Fuel EX 9,9 29 | Trek Bikes (CH)
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2018

Fuel EX 9,9 29

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CHF 8'399.00 Modèle 21547

Le Fuel EX 9.9 ne fait aucun compromis. Un cadre en carbone, des roues en carbone, la transmission monoplateau 12 vitesses iconique de SRAM et la suspension FOX Factory Float font de ce vélo un VTT tout suspendu en carbone qui domine le moindre trail. Il affiche sa rapidité sur les singletracks cross-country, sa légèreté dans les montées et sa stabilité sur les terrains les plus accidentés que vous pouvez trouver.

Vérifiez s'il est disponible en magasin.

Ceci vous convient si...

Vous êtes vététiste dans l’âme et vous voulez un seul vélo en carbone qui vous garantira les meilleures performances dans toutes les situations, des courses cross-country jusqu’aux descentes extrêmes. Vous savez que vous allez rouler avec ce vélo sur tous les trails et pour cette raison, vous ne souhaitez faire aucun compromis sur le matériau du cadre, la suspension ou les composants.

Technologies proposées

Un cadre léger en carbone OCLV Mountain avec des bases 100 % carbone, des roues en carbone OCLV Bontrager Line Pro avec un moyeu arrière Rapid Drive à 108 dents pour un engagement instantané, la transmission monoplateau 12 vitesses XX1 Eagle iconique de SRAM, un fourche FOX Factory Float de 130 mm de débattement et un amortisseur arrière FOX Factory Float avec un débattement de 130 mm doté de la technologie exclusive de Trek RE:aktiv avec Thru Shaft. Sans oublier une tige de selle télescopique Bontrager Drop Line, un cintre en carbone OCLV Bontrager Line Pro de 35 mm et une potence Bontrager Line Pro de 35 mm.

Le dernier mot

Si vous ne pouviez avoir qu’un seul VTT, ce serait celui-ci. Le Fuel EX 9.9 possède le meilleur cadre carbone OCLV Mountain que nous fabriquons et sur lequel sont montés les meilleurs composants disponibles. Il est chez lui aussi bien sur un singletrack rapide que sur un trail accidenté et toutes les situations entre les deux.

favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer

  1. Le Fuel EX 9.9 est le meilleur choix pour les pilotes en quête d’un vélo polyvalent apte à se lancer dans n’importe quelle type de pratique VTT, depuis une course cross-country menée à un rythme endiablé jusqu’aux sorties sur des terrains techniques.
  2. L’amortisseur à technologie RE:aktiv avec Thru Shaft réagit plus vite qu’un amortisseur normal, ce qui signifie qu’il permet de garder un meilleur contact avec le sol et contribue ainsi à la maîtrise du vélo.
  3. Il intègre toutes les technologies les plus récentes pour donner un vélo remarquable comme le moyeu Rapid Drive à 108 dents, la géométrie réglable Mino Link et l’espacement de moyeu Boost 148/110.
  4. Appropriez-vous le : entièrement personnalisable via Project One.

Plus doptions



Caractéristiques

Caractéristiques

  • Cadre

    Cadre
    Cadre, haubans et bases arrière en carbone OCLV Mountain, ABP, Boost148, butée de douille de direction Knock Block, Full Floater, EVO link, douille de direction conique E2, Mino Link, acheminement interne des câbles Control Freak, Carbon Armor, PF92, ISCG 05, géométrie G2, débattement de 130 mm
    Suspension avant
    Fox Factory 34 Float, amortisseur 3 positions FIT4, douille de direction conique E2, revêtement Kashima, Boost110, géométrie G2 avec déport de 51 mm, 130 mm de débattement
    suspension arrière
    Fox Factory Float EVOL, amortisseur 3 positions RE:aktiv avec Thru Shaft, revêtement Kashima, réglé par Trek Suspension Lab, 210x52,5 mm
  • Roues

    Roues
    Bontrager Line Pro 30, carbone OCLV, Tubeless Ready, Rapid Drive 108 dts, Boost110 à l'avant, Boost148 à l'arrière, fond de jante tubeless inclus, valves vendues séparément
    Pneus
    Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Inner Strength, tringle en aramide, 29x2,40 pouces
  • Transmission

    Manettes de vitesses
    SRAM XX1 Eagle, 12 vitesses
    Dérailleur arrière
    SRAM XX1 Eagle, Roller Bearing Clutch
    Pédalier
    SRAM XX1 Eagle, 32 dts Direct Mount X-Sync
    Boîtier de pédalier
    PF92
    Cassette
    SRAM XG-1295, 10-50, 12 vitesses
    Chaîne
    SRAM XX1 Eagle
    Pédales
    Non inclus
  • Composants

    Selle
    Bontrager Evoke RXL, rails en carbone
    Tige de selle
    Bontrager Drop Line, acheminement interne, 31,6 mm (15,5 pouces : 100 mm / 17,5 et 18,5 : 125 mm / 19,5 et 21,5 : 150 mm)
    Cintre
    Bontrager Line Pro, carbone OCLV, 35 mm, élévation de 15mm, largeur de 750mm
    Ruban de guidon
    Bontrager Race Lite, blocage
    Potence
    Bontrager Line Pro, Knock Block, 35 mm, 0 degré
    Jeu de direction
    FSA Knock Block IS-2, E2, cartouche étanche
    Kit de Freinage
    SRAM Guide Ultimate carbone disque hydraulique
  • Poids

    Poids
    17.5" - 11.93 kg / 26.30 lbs (with tubes)
    Poids maximum
    Ce vélo présente un poids total maximal (comprenant le poids du vélo, du cycliste et de transport) de 136 kg (300 livres).
Nous nous réservons le droit de modifier les informations contenues sur ce site à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs et matériaux.
Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres Trek peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale

Tableau des géométries

Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.

 

Taille du cycliste

Entrejambe 

Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.

N° de taille de cadre Position de géométrie A — Tube de selle B — Angle du tube de selle Angle du tube de selle réel C — Longueur du tube douille D — Angle de direction E — Tube supérieur efficient F — Hauteur au sol du pédalier G — Chute du pédalier H — Longueur de portée de chaîne I — Compensation J — Trail K — Empattement L — Surplomb M — Portée du cadre N — Hauteur du tube de direction / boîtier Élévation du cadre
15.5 in Élevé 39.4 66.2° 74.7° 10.0 67.7° 54.3 34.4 3.0 43.2 5.1 9.8 112.1 76.7 39.9 60.4 60.4
21.5 in Élevé 51.0 66.2° 74.7° 11.0 67.7° 63.6 34.4 3.0 43.2 5.1 9.8 121.4 76.0 48.7 61.2 61.2

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