Plus d'options
Ceci vous convient si...
Vous êtes un pratiquant du All-mountain et vous adorez vous lancer dans des descentes raides ou des rock garden douteux. Vous voulez un vélo conçu pour foncer sans arrière pensée sur le terrain le plus dur, tout à fait capable de prendre le départ d’une course d’enduro et à un prix qui ne fera pas exploser le budget.
Technologies proposées
Un cadre en aluminium conçu pour la conduite dure avec un boîtier de pédalier fileté, une double protection au niveau du tube diagonal, Knock Block 2.0 et un débattement de 160 mm avec un amortisseur RockShox Select+ et une fourche Yari RC de 170 mm. Ajoutez à cela une transmission SRAM NX Eagle et des roues Line Comp 30 tubeless ready et livrées avec le produit d’étanchéité.
Le dernier mot
Il a beau être le Slash le plus abordable de la gamme, il vous surprendra par la vitesse avec laquelle il vous ramènera au pied de la montagne. Vous obtenez un cadre conçu pour endurer les conditions difficiles jour à après jour avec des composants simples qui vous laissent assez d’argent dans votre budget pour vous inscrire à des courses d’enduro ou acheter un ticket de remontée mécanique pour répéter la descente.
Guide pas à pas
favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer
- Il est chez lui aussi bien sur les pistes délimitées par de la rubalise que dans les grands espaces. Le Slash excelle dans les épreuves d’enduro, mais il vous fera également vivre d’excellents moments sur les trails accidentés.
- L’élégant compartiment de stockage interne constitue un espace polyvalent pour ranger les outils et du matériel.
- Nous avons ajouté une deuxième protection au niveau du tube diagonal pour mieux protéger le cadre contre les dégâts potentiels pendant la navette.
- Le nouveau dispositif Knock Block amovible possède un angle de direction supérieur pour protéger les câbles et les durites sans nuire au rayon de braquage.
- Tige de selle télescopique plus grosse pour un tube de selle plus gros : la tige de 34,9 mm de diamètre est plus solide, plus résistante et plus rapide dans les mouvements de haut en bas.
« Juste ce qu’il faut »
« Le Slash donne cette sensation propre aux grands vélos qui permet de se lancer sur un trail inconnu, mais conserve assez de maniabilité pour ne pas être too much sur les trails moins intenses. »
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« Un vélo d’enfer ! »
« Le Slash est remarquable dans les virages relevés accidentés et il affiche des capacités monstrueuses dans les sections inclinées. Il est facile à piloter et tout a semblé très naturel dès le premier instant. Je n’ai jamais regretté mon choix. »
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« Le Slash coche toutes les cases de main de maître »
« Il est assez ludique pour réaliser des sauts et aborder rapidement les virages tout en garantissant la stabilité dans les rock gardens les plus inclinés et les plus extrêmes que j’ai trouvés. Le Slash est un vrai plaisir et plus vous le pousser à fond, plus il est à l’aise. »
En savoir plusCaractéristiques
L’espace de rangement intégré au cadre permet d’abandonner la sacoche mais pas son contenu, essentiel à votre sortie.
Knock Block protège votre cadre lorsque ça va mal. Il évite que votre guidon ne se retourne en cas d’accident, pour que vos câbles ne soient pas arrachés et que vos poignées ne heurtent pas le tube supérieur.
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Technologie Active Braking Pivot
La technologie Active Braking Pivot permet à nos ingénieurs de régler séparément la manière dont le système de suspension réagit aux forces d'accélération et de freinage. Cela signifie que vous aurez la situation bien en mains, au moment où vous en aurez le plus besoin.
Protection intégrale du cadre
Les protections amovibles pour tube diagonal protègent le dessous de votre cadre des impacts de pierres, des débris présents sur les sentiers et des navettes en mauvais état, pour que vous n’ayez pas besoin d’y penser et que vous puissiez vous concentrer sur votre prochaine victoire.
Moyeu arrière Rapid Drive 54
Avec 54 points d’engagement, le Rapid Drive vous offre une accélération quasi instantanée au lieu d'un décalage un peu maladroit lorsque vous appuyez sur les pédales. Bénéficiez d’une puissance souple et immédiate pour déchirer dans les virages et sur les terrains exigeants. Et ce cliquet de pédale supplémentaire ajoute un contrôle qui peut faire toute la différence lors d'une montée difficile.
Calculatrice des valeurs de suspension
Cette calculatrice des valeurs de suspension va vous aider à optimiser les réglages de votre suspension en fonction de votre poids. Suivez simplement la procédure indiquée pour trouver le réglage qui vous convient.
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Système tubeless complet
Les jantes et les pneus Tubeless Ready permettent de faire une croix plus facilement sur les chambres à air et de profiter d’une meilleure accroche, d’une réduction des crevaisons et du poids. Vous pourrez rouler dès le déballage grâce au fond de jante et aux valves TLR inclus, sans oublier le produit d’étanchéité.
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Tige télescopique surdimensionnée de 34,9 mm
Plus c'est grand, mieux c'est. Le diamètre surdimensionné du tube de selle offre un meilleur soutien et plus de force aux tiges télescopiques plus longues. Il permet aussi d’avoir des éléments internes plus robustes et plus résistants qui fonctionnent plus rapidement.
Boîtier de pédalier fileté
Slash est conçu pour les sorties les plus difficiles dans les conditions les plus rudes, avec un boîtier de pédalier fileté plus solide que ceux de type Press-Fit.
Caractéristiques
* spécifications applicables à toutes les tailles, sauf mention contraire
| Cadre | Alpha Platinum aluminium, espace de rangement interne, douille de direction conique, Knock Block 2.0, acheminement interne Control Freak, protection du tube diagonal, protection pour navette, boîtier de pédalier fileté, ISCG 05, tube de selle de 34,9 mmm, basculeur en magnésium, Mino Link, ABP, Boost148, débattement de 160 mm |
|---|---|
| Fourche | RockShox Yari RC, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control RC, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 170 mm |
| Amortisseur | RockShox, Deluxe Select+, ressort DebonAir, amortisseur Select+ RL, 230x62,5 mm |
| Roue avant | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm |
|---|---|
| Roue arrière | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, corps de roue libre Shimano 8/9/10, Boost148, axe traversant 12 mm |
| Blocage roue arrière | Bontrager Switch thru axle |
| *Pneu |
Size:
S , M , ML , L , XL Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,40 pouces |
|
Size:
S , M , ML , L , XL Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,60 pouces |
|
| Pièce pneu | Valve TLR Bontrager, 50 mm |
| Levier de vitesse | SRAM NX Eagle, 12 vitesses |
|---|---|
| Dérailleur arrière | SRAM NX Eagle |
| *Pédalier |
Size:
S SRAM X1 Eagle, DUB, plateau en acier 30 dts, Boost (ligne de chaîne de 55 mm), longueur de 170 mm |
|
Size:
M , ML , L , XL SRAM X1 Eagle, DUB, plateau en acier 30 dts, Boost (ligne de chaîne de 55 mm), longueur de 175 mm |
|
| Cassette | SRAM PG-1230 Eagle, 11-50, 12 vitesses |
| Chaîne | SRAM NX Eagle, 12 vitesses |
| Selle | Bontrager Arvada, rails en chromoly creux, largeur de 138 mm |
|---|---|
| *Tige de selle |
Size:
S TranzX JD-YSP39, débattement de 100 mm, acheminement interne, 34,9 mm |
|
Size:
M , ML TranzX JD-YSP39, débattement de 150 mm, acheminement interne, 34,9 mm |
|
|
Size:
L , XL TranzX JD-YSP39, débattement de 170 mm, acheminement interne, 34,9 mm |
|
| Cintre | Bontrager Line, alliage, 35 mm, élévation 27,5 mm, largeur de 820 mm |
| Potence | Bontrager Line, 35 mm, Knock Block, 0 degré, longueur de 40 mm |
| Jeu de direction | Knock Block 2.0 Integrated, rayon de 72 degrés (avec butée de rayon illimité), roulement à cartouche étanche, 1,125 pouces sur le haut, 1,5 pouce sur le bas |
| Frein | SRAM Guide T disque hydrauliques |
| *Disque de frein |
Size:
S , M , ML , L , XL SRAM CenterLine, 6 trous, bord arrondi, 180 mm |
|
Size:
S , M , ML , L , XL SRAM CenterLine, 6 trous, bord arrondi, 200mm |
| Poids | M - 15.08 kg / 33.25 lbs (avec chambres) |
|---|---|
| Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres). |
Tableau des géométries
Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.
Taille du cycliste
Entrejambe
XS
137.0 - 155.0 cm
4'5.9" - 5'1.0"
64.0 - 73.0 cm
25.2" - 28.7"
S
153.0 - 166.5 cm
5'0.2" - 5'5.6"
72.0 - 79.0 cm
28.3" - 31.1"
M
161.0 - 172.0 cm
5'3.4" - 5'7.7"
76.0 - 81.0 cm
29.9" - 31.9"
M/L
165.5 - 179.0 cm
5'5.2" - 5'10.5"
77.0 - 84.0 cm
30.3" - 33.1"
L
177.0 - 188.0 cm
5'9.7" - 6'2.0"
83.0 - 88.0 cm
32.7" - 34.6"
XL
186.0 - 196.0 cm
6'1.2" - 6'5.2"
87.0 - 92.0 cm
34.3" - 36.2"
Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.
| N° de taille de cadre | Lettre de taille de cadre | Position de géométrie | Diamètre des roues | A — Tube de selle | B — Angle du tube de selle | Angle du tube de selle réel | C — Longueur du tube douille | D — Angle de direction | E — Tube supérieur efficient | F — Hauteur au sol du pédalier | G — Chute du pédalier | H — Longueur de portée de chaîne | I — Compensation | J — Trail | K — Empattement | L — Surplomb | M — Portée du cadre | N — Hauteur du tube de direction / boîtier |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.5 | S | Élevé | 29" | 39.5 | 67.1° | 76.1° | 10.0 | 64.6° | 58.4 | 35.2 | 2.2 | 43.5 | 4.3 | 13.0 | 119.7 | 71.2 | 43.1 | 61.8 |
| 15.5 | S | Faible | 29" | 39.5 | 66.6° | 75.6° | 10.0 | 64.1° | 58.5 | 34.5 | 2.9 | 43.7 | 4.3 | 13.4 | 119.7 | 70.6 | 42.5 | 62.1 |
| 17.5 | M | Élevé | 29" | 42.0 | 67.1° | 76.1° | 10.0 | 64.6° | 60.9 | 35.2 | 2.2 | 43.5 | 4.3 | 13.0 | 121.2 | 75.0 | 45.6 | 61.8 |
| 17.5 | M | Faible | 29" | 42.0 | 66.6° | 75.6° | 10.0 | 64.1° | 61.0 | 34.5 | 2.9 | 43.7 | 4.3 | 13.4 | 122.2 | 74.4 | 45.0 | 62.2 |
| 18.5 | ML | Élevé | 29" | 43.5 | 67.1° | 76.1° | 10.5 | 64.6° | 62.8 | 35.2 | 2.2 | 43.5 | 4.3 | 13.0 | 124.2 | 75.0 | 47.4 | 62.2 |
| 18.5 | ML | Faible | 29" | 43.5 | 66.6° | 75.6° | 10.5 | 64.1° | 62.9 | 34.5 | 2.9 | 43.7 | 4.3 | 13.4 | 124.3 | 74.4 | 46.9 | 62.6 |
| 19.5 | L | Élevé | 29" | 45.0 | 67.1° | 76.1° | 11.5 | 64.6° | 64.7 | 35.2 | 2.2 | 43.5 | 4.3 | 13.0 | 126.3 | 76.0 | 49.1 | 63.1 |
| 19.5 | L | Faible | 29" | 45.0 | 66.6° | 75.6° | 11.5 | 64.1° | 64.9 | 34.5 | 2.9 | 43.7 | 4.3 | 13.4 | 126.4 | 75.4 | 48.6 | 63.5 |
| 21.5 | XL | Élevé | 29" | 50.0 | 67.1° | 76.1° | 14.0 | 64.6° | 68.3 | 35.2 | 2.2 | 43.5 | 4.3 | 13.0 | 130.4 | 78.0 | 52.1 | 65.4 |
| 21.5 | XL | Faible | 29" | 50.0 | 66.6° | 75.6° | 14.0 | 64.1° | 68.4 | 34.5 | 2.9 | 43.7 | 4.3 | 13.4 | 130.5 | 77.4 | 51.6 | 65.8 |