálů a postupy vrstvení, jakož i pokročilými výrobními postupy značky Trek a přísnějším testováním.
Kalkulačka odpružení
Tato kalkulačka vám usnadní optimalizaci nastavení odpružení podle vaší hmotnosti. Postupujte podle uvedených kroků a najděte své nejlepší nastavení.
Další informace
Kompletní systém k použití bezdušových plášťů
Ráfky a kola umožňují použití bezdušových plášťů ke zlepšení trakce, minimalizování defektů a snížení hmotnosti. Hned po nákupu můžete vyrazit s poskytnutými pásky do ráfků TLR, ventilky a těsnicím tmelem.
Další informace
Velká teleskopická sedlovka 34,9 mm
Větší je lepší. Sedlová trubka s velkým průměrem je odolnější a nabízí lepší podporu pro teleskopické sedlovky s delším zdvihem, a dále umožňuje použití robustnějších, odolnějších a rychlejších nábojů.
Středové složení se závity
Model Slash je určen k jízdě v těch nejnáročnějších podmínkách. Jeho středové složení se závity je mnohem robustnější než verze press fit.
Specifikace
*Specifikace se vztahují na všechny velikosti, pokud není uvedeno jinak.
| Rám | Hlavní rám a vzpěry z karbonu OCLV pro horská kola, vnitřní úložný prostor, kónická hlavová trubka, Knock Block 2.0, vnitřní vedení lanek Control Freak, Carbon Armor, chránič při přepravě, závitované středové složení, ISCG 05, 34,9mm sedlová trubka, hořčíkový kolébkový spoj, Mino Link, ABP, Boost148, zdvih 160 mm. |
|---|---|
| Vidlice | Fox Rhythm 36, vzduchová pružina Float EVOL, tlumič GRIP, kónický sloupek, offset 44 mm, Boost110, 15mm osa Kabolt, zdvih 170 mm. |
| Tlumič | Fox Performance DPX2, vzduchová pružina EVOL, tlumič DPX2, 230 x 62,5 mm. |
| Maximální kompatibilní zdvih vidlice | 180mm (596mm axle-to-crown) |
| Přední kolo | Bontrager Line Comp 30, umožňující použití bezdušových plášťů, 6 šroubů, Boost110, 15mm pevná osa. |
|---|---|
| Zadní kolo | Bontrager Line Comp 30, možnost použití bezdušových plášťů, Rapid Drive 54, 6 šroubů, ořech freehub Shimano 8/9/10, Boost148, 12mm pevná osa |
| Přední náboj | Slitina, Bontrager, zapouzdřené ložisko, slitinová osa, 6 šroubů, Boost110, 15mm pevná osa. |
| Zadní rychloupínák | Pevná osa Bontrager Switch, odstranitelná páčka. |
| Ráfek | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle |
| *Plášť |
Velikost:
S , M , ML , L , XL Bontrager XR4 Team Issue, možnost použití bezdušových plášťů, bočnice Inner Strength, aramidová patka, 120 tpi, 29 x 2,40 palce. |
|
Velikost:
S , M , ML , L , XL Bontrager XR5 Team Issue, umožňující použití bezdušových plášťů, bočnice Inner Strength, aramidová patka, 120 tpi, 29 x 2,60 palce. |
|
| Díl pláště | Těsnicí tmel Bontrager TLR, 6 oz. |
| Maximální velikost pláště | Rám: 29 x 2,50 palce Vidlice: Viz výrobce |
| Řazení | SRAM NX Eagle, 12 rychlostí. |
|---|---|
| Přehazovačka | SRAM GX Eagle. |
| Kazeta | SRAM PG-1230 Eagle, 11-50, 12 rychlostí. |
| Maximální rozměry převodníku | Max: 34T, Min 28T |
| Sedlo | Bontrager Arvada, duté chromoly ližiny, šířka 138 mm. |
|---|---|
| *Sedlovka |
Velikost:
S TranzX JD-YSP39, zdvih 100 mm, vnitřní vedení, 34,9 mm. |
|
Velikost:
M , ML TranzX JD-YSP39, zdvih 150 mm, vnitřní vedení, 34,9 mm. |
|
|
Velikost:
L , XL TranzX JD-YSP39, zdvih 170 mm, vnitřní vedení, 34,9 mm. |
|
| Řídítka | Bontrager Line, slitina, 35 mm, prohnutí 27,5 mm, šířka 820 mm. |
| *Gripy |
Velikost:
S , M , ML , L , XL Bontrager XR Trail Pro, zamykání slitina. |
|
Velikost:
S , M , ML , L , XL Bontrager XR Trail Pro, slitina, zamykání. |
|
| Představec | Bontrager Line, 35 mm, Knock Block, 0 stupňů, délka 40 mm. |
| Brzdový rotor | SRAM CenterLine, 6 děr, zaoblené hrany, 200 mm. |
| Sada brzd | Čtyřpístové hydraulické kotoučové brzdy SRAM Code R |
| Hmotnost | M - 14.46 kg / 31.87 lbs (s těsnicím tmelem TLR, bez duší) |
|---|---|
| Hmotnostní limit | Kolo má maximální celkový hmotnostní limit 136 kg (kombinovaná hmotnost kola, jezdce a nákladu). |
Velikosti a technické údaje
V tabulkách níže jsou uvedeny doporučené velikosti podle výšky postavy. Výběr nejvhodnější velikosti ale ovlivňují i další faktory, například délka paží a nohou. Proto se doporučené hodnoty v některých případech překrývají. Stejně vysocí cyklisté nemusí nutně jezdit na stejně velkých kolech. Vhodnou velikost kola nejlépe určíte po konzultaci s odborníky v nejbližší prodejně cyklistických potřeb.
Rozměry jsou v cm, pokud není uvedeno jinak.
| Číslo velikosti rámu | Písmeno velikosti rámu | Geometrie | Rozměr kola | A — Sedlová trubka | B — Úhel sedlové trubky | Skutečný úhel sedlové trubky | C — Délka hlavové trubky | D — Úhel hlavy | E — Horní rámová trubka | F — Výška středového složení | G — Vzdálenost mezi spojnicí středů kol a středu středového složení | H — Délka řetězové vzpěry | I — Offset | J — Trail | K — Rozvor kola | L — Vzdálenost středu horní rámové trubky od země | M — Dosah rámu | N — Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18.5 | ML | Vysoký | 29" | 43.5 | 67.1° | 76.1° | 10.5 | 64.6° | 62.8 | 35.2 | 2.2 | 43.5 | 4.3 | 13.0 | 124.2 | 74.9 | 47.4 | 62.2 |
| 18.5 | ML | Nízký | 29" | 43.5 | 66.6° | 75.6° | 10.5 | 64.1° | 62.9 | 34.5 | 2.9 | 43.7 | 4.3 | 13.4 | 124.3 | 74.3 | 46.9 | 62.6 |