Le changement de vitesse Shimano Revo permet de réaliser des changement de vitesse simple et principe d’une simple rotation du poignet.
Interne ou « i » se rapporte à un système qui renferme tous les pignons dans un moyeu arrière protégé contre les intempéries. Les moyeux internes se déclinent en 3, 5 ou 7 vitesses, avec des rapports de transmission plus grands. Les systèmes internes de changement de vitesse ne nécessitent qu’une maintenance limitée, sont faciles à utiliser et permettent de changer les vitesses sans pédaler, et même à l’arrêt. C’est pas de la magie, c’est du génie technique.
| Cadre | Alliage, cadre de Loft, low-step |
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| Moyeu avant | Alliage, 32 trous, moyeu à écrou |
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| Moyeu arrière | Moyeu à 7 vitesses internes Shimano Nexus |
| Levier de vitesse | Shimano Nexus Revo avec changement de vitesse rotatif, 7 vitesses avec affichage optique |
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| Pédalier | Plateau en alliage forgé de 170 mm à 44 dents avec garde-chaîne |
| Boîtier de pédalier | Tange LN3912, 68 mm, cartouche filetée, axe 118 mm |
| Cassette | 20t |
| Chaîne | KMC Z7, 7 vitesses |
| Pédale | Module en alliage d’aluminium avec bande caoutchouc antidérapante |
| Selle | Faux-cuir rétro à double ressort |
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| Tige de selle | Alliage, micro ajustable, 27,2 x 300 mm |
| Cintre | Alliage, cintre relevé |
| Poignées | Electra Custom, cousue-main |
| Potence | Alliage forgé, type plongeur, 80 mm, pince 25,4 mm |
| Jeu de direction | Acier haute résistance, 1 pouce, fileté |
| Frein | Alliage, grande profondeur, étrier à double pivot |
| Levier de frein | Alliage, 3 doigts |
| Béquille | Béquille |
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| Cargo rack | Alliage, porte-bagages arrière |
| Composants Complémentaires | Fixations antivol, fixations pour porte-bidon/accessoire, garde-chaîne peint, visserie en acier inoxydable et traitée antirouille |
| Poids | 14,74 kg / 32,5 livres |
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| Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres). |