Top Fuel 7 SX | Trek Bikes (CH)

Présentation

Vous êtes à la recherche d’un VTT tout suspendu rapide et efficace sur le plat et les terrains roulant, mais doté d’assez de débattement pour aller vous amuser sur le trail. Vous êtes à la recherche de composants solides à un prix qui ne fera pas exploser votre budget vélo.

Un cadre léger en aluminium, une fourche RockShox Judy SL de 120 mm, 115 mm de débattement arrière avec un amortisseur X-Fusion Pro 2 et une transmission SRAM SX Eagle à large plage de rapports. Ajoutez à cela des freins à disque hydrauliques, le double blocage de suspension au guidon Bontrager DropLock et une tige de selle télescopique.

Le Top Fuel 7 est un vélo remarquable à un prix abordable qui vous procurera une tonne de fun sans faire exploser votre budget. Rapide et ludique, il est parfait pour les pilotes qui veulent essayer tous les types de trail.

Ce vélo à débattement court est doté d’une suspension mortelle qui évoque le tout puissant mix, à la fois efficace et prêt à faire la fête.
Le levier du système Bontrager DropLock évoque un levier de changement de vitesse et permet de verrouiller simplement les amortisseurs avant et arrière en même temps afin de gagner en efficacité pour les sprints ou dans les côtes. Il commande également la tige de selle télescopique.
Mino Link permet de réaliser un réglage fin de la géométrie, rapidement et facilement, même en milieu de sortie.
Vous obtenez un tube diagonal Straight Shot pour une maîtrise réactive et plus rigide sans supplément de poids et un jeu de direction Knock Block qui protège le cadre contre les rotations excessives du cintre et de la tête de fourche.

NOUVEAUTÉ

2023

Top Fuel 9.9 XX1 AXS

CHF 12'049.00 (PPC)

NOUVEAUTÉ

2023

Personnalisez

Top Fuel 9.9 XTR

CHF 10'499.00 (PPC)

NOUVEAUTÉ

2023

Personnalisez

Top Fuel 9.8 GX AXS

CHF 7'899.00 - CHF 8'649.00 (PPC)

NOUVEAUTÉ

2023

Personnalisez

Top Fuel 9.8 XT

CHF 7'399.00 (PPC)

NOUVEAUTÉ

2023

Top Fuel 8

CHF 4'499.00 (PPC)

2022

Personnalisez

Top Fuel 9.9 XX1 AXS

CHF 12'699.00 (PPC)

2021

Top Fuel 9.9 XX1 AXS

CHF 11'899.00 (PPC)

2022

Personnalisez

Top Fuel 9.9 XTR

CHF 10'799.00 (PPC)

2021

Top Fuel 9.9 X01

CHF 10'249.00 (PPC)

2021

Top Fuel 9.9 XTR

CHF 9'499.00 - CHF 10'249.00 (PPC)

2022

Personnalisez

Top Fuel 9.8 GX AXS

CHF 8'599.00 (PPC)

2022

Personnalisez

Top Fuel 9.8 GX

CHF 8'049.00 (PPC)

2021

Top Fuel 9.8 GX AXS

CHF 7'999.00 (PPC)

2022

Personnalisez

Top Fuel 9.8 XT

CHF 7'299.00 - CHF 8'049.00 (PPC)

2021

Top Fuel 9.8 GX

CHF 7'149.00 (PPC)

2021

Top Fuel 9.8 XT

CHF 6'399.00 - CHF 7'149.00 (PPC)

VENTE

2022-2023

Top Fuel 9.7

CHF 4'844.15 - CHF 5'499.00 (PPC) | CHF 5'499.00 - CHF 5'699.00 (PPC)

VENTE

2022

Top Fuel 8

CHF 3'824.15 (PPC) | CHF 4'499.00 (PPC)

2021

Top Fuel 8 NX

CHF 3'399.00 (PPC)

VENTE

2022-2023

Top Fuel 7

CHF 3'229.15 - CHF 3'799.00 (PPC) | CHF 3'799.00 (PPC)

VENTE

2022-2023

Top Fuel 5

CHF 2'654.10 - CHF 3'049.00 (PPC) | CHF 2'949.00 - CHF 3'049.00 (PPC)

2023

Kit cadre Top Fuel C

CHF 4'699.00 (PPC)

2023

Kit cadre Top Fuel AL

CHF 2'749.00 (PPC)

Payson McElveen à la conquête du meilleur temps sur le White Rim Trail.

Caractéristiques

Les cadres plus petits (S) ont un tube supérieur qui s’abaisse au contact du tube de selle. Cette conception permet de réduire la hauteur de potence ce qui est utile pour les cyclistes plus petits, car elle leur permet d'enfourcher leur vélo plus facilement. Les cadres plus grands (M et ML) ont un tube supérieur droit, car les cyclistes plus grands avec des jambes plus longues n’ont généralement pas les mêmes problèmes concernant la hauteur de potence.

La technologie Active Braking Pivot permet à nos ingénieurs de régler séparément la manière dont le système de suspension réagit aux forces d'accélération et de freinage. Cela signifie que vous aurez la situation bien en mains, au moment où vous en aurez le plus besoin.

Le tube diagonal Straight Shot vous apporte un cadre extra-rigide sans pour autant l’alourdir. Vous pouvez donc tracer votre route aussi bien sur les terrains exigeants qu’en montée.

Knock Block protège votre cadre lorsque ça va mal. Il évite que votre guidon ne se retourne en cas d’accident, pour que vos câbles ne soient pas arrachés et que vos poignées ne heurtent pas le tube supérieur.

Cette calculatrice des valeurs de suspension va vous aider à optimiser les réglages de votre suspension en fonction de votre poids. Suivez simplement la procédure indiquée pour trouver le réglage qui vous convient.

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Les jantes et les pneus Tubeless Ready permettent de faire une croix plus facilement sur les chambres à air et de profiter d’une meilleure accroche, d’une réduction des crevaisons et du poids. Vous pourrez rouler dès le déballage grâce au fond de jante et aux valves TLR inclus, sans oublier le produit d’étanchéité.

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Ajustez l'angle du tube de direction de 0,5° et la hauteur du boîtier de pédalier de 10 mm à l'aide d'un seul écrou. En utilisant le Mino Link, le pilote peut choisir entre une géométrie ouverte ou plus ouverte, sans nuire à la performance de la suspension. Une exclusivité Trek.

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Le système de gestion des câbles le plus léger, le plus discret et le plus polyvalent permet d'acheminer n'importe quelle combinaison de câbles de changement de vitesse, de frein, de verrouillage ou de tige de selle télescopique via le cadre afin de préserver la silhouette de celui-ci et de personnaliser au mieux le vélo.

Spécifications

Cadre	Alpha Platinum aluminium, douille de direction conique, Knock Block, acheminement interne Control Freak, protection du tube diagonal, basculeur en magnésium, Mino Link, ABP, Boost148, débattement de 115 mm
Fourche	RockShox Judy SL, ressort Solo Air, amortisseur Motion Control, pivot conique, déport de 42 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 120 mm
Amortisseur	X-Fusion Pro 2, 190x45 mm
Débattement maximum de fourche compatible	130mm

Moyeu avant	Alliage Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm
Blocage roue arrière	Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible
Jante	Bontrager Kovee, double paroi, Tubeless Ready, 28 trous, largeur de 23 mm, valve Presta
Pneu	Bontrager XR3 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,40 pouces
Pièce pneu	Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml
Fond de jante	Bontrager TLR
Taille max. de pneu	Cadre : 29x2,4 pouces Fourche : Voir le fabricant

Levier de vitesse	SRAM SX Eagle, 12 vitesses
Dérailleur arrière	SRAM SX Eagle
*Pédalier	Taille: S SRAM SX Eagle, DUB, plateau en acier 32 dts, Boost, longueur de 170 mm
Taille: M, M/L, L, XL, XXL SRAM SX Eagle, DUB, plateau en acier 32 dts, Boost, longueur de 175 mm
Boîtier de pédalier	SRAM DUB, 92 mm, PressFit
Cassette	SRAM PG-1210 Eagle, 11-50, 12 vitesses
Taille max. de plateau	36T

Selle	Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm
*Tige de selle	Taille: S TranzX JD-YSP18, débattement de 100 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 361 mm
Taille: M, M/L, L, XL, XXL TranzX JD-YSP18, débattement de 130 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 425 mm
Cintre	Bontrager Rhythm Comp, Alu, 31,8 mm, élévation de 15 mm, largeur de 750 mm
Poignées	Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on
*Potence	Taille: S, M, M/L Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 degré, longueur de 60 mm
Taille: L, XL, XXL Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 degré, longueur de 70 mm
Frein	Freins à disque hydrauliques Shimano MT200
*Disque de frein	Taille: S, M, M/L, L, XL, XXL Shimano RT26, 6 trous,180 mm
Taille: S, M, M/L, L, XL, XXL Shimano RT26, 6 trous, 160 mm
Jeu de freins	Freins à disque hydrauliques Shimano MT200

Poids	M - 14.17 kg / 31.24 lbs (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air)
Poids maximum	Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres).

Tailles

Géométrie

Service

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