Postaráme se o tebe. Tečka.
Naším posláním je poskytnout vám prvotřídní pohostinnost pokaždé, když nás navštívíte online nebo v obchodě. Jsme tu vždy, abychom vám pomohli. Je to způsob Treku."
A damn fast bike
Session allows you to hit sections at ridiculous speeds and commitment levels. It's been nothing but grin-inducing to get to know the Session so far.
Číst dál
„Nejrychlejší sjezdové kolo roku 2021 na závodech světového poháru“
„Session má na svém kontě 13 vítězství na závodech světového poháru a mistrovství světa, což je mnohem víc než konkurenční modely.“
Další informace
For riders who charge full speed
A fast, versatile, confidence inspiring downhill bike that will let you push harder and ride faster than you thought you could.
Číst dálDalší možnosti
Jen parádní rychlost
Díky konstrukci s výše umístěným čepem se zadní kolo při odpružení posouvá směrem dozadu a lépe vstřebává zpětné rázy způsobené nerovnostmi, což znamená hladší pocit z jízdy, nižší ztrátu dopředné energie a lepší přilnavost.
Hurá do sedla
O rychlost se primárně starají 29palcová kola. Hravější bikeři ale mohou zvolit kombinovanou variantu s 27,5palcovým kolem vzadu, nebo ještě hbitější verzi se dvěma 27,5palcovými koly.
Vyladění na míru
Díky systému Mino Link si geometrii a odpružení snadno seřídíte podle sebe. Na závodech můžete jezdit s progresivnějším nastavením a jen tak pro zábavu zase s pohodlnějším.
Velikosti vychází z nejdůležitějšího rozměru
Vodorovná vzdálenost mezi středovým a hlavovým složením (tzv. dosah) má na výběr vhodné velikosti sjezdového kola a výsledný pocit z jízdy mnohem větší vliv než výška sedlové trubky. Proto jsme jednotlivé velikosti modelů Session rozdělili právě podle tohoto rozměru.
Systém Active Braking Pivot umožňuje našim technikům seřídit tlumení tak, aby reagovalo na zrychlení a brzdění nezávisle. Výsledkem je spolehlivá ovladatelnost.
Řetězové vzpěry odpovídají velikosti kola
Délka řetězových vzpěr se u každého modelu řídí podle vodorovné vzdálenosti mezi středovým a hlavovým složením, aby hmotnost byla rozložena co nejrovnoměrněji. Kolo budete mít pod kontrolou i ve vysokých rychlostech a každý sjezd si náramně užijete.
Kalkulačka odpružení
Tato kalkulačka vám usnadní optimalizaci nastavení odpružení podle vaší hmotnosti. Postupujte podle uvedených kroků a najděte své nejlepší nastavení.
Další informace
Vyberte si, kudy povedou
Lanka vedená vnějškem je snazší vyměnit, ale lanka vedená v rámu vám zase nebudou překážet a nikde se nezachytí.
Bezstarostné ježdění
Kompletní sada krytů ochrání dolní rámovou trubku před odletujícími kamínky a dopřeje vám klid na duši i při přepravě kola lanovkou nebo na korbě auta.
| Rám | Hliník Alpha Platinum, hlavní čep ve vysoké poloze, vodicí kladka, integrovaná ochrana rámu, vnitřní nebo vnější vedení, hořčíkový kolébkový spoj, Mino Link, dvoušroubový úchyt ISCG 05, Active Braking Pivot, pevná osa 157 x 12 mm, zdvih 200 mm. |
|---|---|
| Vidlice | RockShox Boxxer, pružina DebonAir+, tlumení Rush RC, offset 52 mm, BoostDH 110x20 Maxle Stealth, zdvih 200 mm. |
| *Tlumič |
Velikost:
R1 Marzocchi Bomber, 400lb pružina, 250 mm x 72,5 mm. |
|
Velikost:
R2 Marzocchi Bomber, 450lb pružina, 250 mm x 72,5 mm. |
|
|
Velikost:
R3 Marzocchi Bomber, 500lb pružina, 250 mm x 72,5 mm. |
|
| Maximální kompatibilní zdvih vidlice | 200 mm |
| Přední kolo | Bontrager Line DH 30, možnost použití bezdušových plášťů, 6 šroubů, pevná osa Boost 110 x 20 mm. |
|---|---|
| Zadní kolo | Bontrager Line DH 30, možnost použití bezdušových plášťů, Rapid Drive 108, 6 šroubů, sedmirychlostní ořech freehub Shimano, pevná osa 157 x 12 mm |
| Zadní rychloupínák | Pevná osa Bontrager Switch, odstranitelná páčka. |
| Plášť | Bontrager G5 Team Issue, drátová patka, dvě vrstvy, 60 tpi, 29 x 2,50 palce. |
| Páska do ráfku | Bontrager TLR. |
| Maximální velikost pláště | Rám: 29 x 2,50 palce, Vidlice: Viz výrobce |
| Řazení | SRAM GX DH, 7 rychlostí |
|---|---|
| Přehazovačka | SRAM GX DH, střední ramínko. |
| Klika | Truvativ Descendant DH, DUB 83, ocelový převodník 34 zubů, délka 165 mm. |
| Středové složení | SRAM DUB, 83 mm, BSA závitované. |
| Kazeta | SRAM PG-720, 11-25, 7 rychlostí. |
| Řetěz | SRAM PC-1110, 11 rychlostí. |
| Pedál | Wellgo BO-87B, slitinová konstrukce, osa Cro-Mo, vyměnitelné pastorky. |
| Maximální rozměry převodníku | 1x: 36 zubů |
| Sedlo | Bontrager Arvada, duté chromoly ližiny, šířka 138 mm. |
|---|---|
| Sedlovka | Bontrager Rhythm Elite, 31,6 mm, offset 0 mm, šířka 330 mm. |
| Řídítka | Bontrager Line, slitina, 35 mm, prohnutí 27,5 mm, šířka 780 mm. |
| Gripy | Bontrager XR Trail Elite, nylonový zámek Lock-On. |
| Představec | Bontrager Line Pro, 35 mm, Direct Mount, délka 50 mm. |
| Hlavové složení | FSA Orbit, zapouzdřené ložisko, horní 1-1/8 palce, spodní 1,5 palce (včetně nastavitelné geometrie pomocí zkosených objímek). |
| Brzda | SRAM CODE Bronze, 4pístkové hydraulické kotoučové. |
| *Brzdový rotor |
Velikost:
R1, R2, R3 SRAM CenterLine, 6 děr, zaoblené hrany, 180 mm. |
|
Velikost:
R1, R2, R3 SRAM CenterLine, 6 děr, zaoblené hrany, 200 mm. |
|
| Rozměry kotouče | Maximální velikosti kotoučů - Rám: 220 mm, Vidlice: viz výrobce |
| Hmotnost | M - 17.92 kg / 39.51 lbs |
|---|---|
| Hmotnostní limit | Kolo má maximální celkový hmotnostní limit 136 kg (kombinovaná hmotnost kola, jezdce a nákladu). |