Ein richtig guter Satz Reifen kann jede Ausfahrt – auf jedem Fahrrad – besser machen. Unser Leitfaden deckt alles ab, was du über Fahrradreifen wissen musst, einschließlich Größe und Konstruktion und wann es an der Zeit für einen neuen Satz Reifen ist. Außerdem findest du hier Informationen dazu, wie du die besten Fahrradreifen für deinen Fahrstil und Einsatzzweck finden kannst.
Was sind Fahrradreifen?
Fahrradreifen sind die profilierten Gummiringe, die auf deinen Laufrädern sitzen. Sie stellen die Verbindung zwischen deinem Fahrrad und dem Boden her und haben einen großen Einfluss darauf, ob du deine Ausfahrt genießen wirst oder nicht.
So erzeugt ein Reifen, der zu wenig Profil für den den gewünschten Einsatzbereich hat, nicht genügend Grip und Traktion. Umgekehrt kann dich ein Reifen, der zu viel Profil für dein Terrain hat, ausbremsen.
Im Grunde kannst du einen Reifen wie ein Fahrrad betrachten: Du würdest dich mit einem Rennrad auch nicht auf steinige, wurzelige und lose Trails in den tiefsten Wäldern wagen. Dasselbe gilt für Reifen – griffige Mountainbike-Reifen sind nicht gerade die beste Option, wenn du bei einem Straßenrennen ganz vorn mitmischen willst.
Es gibt nicht viele Orte, an die man mit einem Fahrrad nicht kommt. Darum gibt es jede Menge Reifenoptionen da draußen, die von glattestem Asphalt bis hin zum schlammigsten Trail so gut wie jeden Fahrstil und jeden Einsatzzweck abdecken.
Welche Reifentypen gibt es?
Die meisten Fahrräder rollen auf Reifen, bei denen die Luft von einem Schlauch gehalten wird. Für einen Großteil der Fahrer ist dieser Reifentyp auf der Suche nach einem Ersatzreifen die erste Wahl. Einige Performance-Reifen können „tubeless ready“ sein. Das heißt, dass sie nicht unbedingt einen Schlauch benötigen. Für eine bessere Performance können diese Reifen in Kombination mit speziellen Tubeless-Ready-Laufrädern und einem Dichtmittel schlauchlos gefahren werden. Und dann gibt es noch Schlauchreifen, bei denen der Schlauch in den Reifen eingenäht ist. Dieser Reifentyp wird aber größtenteils ausschließlich von professionellen Radrennsportlern gefahren.
Drahtreifen
Die meisten Fahrradreifen – und nahezu alle City-, Hybrid- und Kinderreifen – sind Drahtreifen.
Drahtreifen shoppenSchlauchlosreifen
In Kombination mit einem kompatiblen Laufrad eliminieren Schlauchlosreifen Durchstiche und Platten nahezu vollständig. Das anstelle eines Schlauchs verwendete flüssige Dichtmittel dichtet Durchstiche unverzüglich ab, damit man sogar mit durchstochenem Reifen weiterfahren kannst.
Tubeless-Reifen shoppenSchlauchreifen
Beim Schlauchreifen bilden Reifen und Schlauch eine Einheit, die mit einem Spezialkleber auf die Felge geklebt wird. Dieser Reifentyp ist nicht sehr verbreitet und findet eigentlich nur im professionellen Radrennsport Verwendung, da er spezielle Laufräder erfordert und nur von Fachleuten korrekt aufgezogen werden kann.
Schlauchreifen shoppenDer Unterschied zwischen Fahrradreifen und Fahrradschlauch
Ein Fahrradreifen ist das, was auf dem Laufrad sitzt und von außen zu sehen ist. Ein Fahrradschlauch hingegen sitzt im Reifen und bildet eine Art Luftkissen. Bei einer Reifenpanne solltest du auch immer den Reifen auf größere Schnittbeschädigungen prüfen, die einen Wechsel des Reifens erforderlich machen. In den meisten Fällen aber muss nur der Schlauch gewechselt werden. Außerdem sollte man die Ursache des Durchstichs bzw. der Reifenpanne suchen (Nagel, Glasscherbe usw.) und beseitigen, bevor ein neuer Schlauch eingelegt wird. Tust du das nicht, lässt ein neuer Platten garantiert nicht lange auf sich warten.
Welche Reifengröße brauche ich?
Reifen sind in vielen Durchmessern und Breiten erhältlich. Der beste Anhaltspunkt bei der Suche nach einem Ersatzreifen ist auf der Seitenwand deines gegenwärtigen Reifens zu finden. Dort ist nämlich die Reifengröße aufgedruckt, die sich in der Regel aus zwei Zahlen mit einem „x“ in der Mitte zusammensetzt (z. B. 700 x 23 oder 29 x 2.3). Die erste Zahl gibt den Durchmesser des Fahrradreifens und die zweite Zahl die Reifenbreite in entweder Millimeter oder Zoll an.
Mountainbike-Reifen kommen üblicherweise in Durchmessern von 26, 27,5 (auch als 650B bekannt) oder 29 Zoll, während der Durchmesser eines Rennradreifens für gewöhnlich 700C beträgt. Wenn du dich für einen Reifen entscheidest, der breiter als der ursprüngliche Reifen ist, solltest du unbedingt auf ausreichend Platz zu allen Rahmen- und Gabelteilen achten.
Welchen Fahrradschlauch brauche ich?
Bei der Wahl deines Schlauchs musst du auf das richtige Ventil achten. Die geläufigsten Ventiltypen für Fahrradreifen sind Schrader, Presta und Dunlop. Für unterschiedliche Felgenprofile sind außerdem Schläuche mit unterschiedlich langen Ventilen erhältlich. So brauchen tiefere, aerodynamische Rennradfelgen oftmals längere Ventile, damit das Ventil durch die gesamte Felge hindurchgeführt und der Schlauch ordnungsgemäß aufgepumpt werden kann.
Reifendruck
Der Reifendruck hat einen großen Einfluss auf die Performance eines Reifens. Den empfohlenen Reifendruck kannst du an der Seitenwand deines Reifens ablesen. Dieser kann auch als Druckbereich mit dem jeweiligen Mindest- und Höchstwert angegeben sein. Da der Reifendruck in hohem Maße vom jeweiligen Reifenmodell und seiner Größe abhängt, gibt es keine universell gültige Reifendruckempfehlung.
Die Drücke von Mountainbike-Reifen und Rennradreifen etwa unterscheiden sich erheblich. Ein Mountainbike-Reifen verfügt über ein viel größeres Volumen und kann daher mit weniger Druck gefahren werden, während ein Rennradreifen mit kleinerem Volumen einen viel höheren Reifendruck erfordert.
Wann muss ein Fahrradreifen ersetzt werden?
Es gibt Reifen mit integrierten Verschleißmarkierungen. Ist das Profil an solchen Reifen bis zu diesen Markierungen abgenutzt, ist der Zeitpunkt für neue Reifen gekommen. Bei Reifen ohne diese Markierungen ist sprödes, bröckelndes oder rissiges Gummi ein sicheres Anzeichen dafür, dass der Reifen erneuert werden sollte. Achte außerdem auf Stellen, an denen die Karkasse sichtbar ist, sowie auf ein abgefahrenes Profil.
Es ist wichtig, dass du vor jeder Fahrt sicherstellst, das der Reifendruck stimmt. Gummi ist von Natur aus etwas porös, sodass du im Laufe der Zeit eine langsame Abnahme des Reifendrucks bemerken könntest. Ein zu niedriger Reifendruck kann den Verschleiß des Reifens beschleunigen.
Profitipp: Überprüfe den Reifendruck regelmäßig und pumpe deine Reifen gegebenenfalls mit einer Luftpumpe auf. Die Überprüfung des Luftdrucks und das Aufpumpen deiner Reifen ist schnell und einfach erledigt und verbessert das Fahrverhalten und Fahrgefühl deines Fahrrads.
Welche Reifentypen gibt es?
Mountainbike-Reifen
Mountainbike-Reifen sind für den Einsatz im Gelände konzipiert. Sie sind aus strapazierfähigen Materialien gefertigt und bieten auf dem Trail jede Menge Traktion.
Rennradreifen
Dank ihrer glatten Lauffläche rollen Rennradreifen schnell und geschmeidig über Asphalt. Sie zeichnen sich durch ihr leichtes Gewicht und ihre gute Straßenhaftung aus.
Reifen für Hybridbikes und Pendlerräder
Hybrid- und Pendlerreifen rollen geschmeidig und bieten dennoch reichlich Traktion. Sie sind vielseitig und langlebig und mit unterschiedlichen Laufflächen erhältlich, um jeden erdenklichen Einsatzzweck in der Stadt und auf leichten Trails abzudecken.
Kinderfahrradreifen
Kinderfahrradreifen sind in spezifischen, auf die kleineren Raddurchmesser von Kinderfahrrädern angepassten Größen erhältlich.
Was ist Rollwiderstand und welche Rolle spielt er?
Der Rollwiderstand gibt an, wie schnell ein Reifen auf einem Untergrund rollt. Die Gummimischung und das Laufflächendesign deines Reifens haben einen großen Einfluss auf den Rollwiderstand. Auf der Suche nach einem neuen Reifensatz solltest du mit einem Reifen beginnen, der über ausreichend Profil für deine häufigsten Einsatzzwecke verfügt. Damit stellst du sicher, dass du genug Traktion hast, ohne dich von zu viel Profil ausbremsen zu lassen.
Wie aber weißt du, ob der Rollwiderstand deiner Reifen genau richtig ist? Indem du damit eine Runde drehst. Ein Reifen mit zu viel Profil macht dich langsamer und verringert die Antriebseffizienz. Ein Reifen mit zu wenig Profil hingegen macht sich vor allem in Kurven und auf unebenen Untergründen durch mangelnden Grip und fehlende Traktion bemerkbar. Um dir das zeit- und kostenintensive Ausprobieren verschiedener Optionen zu ersparen, kannst du auch deinen Fahrradhändler vor Ort besuchen, der dir bei der Wahl der richtigen Reifen gerne behilflich ist.
Die Anatomie eines Fahrradreifens
Auch wenn Reifen wie einfache Gummiringe aussehen mögen, sind sie tatsächlich extrem komplexe technische Meisterwerke. Spezielle Karkassen, fortschrittliche Gummimischungen, hochleistungsfähige Laufflächenprofile und innovative Pannenschutz-Technologien sorgen für ein herausragendes Fahrgefühl und ultimativen Schutz.
Erfahre mehr über den Aufbau eines FahrradreifensFür dich gemacht
Bei der Entwicklung seiner innovativen Komponenten und durchdachten Zubehörteile stellt Bontrager stets die Fahrer:innen in den Mittelpunkt. Egal, ob du auf der Suche nach Ersatzteilen, höherwertigen Komponenten oder einem frischen Satz Laufräder bist, jedes Produkt von Bontrager ist darauf ausgelegt, deine nächste Ausfahrt besser als die vorherige zu machen.
Vertraue deiner Entscheidung
Wenn du aus irgendeinem Grund mit einem Produkt von Bontrager nicht zufrieden bist, kannst du es zusammen mit dem Kaufbeleg innerhalb von 30 Tagen nach dem Kauf dorthin zurückbringen, wo du es erworben hast, und gegen ein anderes Produkt umtauschen oder dir den Kaufpreis erstatten lassen. Betrachte diese Möglichkeit einfach als eine 30-tägige Probefahrt.
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