Madone SLR 9 AXS Gen 6 - Trek Bikes (CH)

Übersicht

… du auf einem Bike mit den besten verfügbaren Technologien von jedem erdenklichen Vorteil in Sachen Speed und Handling profitieren willst. Diese Rennmaschine vereint unseren besten Madone-Rahmen mit dem SRAM RED AXS Power Meter und SRAMs drahtlosem elektronischen RED eTap AXS 12fach-Antrieb mit seiner unglaublichen Schaltpräzision.

Unseren leichtesten Rahmen aus 800 Series OCLV Carbon mit aerodynamischen Kammtail Virtual Foil-Rohrprofilen und vibrationsdämpfendem verstellbaren IsoSpeed am Oberrohr, eine Vollcarbongabel mit KVF-Profil, einen verstellbaren Aero-Lenker samt Vorbau, einen drahtlosen elektronischen SRAM RED eTap AXS 2x12-Antrieb, Bontrager Aeolus XXX 4 Tubeless Ready-Laufräder, einen Madone Micro Adjust-Sitzturm und hydraulische SRAM Scheibenbremsen mit Flat Mount-Aufnahme.

Unser bestes Madone. Du bekommst den fortschrittlichsten aerodynamischen Carbonrahmen, den wir jemals entwickelt haben, aerodynamisch optimierte Komponenten und einen elektronischen RED eTap AXS 12fach-Antrieb mit Power Meter. Die weiterentwickelte Version von eTap ist leichtgängiger und intuitiver, und mithilfe der AXS-App kannst du jede Einstellung ganz bequem auf deine Präferenzen anpassen.

800 Series OCLV Carbon ist das leichteste Laminat, das wir je verbaut haben, und es macht das Madone auf jedem Terrain und unter allen Bedingungen schneller
Für effektivere Trainingsfahrten ist das Bike mit einem SRAM Red AXS Power Meter ausgestattet
Mit dem verstellbaren IsoSpeed am Oberrohr lässt sich die Nachgiebigkeit des Rahmens anpassen, und dank dämpfendem Elastomer federt es geschmeidig und kontrollierbar aus
Lenker und Vorbau mit aerodynamischer Carbonklemmplatte ermöglichen eine hervorragende Verstellbarkeit, ohne die Aerodynamik zu beeinträchtigen
Die über Project One erhältlichen ICON-Lackdesigns für das Madone machen dieses ultimative Racebike zu einem wahren Kunstwerk

„Viele Marken versuchen krampfhaft, ein Race-Rennrad zu bauen, das alles kann: geringes Gewicht, optimale Aerodynamik und hohe Steifigkeit. Mit dem Madone hingegen hält Trek entschlossen an einer schnellen, aerodynamischen Plattform fest. Und das Ergebnis kann sich wahrlich sehen lassen.“

„Die Fahrqualität ist großartig, und es fühlt sich so an, als wolle es jederzeit abheben. Das verstellbare IsoSpeed ist eine hervorragende Idee, und die Tatsache, dass es – abgesehen von ein wenig Mehrgewicht – keinerlei Beeinträchtigungen mit sich bringt, ist überaus erfreulich. Gute Arbeit, Trek!“

„Ich habe irgendwann entschieden, es weniger als ein gutes Aero-Rennrad und mehr als ein verdammt gutes Rennrad zu betrachten, das durch Performance, Laufruhe, Stabilität und Ansprechverhalten besticht.“

Das Madone ist für UCI-Straßenweltmeister Mads Pedersen die erste Wahl.

Trek ist viel mehr als großartige Fahrräder und hochwertige Ausrüstung. Erfahre mehr über all das, was Trek unternimmt, um das Radfahren sicherer, inklusiver und einfach unterhaltsamer zu machen.

Features

Es ist das leichteste Laminat, das wir je verbaut haben, und es macht das Madone auf jedem Terrain und unter allen Bedingungen schneller.

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Jedes Element dieses Rennrads ist Teil eines größeren Ganzen. Zu seinen Features gehören eine versteckte Zugführung, ein aerodynamisch optimiertes Cockpit, ein verborgener Sitzturm, integrierte Bremsen und vieles mehr.

Das exklusive beim Madone genutzte Kammtail Virtual Foil-Rohrprofil gehört auf der Straße und auch im Windkanal zu den aerodynamischsten Profilen überhaupt.

Mache dein Madone mit einer hochwertige Project One ICON-Lackierung zu einem echten Kunstwerk

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Die Brems- und Schaltzüge des aerodynamischsten Rennrads sind für eine saubere Optik und ideale Aero-Performance durch den Rahmen geführt.

Wir haben unser revolutionäres KVF-Rohrprofil optimiert und an die ultimative Integration des Madone angepasst, um einen leichten und höchstgradig aerodynamischen Rahmen zu erschaffen, der jeden Mitbewerber überflügelt.

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Die in Zusammenarbeit mit den Profis von Trek-Segafredo entwickelte H1.5-Geometrie bringt Fahrer in eine aerodynamisch optimierte Position. Diese Geometrie erfüllt alle Bedürfnisse unserer Rennfahrer.

Ausgestattet mit dem neuen IsoSpeed am Oberrohr, das durch eine kontrollierte Dämpfung für ein Maximum an komfortabler Nachgiebigkeit sorgt. IsoSpeed am Oberrohr ermöglicht außerdem eine Anpassung der Nachgiebigkeit an die Fahrerbedürfnisse und das Terrain.

Ausstattung

Rahmen	800 Series OCLV Carbon, KVF-Rohrprofil (Kammtail Virtual Foil), verstellbares IsoSpeed am Oberrohr, unsichtbare Zugführung, aerodynamische 3S-Kettenführung, T47 BB, DuoTrap S-kompatibel, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12 mm-Steckachse
Gabel	Madone, Vollcarbon mit KVF-Profil, konischer Carbongabelschaft, unsichtbare Zugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Carbonausfallenden, 12 x 100 mm-Steckachse
Rahmenpassform	H1.5 Race

Vorderrad	Bontrager Aeolus XXX 4, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 21 mm Innenweite, 47 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm-Steckachse
Hinterrad	Bontrager Aeolus XXX 4, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 21 mm Innenweite, 47 mm Profilhöhe, 142 x 12 mm-Steckachse
VR-Schnellspanner	Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel
HR-Schnellspanner	Bontrager Switch Steckachse, abnehmbarer Hebel
Reifen	Bontrager R4 320 Handmade Clincher, Hard-Case Lite, 320 TPI, 700 x 25C
Felgenband	Bontrager Aeolus XXX Felgenband
Max. Reifengröße	28C

Schalthebel	SRAM RED eTap AXS, 12fach
Umwerfer	SRAM RED eTap AXS, Anlötversion
Schaltwerk	SRAM RED eTap AXS, Orbit-Kettenmanagement, max. 33 Z. an größtem Ritzel
*Kurbel	Größe: 47 SRAM RED AXS mit Powermeter, 48/35 Z., DUB, 165 mm Kurbelarmlänge
Größe: 50, 52 SRAM RED AXS mit Powermeter, 48/35 Z., DUB, 170 mm Kurbelarmlänge
Größe: 54, 56 SRAM RED AXS mit Powermeter, 48/35 Z., DUB, 172,5 mm Kurbelarmlänge
Größe: 58, 60, 62 SRAM RED AXS mit Powermeter, 48/35 Z., DUB, 175 mm Kurbelarmlänge
Tretlager	SRAM DUB, T47, mit Gewinde, innen gelagert
Kassette	SRAM XG-1290, 10-33 Z, 12fach
Kette	SRAM RED D1, 12fach

Sattel	Bontrager Aeolus Pro, Carbonstreben, 145 mm Breite
*Sattelstütze	Größe: 47, 50, 52, 54, 56 Madone, aerodynamischer interner Carbonsitzturmaufsatz, integrierte Rücklichthalterung, 25 mm Versatz, kurz
Größe: 58, 60, 62 Madone, aerodynamischer interner Carbonsitzturmaufsatz, integrierte Rücklichthalterung, 25 mm Versatz, lang
*Lenker	Größe: 47 Trek Madone, verstellbar, aerodynamisch, VR-CF, OCLV Carbon, unsichtbare Zugführung, 93 mm Reach, 123 mm Drop, 38cm Breite
Größe: 50, 52 Trek Madone, verstellbar, aerodynamisch, VR-CF, OCLV Carbon, unsichtbare Zugführung, 93 mm Reach, 123 mm Drop, 40 cm Breite
Größe: 54, 56 Trek Madone, verstellbar, aerodynamisch, VR-CF, OCLV Carbon, unsichtbare Zugführung, 93 mm Reach, 123 mm Drop, 42 cm Breite
Größe: 58, 60, 62 Trek Madone, verstellbar, aerodynamisch, VR-CF, OCLV Carbon, unsichtbare Zugführung, 93 mm Reach, 123 mm Drop, 44 cm Breite
Lenkerband	Bontrager Supertack Perf-Lenkerband
*Vorbau	Größe: 47, 50, 52, 54 Trek Madone, aerodynamisch, unsichtbare Zugführung, 7 Grad, 90 mm Länge
Größe: 56, 58 Trek Madone, aerodynamisch, unsichtbare Zugführung, 7 Grad, 100 mm Länge
Größe: 60, 62 Trek Madone, aerodynamisch, unsichtbare Zugführung, 7 Grad, 110 mm Länge
Bremse	Hydraulische Scheibenbremse SRAM Red eTap AXS
Bremsscheibe	SRAM CenterLine X, Center Lock Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 160 mm

Akku	SRAM eTap Akkupack (mit Ladegerät)

Gewicht	56 - 7.86 kg / 17.32 lbs
Max. Gewicht	Dieses Bike hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 125 kg.

Größen

Geometrie

Service

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H1.5-Geometrie

Anpassbares IsoSpeed am Oberrohr