Regardez Rob Rides EMTB en faire voir de toutes les couleurs au nouveau Rail avec système intelligent, sur route et sur sentier. Découvrez toutes les qualités de ce vélo qui ont convaincu Rob d’en acheter un !
Voir la vidéo« En effet, la façon dont il est capable d’équilibrer la souplesse sur les gros obstacles tout en conservant une bonne énergie est tout à fait impressionnant. Avec son châssis robuste, un long empattement et une construction solide, le Rail est capable de dévaler les descentes les plus difficiles […]. Le moteur Performance CX Line de Bosch est un autre élément clé de la bonne performance du Rail de Trek. D’après notre expérience, il s’agit du meilleur moteur pleine puissance disponible sur le marché. »
En savoir plus« Ma première impression du Rail 9.9 est le fait qu’il ressemble à un « muscle car » américain, avec des quantités de fibre de carbone et des capteurs intégrés, et comme toujours, davantage de puissance que son prédécesseur […] S’il y avait un vélo prêt à tout, ce serait la nouvelle génération du Rail 9.9 de Trek. »
En savoir plusLa compétition était serrée, mais peu de choses pouvaient égaler le Rail sur tous les types de terrain. Le système Bosch vous permettra de gravir n'importe quel trail tandis que la géométrie est aussi proche de la perfection possible, car elle est adaptée à une conduite tout-terrain.
En savoir plus« Le Rail domine les descentes et facilite les ascensions... il est aussi puissant que le Slash, mais dispose de son propre système d’ascension. »
En savoir plus« Que ce soit sur les trails roulants ou technique, il laisse derrière lui tous ses concurrents comme s’il était lancé sur rails. Il est également suffisamment confortable pour vous permettre de passer de longues journées à vélo. »
En savoir plus« Un des meilleurs vélos polyvalents disponibles. Ce vélo qui évoque un smoking symbolise la classe et l’intention. On appréciera surtout l’autonomie de la batterie. »
En savoir plusChoisissez le Rail de 4e génération pour une compatibilité avec un système intelligent minimaliste, le Rail de 3e génération pour un système intelligent avec commande visible sur le cintre, ou le Rail de 2e génération pour un système Bosch hérité moins lourd sur le porte-monnaie.
En savoir plusIl est temps de sortir le pied d’atelier pour effectuer des travaux d'entretien ? Vous trouverez ci-dessous une description détaillée de votre vélo, avec les numéros de pièces, les valeurs de couple et les instructions techniques spécifiques à la plateforme.
Achetez le maillot iciRien de tel que la pratique pour se perfectionner à vélo. Découvrez les sept astuces de Christina Chappetta de Pinkbike, pour gagner en confiance en selle et améliorer vos chronos en un rien de temps.
En savoir plusTout ce dont vous avez besoin, sans le superflu.
En apprendre davantageÀ une semaine de leur voyage à travers la Colombie-Britannique, deux VTTistes de Trek ont décidé de rompre avec les codes.
Voir la vidéoLa RIB est un ensemble batterie - carter d'une seule pièce, avec poignée intégrée, qui peut facilement être retiré et ré-installé sur le cadre sans outil et sans souci. C'est le moyen le plus pratique de retirer votre batterie pour la transporter, la mettre en sécurité ou tout simplement la recharger plus facilement.
Le moteur Bosch Performance Line CX établit la norme en matière de performances des VTT eléctriques avec un couple pouvant atteindre 85 Nm et un mode eMTB intelligent avec Extended Boost qui ajuste automatiquement le niveau d'assistance en fonction du terrain.
La commande LED du système intelligent Bosch vous permet de changer facilement le mode d’assistance, d’activer le mode d’aide à la marche ou d’allumer les feux en option. Les DEL brillantes se voient facilement, quelle que soit la luminosité. Elles vous indiquent le niveau de charge de la batterie et le mode d’assistance en un clin d’œil.
Le système intelligent Bosch vous offre un VTTAE plus connecté que jamais. La LED Remote se connecte à l’application Bosch eBike Flow et vous permet ainsi de consulter les statistiques de la sortie, de régler les paramètres et de mettre à jour le système. Et grâce à la connectivité Bluetooth, vous pouvez ajouter un écran si vous souhaitez pouvoir lire vos données plus facilement.
La technologie Active Braking Pivot permet à nos ingénieurs de régler séparément la manière dont le système de suspension réagit aux forces d'accélération et de freinage. Cela signifie que vous aurez la situation bien en mains, au moment où vous en aurez le plus besoin.
La nouvelle application eBike Flow permet de personnaliser vos sorties à vélo. Utilisez-la pour personnaliser le mode d’assistance de votre moteur, disposer d’un suivi de vos statistiques à vélo, et intégrer vos données à des applications comme Strava et Apple Health. Elle permet de naviguer parmi les informations et d’afficher des rappels d’entretien.
Shimano Deore enrichit vos aventures avec un choix de vitesses élargi et adapté aux montées raides comme aux descentes rapides, pour plus de plaisir en selle. Offrant fluidité, stabilité de chaîne accrue et passages de vitesses précis, Deore renforce votre contrôle du VTT et votre confiance pour vous laisser vous concentrer sur le plaisir de la piste.
Les pédales représentent deux des cinq points de contact qui vous relient à votre vélo, et même si ce vélo est livré avec une paire de pédales, le fait de passer à des pédales qui améliorent le contrôle et l’adhérence augmentera considérablement le plaisir de rouler. Consultez le guide des pédales et trouvez les meilleures pédales pour votre style de conduite. Nous recommandons des pédales plates pour leur polyvalence.
Consulter le guideCette calculatrice des valeurs de suspension va vous aider à optimiser les réglages de votre suspension en fonction de votre poids. Suivez simplement la procédure indiquée pour trouver le réglage qui vous convient.
En savoir plusLes jantes et les pneus Tubeless Ready permettent de faire une croix plus facilement sur les chambres à air et de profiter d’une meilleure accroche, d’une réduction des crevaisons et du poids. Vous pourrez rouler dès le déballage grâce au fond de jante et aux valves TLR inclus, sans oublier le produit d’étanchéité.
En savoir plusLa plus grosse batterie Bosch pour vos plus longues sorties à vélo. La batterie PowerTube 750 offre une autonomie 20 % supérieure et une durée de vie étendue.
Avec le capteur de vitesse intégré, vous avez un détail de moins à transpirer. Le capteur monté sur la base arrière reste protégé tandis que l'aimant personnalisé monté sur le moyeu reste en place - plus de codes d'erreur dus à des capteurs mal alignés.
Plus c'est grand, mieux c'est. Le diamètre surdimensionné du tube de selle offre un meilleur soutien et plus de force aux tiges télescopiques plus longues. Il permet aussi d’avoir des éléments internes plus robustes et plus résistants qui fonctionnent plus rapidement.
Ajustez l'angle du tube de direction de 0,5° et la hauteur du boîtier de pédalier de 10 mm à l'aide d'un seul écrou. En utilisant le Mino Link, le pilote peut choisir entre une géométrie ouverte ou plus ouverte, sans nuire à la performance de la suspension. Une exclusivité Trek.
| Cadre | Cadre principal en OCLV Mountain Carbon, tube de direction abaissé de 1,8 po, compatible avec le contrôleur système de Bosch, batterie intégrée amovible (RIB), Knock Block 2.0, acheminement interne guidé, tube de selle de 34,9 mm, basculeur en magnésium, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, axe traversant de 12 mm, débattement de 150 mm |
|---|---|
| Fourche | RockShox 35 Gold RL, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control, blocage, pivot conique, déport de 44 mm, tête de fourche surdimensionnée pour VTTAE, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 160 mm |
| Amortisseur | RockShox Deluxe Select+ RT, 230x57,5 mm |
| Débattement maximum de fourche compatible | 170mm (580mm de hauteur de fourche) |
| Moyeu avant | Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm |
|---|---|
| *Moyeu arrière |
Taille:
S, M, L, XL Bontrager, alliage, roulement étanche, 6 trous, corps de roue libre Shimano MicroSpline, Boost148, axe traversant 12 mm |
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Taille:
S, M, L, XL Alliage Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, corps de roue libre Shimano 8/9/10, Boost148, axe traversant 12 mm |
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| Blocage roue arrière | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
| *Jante |
Taille:
S, M, L, XL Bontrager Line TLR 30, Tubeless Ready, 32 trous, valve Presta |
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Taille:
S, M, L, XL Alex MD35, compatible tubeless, 32 trous, largeur 35 mm, valve Presta |
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| Rayons | 14 g acier inoxydable, noir |
| *Pneu |
Taille:
S, M, L, XL Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,40 pouces |
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Taille:
S, M, L, XL Bontrager XR4 Comp, tringle rigide, 30 tpi, 29x2,6 pouces |
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| *Pièce pneu |
Taille:
S, M, L, XL Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml |
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Taille:
S, M, L, XL Valve Bontrager TLR, 50 mm |
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| Taille max. de pneu | Cadre : 29x2,60 pouces, Fourche : Voir le fabricant |
| *Batterie |
Taille:
S Bosch PowerTube 625 Wh, système intelligent |
|---|---|
|
Taille:
M, L, XL Bosch PowerTube 750 Wh, système intelligent |
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| Chargeur | Bosch standard 4 A, 230 V, système intelligent |
| Compteur | Commande à distance Bosch LED, smart system |
| Moteur | Bosch Performance Line CX, Système intelligent, corps du moteur en magnésium, 85 Nm |
| Levier de vitesse | Shimano Deore M6100, 12 vitesses |
|---|---|
| Dérailleur arrière | Shimano Deore M6100, chape longue |
| Pédalier | E*thirteen E*spec Plus, 165 mm de long |
| Manivelle | E*thirteen E*spec Plus, 160 mm de long |
| Plateau | E*thirteen E*spec, alliage 34 dents, ligne de chaîne 55 mm |
| *Cassette |
Taille:
S, M, L, XL SunRace CSMZ800 11-51, 12 speed |
|
Taille:
S, M, L, XL Shimano Deore M6100, 10-51, 12 vitesses |
|
| Chaîne | Shimano Deore M6100, 12 vitesses |
| Pédale | VP-536, plateforme, nylon |
| Taille max. de plateau | 1x: 34 dts |
| Selle | Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm |
|---|---|
| *Tige de selle |
Taille:
S TranzX JD-YSI-22PLQ, débattement de 100 mm, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 346 mm |
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Taille:
M TranzX JD-YSI-22PLQ, débattement de 150 mm, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 454 mm |
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Taille:
L, XL TranzX JD-YSI-22PLQ, débattement de 170 mm, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 497 mm |
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| Cintre | Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 750 mm |
| Poignées | Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on |
| Potence | Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, 0 degré, longueur de 50 mm |
| *Frein |
Taille:
S, M, L, XL Freins à disque hydrauliques Tektro HD-M745 |
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Taille:
S, M, L, XL Freins à disque hydrauliques Tektro HD-M745 à 4 pistons |
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Taille:
S, M, L, XL Disque hydraulique Shimano à 4 pistons, levier MT4100, étrier MT420 |
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| *Disque de frein |
Taille:
S, M, L, XL Tektro, 6 trous, 203 mm |
|
Taille:
S, M, L, XL Shimano RT76, 6 trous, 203 mm |
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| Caractéristiques des disques | Taille maximale des disques de frein - Cadre: 200mm, Fourche: voir le fabricant de fourche |
| Poids | M - 24,23 kg / 53,42 lbs (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air) |
|---|---|
| Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (vélo, cycliste et bagages) de 136 kg. |
