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Es ist das richtige Bike für dich, wenn …
… du das leichteste, komfortabelste und aerodynamischste Rennradrahmenset in der Madone-Familie für dein individuell aufgebautes Rennrad willst, um damit neue Geschwindigkeitsrekorde aufzustellen.
Diese Ausstattung bekommst du
Unser leichtester Rahmen aller Zeiten aus 800 Series OCLV Carbon mit aerodynamischen Kammtail Virtual Foil-Rohrprofilen (KVF) und straßenglättendem verstellbarem IsoSpeed am Oberrohr, eine KVF-Vollcarbongabel mit unsichtbarer Zugführung, ein T47-Innenlager und einen integrierten Madone-Steuersatz. Der Rahmen ist für Flat Mount-Scheibenbremsen konzipiert.
Unser letztes Wort
Dein ultimatives Racebike beginnt mit dem ultimativen Racebike-Rahmen. Das Madone SLR Disc-Rahmenset ist schlichtweg unser bisher leichtester und schnellster Disc-Rennradrahmen – und das spürst du vom ersten Meter an.
Die Präsentation
favorite_borderWarum du es lieben wirst
- 800 Series OCLV Carbon ist das leichteste Laminat, das wir je verbaut haben und macht das Madone auf jedem Terrain unter allen Bedingungen schneller.
- Mit dem verstellbaren IsoSpeed am Oberrohr lässt sich die Nachgiebigkeit des Rahmens anpassen, und dank dämpfendem Elastomer federt es geschmeidig und kontrollierbar aus.
- Die über Project One erhältlichen ICON-Lackdesigns für das Madone machen dieses ultimative Racebike zu einem wahren Kunstwerk.
- Ausgelegt für Flat Mount-Scheibenbremsen für zusätzliche Reifenfreiheit und allwettertaugliche Bremsleistung.
„So schnell wie eh und je, und jetzt noch leichter“
„Viele Marken versuchen krampfhaft, ein Race-Rennrad zu bauen, das alles kann: geringes Gewicht, optimale Aerodynamik und hohe Steifigkeit. Mit dem Madone hingegen hält Trek entschlossen an einer schnellen, aerodynamischen Plattform fest. Und das Ergebnis kann sich wahrlich sehen lassen.“
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„Empfehlung der Redaktion“
„Die Fahrqualität ist großartig, und es fühlt sich so an, als wolle es jederzeit abheben. Das verstellbare IsoSpeed ist eine hervorragende Idee, und die Tatsache, dass es – abgesehen von ein wenig Mehrgewicht – keinerlei Beeinträchtigungen mit sich bringt, ist überaus erfreulich. Gute Arbeit, Trek!“
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„Neue Maßstäbe“
„Ich habe irgendwann entschieden, es weniger als ein gutes Aero-Rennrad und mehr als ein verdammt gutes Rennrad zu betrachten, das durch Performance, Laufruhe, Stabilität und Ansprechverhalten besticht.“
WeiterlesenFeatures
Es ist das leichteste Laminat, das wir je verbaut haben, und es macht das Madone auf jedem Terrain und unter allen Bedingungen schneller.
Beispiellose Integration
Jedes Element dieses Rennrads ist Teil eines größeren Ganzen. Zu seinen Features gehören eine versteckte Zugführung, ein aerodynamisch optimiertes Cockpit, ein verborgener Sitzturm, integrierte Bremsen und vieles mehr.
Rennentscheidende Aerodynamik
Das exklusive beim Madone genutzte Kammtail Virtual Foil-Rohrprofil gehört auf der Straße und auch im Windkanal zu den aerodynamischsten Profilen überhaupt.
Mache dein Madone mit einer hochwertige Project One ICON-Lackierung zu einem echten Kunstwerk
Weltmeister-Gene
Das Madone ist für UCI-Straßenweltmeister Mads Pedersen die erste Wahl.
Rennbericht
Versteckte Zugführung
Die Brems- und Schaltzüge des aerodynamischsten Rennrads sind für eine saubere Optik und ideale Aero-Performance durch den Rahmen geführt.
KVF-Rohrform
Wir haben unser revolutionäres KVF-Rohrprofil optimiert und an die ultimative Integration des Madone angepasst, um einen leichten und höchstgradig aerodynamischen Rahmen zu erschaffen, der jeden Mitbewerber überflügelt.
Mehr Info
H1.5-Geometrie
Die in Zusammenarbeit mit den Profis von Trek-Segafredo entwickelte H1.5-Geometrie bringt Fahrer in eine aerodynamisch optimierte Position. Diese Geometrie erfüllt alle Bedürfnisse unserer Rennfahrer.
Anpassbares IsoSpeed am Oberrohr
Ausgestattet mit dem neuen IsoSpeed am Oberrohr, das durch eine kontrollierte Dämpfung für ein Maximum an komfortabler Nachgiebigkeit sorgt. IsoSpeed am Oberrohr ermöglicht außerdem eine Anpassung der Nachgiebigkeit an die Fahrerbedürfnisse und das Terrain.
Technische Daten
*Wenn nicht anders angegeben, gilt Ausstattung für alle Größen
| Rahmen | 800 Series OCLV Carbon, KVF-Rohrprofil (Kammtail Virtual Foil), verstellbares IsoSpeed am Oberrohr, unsichtbare Zugführung, aerodynamische 3S-Kettenführung, T47 BB, DuoTrap S-kompatibel, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12 mm-Steckachse |
|---|---|
| Gabel | Madone, Vollcarbon mit KVF-Profil, konischer Carbongabelschaft, unsichtbare Zugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Carbonausfallenden, 12 x 100 mm-Steckachse |
| Rahmenpassform | H1.5 Race |
| VR-Schnellspanner | Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel |
|---|---|
| HR-Schnellspanner | Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel |
| Max. Reifengröße | 28c |
| Umwerfer | Mechanische Umwerfer benötigen einen integrierten Zugspanner (z. B. Shimano-Umwerfer mit Toggle-Konstruktion) |
|---|
| Sattelstütze | Nicht enthalten |
|---|
| Gewicht | 56 – 1,97 kg |
|---|---|
| Max. Gewicht | Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 125 kg. |
Größen & Tech
Die nachfolgenden Tabellen zeigen unsere empfohlenen Größen auf Basis der Körpergröße. Es gibt aber noch weitere Faktoren, wie Arm- und Beinlänge, die einen Einfluss auf die perfekte Passform haben. Daher wirst du in unseren Empfehlungen einige Überschneidungen erkennen können. Nicht jeder Fahrer mit einer Größe von beispielsweise 1,73 m wird sich für die gleiche Rahmengröße entscheiden. Um die perfekte Größe zu finden, wendest du dich am besten an die Experten bei deinem Trek-Händler in der Nähe.
Sofern nicht anders angegeben, sind alle Abmessungen in cm angegeben.
| Rahmengrößennummer | Laufradgröße | A — Sitzrohr | B — Sitzwinkel | C — Steuerrohrlänge | D — Lenkwinkel | E — Effektives Oberrohr | G — Tretlagerabsenkung | H — Kettenstrebenlänge | I — Offset | J — Trail | K — Radstand | L — Überstandshöhe | M — Rahmen-Reach | N — Rahmen-Stack | Min. Sattelstrebenhöhe (mit kurzem Sitzturm) | Max. Sattelstrebenhöhe (mit kurzem Sitzturm) | Min. Sattelstrebenhöhe (mit langem Sitzturm) | Max. Sattelstrebenhöhe (mit langem Sitzturm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 cm | 700c | 42.4 | 74.6° | 10.0 | 72.1° | 51.2 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 6.8 | 97.2 | 69.2 | 37.3 | 50.7 | 55.5 | 61.5 | 59.0 | 65.0 |
| 50 cm | 700c | 45.3 | 74.6° | 11.1 | 72.1° | 52.1 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 6.2 | 97.4 | 71.1 | 37.8 | 52.1 | 58.5 | 64.5 | 62.0 | 68.0 |
| 52 cm | 700c | 48.3 | 74.2° | 12.1 | 72.8° | 53.4 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 5.8 | 97.7 | 73.2 | 38.3 | 53.3 | 61.5 | 67.5 | 65.0 | 71.0 |
| 54 cm | 700c | 49.6 | 73.7° | 13.1 | 73.0° | 54.3 | 7.0 | 41.0 | 4.5 | 5.6 | 98.1 | 74.4 | 38.6 | 54.1 | 64.0 | 70.0 | 67.5 | 73.5 |
| 56 cm | 700c | 52.5 | 73.3° | 15.1 | 73.5° | 55.9 | 7.0 | 41.0 | 4.0 | 5.8 | 98.3 | 76.8 | 39.1 | 56.3 | 67.0 | 73.0 | 70.5 | 76.5 |
| 58 cm | 700c | 55.3 | 73.0° | 17.1 | 73.8° | 57.4 | 6.8 | 41.1 | 4.0 | 5.7 | 99.2 | 79.3 | 39.6 | 58.1 | 69.0 | 75.0 | 72.5 | 78.5 |
| 60 cm | 700c | 57.3 | 72.8° | 19.1 | 73.9° | 58.6 | 6.8 | 41.1 | 4.0 | 5.6 | 100.1 | 81.1 | 39.9 | 60.1 | 71.0 | 77.0 | 74.5 | 80.5 |
| 62 cm | 700c | 59.3 | 72.5° | 21.1 | 73.9° | 59.8 | 6.8 | 41.2 | 4.0 | 5.6 | 101.0 | 82.9 | 40.3 | 62.0 | 73.0 | 79.0 | 76.5 | 82.5 |