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2019

Kit cadre Stache AL

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CHF 1'069.00(PPC) (PPC) (PPC) Modèle 22056

Le kit cadre Stache AL est fabriqué à partir de nos tubes aluminium Alpha Platinum, léger et taillé pour le trail. Le cadre de ce VTT semi-rigide est conçu pour des pneus 29+ faits pour s’éclater ; il bénéficie d’un dégagement de pneu important, d’une base arrière Midstay surélevée et des pattes Stranglehold qui permettent de régler finement de la géométrie et ou de convertir votre vélo en singlespeed.

Vérifiez s'il est disponible en magasin.

Plus doptions

Ceci vous convient si...

Vous estimez que le VTT doit être avant tout une source énorme de plaisir. Vous voulez assembler un vélo compatible avec votre conception des sorties sur le trail et qui offre le choix entre l’utilisation d’une transmission complète ou monovitesse.

Technologies proposées

Un kit cadre en aluminium Alpha Platinum taillé pour les parcours de trail avec des bases très courtes, de sorte à pouvoir envoyer des sauts et à jeter le vélo dans les virages. Le kit cadre Stache AL comporte des pattes Stranglehold qui permettent de régler finement de la géométrie et ou de convertir votre vélo en singlespeed. Il bénéficie d’un routage interne des câbles de dérailleur et de la tige télescopique, est livré avec un jeu de direction et est prévu pour des freins à disque et des roues 29+ au standard Boost148.

Le dernier mot

En vous offrant le kit cadre Stache AL, vous entrez dans un monde de plaisirs intense en VTT. Grâce à ses bases raccourcies, le vélo est très vif et permet des accélérations tranchantes. Chaussez-le de roues 29+ semi-fat et bénéficiez d’une traction constante.

Guide pas à pas

favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer

  1. Le Stache est un vélo très polyvalent. Il vous rendra d’excellents services lors d’escapades de bikepacking de plusieurs jours ou sur les singletracks accidentés.
  2. Grâce aux bases arrière hyper-courtes, vous pourrez démontrer facilement que vous êtes le roi du wheeling.
  3. Nous ne sommes pas les seuls à l'adorer : DirtRag affirme que le « [Stache] est le vélo le plus marrant sur lequel j’ai roulé cette année. Il est fait pour le fun ».
  4. Longueur de base arrière à réglage de haute précision avec axe traversant réglable Stranglehold


Caractéristiques

29+

Le pneu 29+ est un pneu plus large de 3 pouces qui accroche partout, tout en flottant sur le terrain. Et il ne perd rien des avantages des pneus de 29 pouces que vous connaissez et appréciez comme une plus grande inertie et une capacité de franchissement améliorée.

Caractéristiques

  • Cadre

    Cadre
    Alpha Platinum Aluminum, Boost148, Midstay, douille de direction conique, acheminement interne des câbles de dérailleur et de tige de selle télescopique, pattes Stranglehold, géométrie G2
  • Composants

    Jeu de direction
    FSA IS-2 , 1,125 pouces sur le haut, 1,5 pouce sur le bas
  • Poids

    Poids
    M - 1,95 kg / 4,3 lbs
    Poids maximum
    Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres).
Nous nous réservons le droit de modifier les informations contenues sur ce site à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs et matériaux.
Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres Trek peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale

Tableau des géométries

Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.

 

Taille du cycliste

Entrejambe 

Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.

N° de taille de cadre Lettre de taille de cadre Diamètre des roues A — Tube de selle B — Angle du tube de selle Angle du tube de selle réel C — Longueur du tube douille D — Angle de direction E — Tube supérieur efficient F — Hauteur au sol du pédalier G — Chute du pédalier H — Longueur de portée de chaîne I — Compensation J — Trail K — Empattement L — Surplomb M — Portée du cadre N — Hauteur du tube de direction / boîtier Longueur de potence
15.5 in S 29" 39.4 67.9° 72.4° 9.0 67.9° 59.0 31.7 6.8 42.0 5.1 10.1 108.9 77.5 38.9 63.7 5.0
17.5 in M 29" 41.9 67.8° 72.3° 9.0 67.8° 61.8 31.8 6.7 42.0 5.1 10.2 111.7 77.5 41.5 63.5 6
18.5 in ML 29" 44.5 67.8° 72.3° 10.0 67.8° 63.6 31.7 6.8 42.0 5.1 10.2 113.5 77.6 43.0 64.5 6.0
19.5 in L 29" 47.0 67.8° 72.3° 10.0 67.8° 65.0 31.7 6.8 42.0 5.1 10.2 114.9 78.9 44.4 64.5 6.0
21.5 in XL 29" 52.1 67.8° 72.3° 11.0 67.8° 67.2 31.7 6.8 42.0 5.1 10.2 117.2 79.5 46.3 65.4 7.0

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