Checkpoint SL Gen 3 FAQ

Gdzie mogę znaleźć informacje o oprogramowaniu sprzętowym, prowadzeniu przewodów, kompatybilności, zakresach wartości i częściach zamiennych?

Sprawdź instrukcję serwisową. Niniejszy dokument zawiera odpowiedzi na często zadawane pytania, które nie zostały uwzględnione w instrukcji serwisowej ani na stronach produktowych roweru.

Patrz instrukcja serwisowa

Czym różni się rama względem poprzedniej generacji Checkpoint SL?

• Nowa geometria Gravel Endurance została udoskonalona o krótszy i wyższy wysięg, który zapewnia wygodniejszą, przystępniejszą i sprawniejszą jazdę przez cały dzień
• Ulepszony wewnętrzny schowek w rurze dolnej ma większą pojemność, większe drzwiczki i nową torbę BITS
• Z poprzedniej generacji zachowane zostały mocowania na rurze górnej, ramie, rurze dolnej, widelcu, mocowania bagażnika tylnego, a do tego doszły mocowania na bagażnik przedni
• Rama jest teraz zoptymalizowana pod kątem przechowywania większych bidonów, nawet przy zamontowanej nowej torbie na ramę Bontrager Adventure Half lub torbie trójkątnej Adventure
• Większy prześwit pozwala teraz zmieścić opony szutrowe o średnicy do 50 mm (według pomiaru)
• Teraz zgodny z widelcem amortyzowanym o skoku 40 mm (wszystkie rozmiary z wyjątkiem XS). Pasujące modele:
  RockShox Rudy/Rudy Ultimate, 30 mm lub 40 mm skoku
  Fox 32 zwężany, 40 mm skoku
• Zachowuje tę samą technologię komfortu IsoSpeed, co poprzednio, ale osprzęt jest teraz widoczny
• UDH (uniwersalny hak przerzutki)
• System sterów RCS
• Bardziej wytrzymała osłona widełek dolnych

Czy IsoSpeed jest regulowany?

Nie

Co nowego w kierownicach?

Nowy Checkpoint SL 5 AXS i 6 AXS posiada nową kierownicę GR Elite, a Checkpoint SL 7 AXS posiada nową kierownicę GR Pro. Obie nowe kierownice mają wygodniejszy, ergonomiczny kształt kropli. Obie kierownice są teraz również o 6 cm szersze w chwycie dolnym niż w górnym, mają 120 mm zagięcie i 15 stopniowe odgięcie – wszystko dla lepszej kontroli na nierównych nawierzchniach.

Czy model ten ma schowek wewnętrzny?

Tak! Ulepszono również schowek wewnętrzny, zapewniając więcej miejsca do przechowywania niezbędnych rzeczy oraz większe drzwiczki do umieszczania ich wewnątrz ramy.

Czy model ten jest zgodny ze sztycami regulowanymi?

Tak.

Czy rower jest przystosowany do napędów sterowanych mechanicznie?

Tak.

Co to jest system sterów RCS? Jakie mostki są zgodne z tym rowerem?

Nowy system sterów RCS, który upraszcza i ujednolica części potrzebne w kokpitach różnych modeli i platform:

• RCS Race: Wersja dla nowej aerodynamicznej kierownicy zintegrowanej z mostkiem RSL Aero (standard w Madone SLR Gen 8 i Checkmate SLR)
• RCS Pro: Do stosowania z mostkiem RCS Pro Blendr (standard w Madone SL Gen 8)
• RCS Universal: Do wykorzystania z tradycyjnymi okrągłymi mostkami

Ramy szosowe i gravelowe Trek wykorzystujące system sterów RCS wyposażane są w jednolite osłony łożysk sterów i podkładki dystansowe w zależności od rodzaju mostka (zgodnie z opisem powyżej), więc zawsze wiadomo, które części trzeba wymienić przy przenoszeniu kokpitów między modelami/platformami z systemem sterów RCS. Więcej informacji i numery części znajdziesz w instrukcji serwisowej.

Patrz instrukcja serwisowa

Czym jest uniwersalny hak przerzutki (UDH)?

Uniwersalny hak przerzutki (UDH) zastępuje tysiące różnych haków wykorzystywanych w branży. Rozwiązanie to chroni przerzutkę przed zblokowaniem łańcucha poprzez odchylenie jej do tyłu i odsunięcie, a także nieznacznie przesuwa ją przy uderzeniach. Usprawnia zmianę biegów, gwarantuje lepsze wyrównanie i przystosowany jest do wszystkich napędów. Ponadto, w przypadku konieczności wymiany jest to dostępny wszędzie standard.

Kliknij tu, aby dowiedzieć się więcej

Czy Checkpoint SL jest dostępny w ramach programu Project One?

Nie jest. W przypadku rowerów szosowych i gravelowych w ramach programu Project One dostępne są wyłącznie rowery klasy SLR.