Weitere Optionen
Es ist das richtige Bike für dich, wenn …
… du Spaß willst. Und zwar so viel Spaß wie möglich. Es dir aber vor allem auch um Geschwindigkeit geht und du ein Bike mit einer entsprechenden Ausstattung willst. Du suchst nach einem schnellen Down-Country-Bike, das wie der Blitz über flache Abschnitte hinwegfliegt und grobe Passagen mühelos meistert. Außerdem wünschst du dir die neuesten, komplett drahtlosen elektronischen Komponenten.
Diese Ausstattung bekommst du
Einen Vollcarbonrahmen, eine extrem geschmeidig arbeitende RockShox SID Ultimate-Gabel mit 120 mm Federweg und Charger Race Day-Dämpfung mit vielen Anpassungsmöglichkeiten, einen RockShox Deluxe Ultimate RCT-Dämpfer mit 120 mm Federweg und einen komplett drahtlosen SRAM XX1 Eagle AXS-Antrieb. Dazu gibt es breite Bontrager Line Pro 30-Carbonlaufräder inklusive Rapid Drive-Nabe mit 108 Zähnen für einen verzögerungsfreien Kraftschluss, eine drahtlose RockShox Reverb AXS-Variosattelstütze und SRAM Level Ultimate-Scheibenbremsen mit Carbonbremshebeln.
Unser letztes Wort
Das Beste vom Besten. Du bekommst maximalen Down-Country-Fahrspaß mit den neuesten und besten Fahrwerkskomponenten und der fortschrittlichsten drahtlosen Antriebstechnologie.
Die Präsentation
favorite_borderWarum du es lieben wirst
- Der SRAM XX1 Eagle AXS-Antrieb schaltet intelligent, leichtgängig und komplett drahtlos.
- Die integrierte RSL Lenker/Vorbau-Einheit aus OCLV Carbon wiegt wenig, ist extrem komfortabel und sieht großartig aus.
- Ein schlankes, im Rahmen integriertes Staufach ermöglicht die Unterbringung von Werkzeug und Ausrüstung.
- Die breiteren Line Pro 30-Laufräder verbessern die Abstützung der Reifen, damit du für mehr Traktion mit niedrigerem Reifendruck fahren kannst.
- Dieses Bike ist über Project One vollständig individuell konfigurierbar.
"Enduro’s Best Downcountry Bike 2022"
"Das Top Fuel 9.9 XX1 AXS wurde von Enduro dank seines cleanen Looks, der praktischen Details und des progressiven Fahrwerks zum besten Downcountry-Bike ausgezeichnet."
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Das Top Fuel ist ein wirklich hervorragendes Bike.
Das Top Fuel punktet mit hervorragenden Downhill-Fähigkeiten, aber die extrem gut ausbalancierte Geometrie ist nur die eine Seite. Es schafft eine fantastische Balance aus Grip, Spurtreue und Präzision. Das ganze Bike zwingt dich geradezu, schneller und präziser zu fahren.
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Agil und reaktionsschnell – ein reinrassiger Downcountry-Shredder
Die Verspieltheit des Top Fuel lässt deine Skills voll zur Geltung kommen, die progressive Geometrie sorgt für sicheres Handling in anspruchsvollem Geläuf und der vertrauenerweckende Aufbau macht es zu einem echten Allrounder mit enormem Spaßfaktor.
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Dieses Bike macht keine halben Sachen
Auch auf derben und schnellen Abfahrten verhält sich das neue Top Fuel deutlich gelassener. Dank längerem Reach und flacherem Lenkwinkel hat sich der Radstand um fast 40 mm verlängert. Das ist eine ganze Menge und macht sich bei hohem Speed durch ein deutlich stabileres Fahrverhalten bemerkbar. In Kombination mit den breiten Reifen und dem aktiven Fahrwerk ergibt das ein unglaublich fähiges Trailbike.
WeiterlesenFeatures
Active Braking Pivot erlaubt unseren Ingenieuren die Feinabstimmung, wie die Federung unabhängig voneinander auf Beschleunigungs- und Bremskräfte reagiert. Das vermittelt dir in kritischen Situationen mehr Vertrauen.
Schnell und souverän
Die 120 mm hinterer Federweg und die progressive Trailgeometrie sorgen für ein dynamisches, agiles Fahrverhalten, damit du selbst in ruppigen Trailpassagen stets cool bleiben kannst.
Dank integriertem Staufach kannst du den Rucksack zu Hause lassen, ohne auf das Notwendigste für deine Ausfahrt verzichten zu müssen.
Dank klapperfreier interner Zugführung ist das Top Fuel auf dem Trail leise und in der Werkstatt wartungsfreundlich.
Hat mein Bike ein gebogenes Oberrohr?
Bei den kleineren Rahmen (XS und S) ist das Oberrohr gebogen. Dieses Design sorgt für eine niedrigere Überstandshöhe, wovon kleinere Fahrer und Fahrerinnen beim Auf- und Absteigen profitieren. Die größeren Rahmen (ab Größe M) kommen mit einem geraden Oberrohr, da größere Fahrer in der Regel kein Problem mit der Überstandshöhe haben.
Komplettes Tubeless-System
Tubeless Ready-Felgen und -Reifen ermöglichen den einfachen Umstieg auf ein schlauchloses System – für mehr Traktion, weniger Pannen und leichteres Gewicht. Dank mitgelieferter TLR-Felgenbänder, TLR-Ventile und Dichtmittel kannst du sofort mit der Umrüstung beginnen.
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Fahrwerkskalkulator
Dieser Fahrwerkskalkulator hilft dir, die für dein Körpergewicht zutreffenden Fahrwerkseinstellungen zu berechnen. Folge einfach den Schritten, um für dich das beste Setup zu finden.
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Carbon Care Wheel Loyalty Programm
Jedes Carbonlaufrad von Bontrager ist von unserem Carbon Care Wheel Loyalty Programm abgedeckt. In dem unwahrscheinlichen Fall, dass du dir deine Bontrager-Carbonlaufräder in den ersten zwei Jahren nach dem Erstkauf beschädigst, reparieren oder ersetzen wir sie kostenlos.
Oversized-Vario-Sattelstütze 34,9 mm
Größer ist besser. Das Oversized-Sitzrohr bietet Vario-Sattelstützen mit mehr Hub eine bessere Abstützung sowie Stabilität und erlaubt den Einsatz eines robusteren, langlebigeren Innenlebens, das schneller arbeitet.
Geschraubtes Tretlager
Geschraubte Tretlager sind robuster als Pressfit-Lager, halten den härtesten Bedingungen stand und vereinfachen die Wartung.
ISCG-Aufnahmen
Dank Kettenführungs-Aufnahme nach ISCG-Standard kann eine Kettenführung ganz einfach angebaut und justiert werden.
Knock Block
Knock Block schützt deinen Rahmen, wenn mal nicht alles glatt läuft. Der Lenkanschlag verhindert, dass dein Lenker bei einem Sturz komplett herumgedreht wird, um zu großen Zug an deinen Leitungen zu vermeiden und einen Kontakt des Lenkers mit dem Oberrohr zu verhindern.
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Per Mino Link verstellbare Geometrie
Justiere den Lenkwinkel (um 0,5°) und die Tretlagerhöhe (um bis zu 10 mm) durch einfaches Drehen einer Gewindemutter. Dreh die Gewindemutter und wähle zwischen einer flachen und einer noch flacheren Geometrie, ohne dabei die Performance des Fahrwerks zu beeinträchtigen. Eine weitere exklusive Trek-Technologie.
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Technische Daten
*Wenn nicht anders angegeben, gilt Ausstattung für alle Größen
| Rahmen | OCLV Mountain Carbon, internes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block 2.0, interne Zugführung, Unterrohrschutz, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 120 mm Federweg |
|---|---|
| Gabel | RockShox SID Ultimate, DebonAir-Feder, Charger Race Day-Dämpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse, 120 mm Federweg |
| Dämpfer | RockShox Deluxe Ultimate RCT, 185 x 50 mm |
| Max. kompatibler Gabelfederweg | 130mm (541mm axle-to-crown) |
| Vorderrad | Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse |
|---|---|
| Hinterrad | Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, SRAM XD-Freilaufkörper, Boost148, 12 mm Steckachse |
| HR-Schnellspanner | Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel |
| Felge | Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle |
| Reifen | Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.40 |
| Reifen-Ersatzteil | Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml |
| Felgenband | Bontrager TLR |
| Max. Reifengröße | Frame: 29x2.5" Fork: see manufacturer |
| Schalthebel | SRAM Eagle AXS, drahtlos, 12fach |
|---|---|
| Schaltwerk | SRAM XX1 Eagle AXS |
| *Kurbel |
Größe:
S, M, M/L, L SRAM XX1 Eagle, DUB, Aluminiumkettenblatt (30 Z.), 55 mm Kettenlinie, 170 mm Kurbelarmlänge |
|
Größe:
XL SRAM XX1 Eagle, DUB, Aluminiumkettenblatt (30 Z.), 55 mm Kettenlinie, 175 mm Kurbelarmlänge |
|
| Tretlager | SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, BSA-Gewinde |
| Kassette | SRAM Eagle XG-1299, 10-52 Z., 12fach |
| Kette | SRAM XX1 Eagle, 12fach |
| Max. Kettenblattgröße | Max: 36T (oval - 34T) Min: 28T |
| Sattel | Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite |
|---|---|
| *Sattelstütze |
Größe:
S RockShox Reverb AXS, 100 mm Hub, drahtlos, 34,9 mm, 340 mm Länge |
|
Größe:
M, M/L RockShox Reverb AXS, 150 mm Hub, drahtlos, 34,9 mm, 440 mm Länge |
|
|
Größe:
L, XL RockShox Reverb AXS, 170 mm Hub, drahtlos, 34,9 mm, 480 mm Länge |
|
| *Integrierte Lenker-Vorbau-Einheit |
Größe:
S Bontrager RSL Integrierter Lenker/Vorbau, OCLV Carbon, 27,5 mm Rise, 820 mm Breite, Vorbau mit 0 Grad Rise, 35 mm Vorbaulänge |
|
Größe:
M, M/L, L, XL Bontrager RSL Integrierter Lenker/Vorbau, OCLV Carbon, 27,5 mm Rise, 820 mm Breite, Vorbau mit 0 Grad Rise, 45 mm Vorbaulänge |
|
| Steuersatz | Integrierter Steuersatz mit Knock Block 2.0, 72 Grad Radius (einschließlich Zunge mit unendlichem Radius), gedichtetes Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten |
| Bremse | SRAM G2 Ultimate, hydraulische Scheibenbremse, Carbon-Bremshebel |
| *Bremsscheibe |
Größe:
S, M, M/L, L, XL SRAM Centerline, 6-Loch, abgerundete Kante, 160 mm |
|
Größe:
S, M, M/L, L, XL SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 180 mm |
| Akku | SRAM eTap battery pack (with charger) |
|---|
| Gewicht | M - 11.85 kg / 26.13 lbs (mit TLR-Reifendichtmittel, ohne Schläuche) |
|---|---|
| Max. Gewicht | Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg. |
Größen & Tech
Die nachfolgenden Tabellen zeigen unsere empfohlenen Größen auf Basis der Körpergröße. Es gibt aber noch weitere Faktoren, wie Arm- und Beinlänge, die einen Einfluss auf die perfekte Passform haben. Daher wirst du in unseren Empfehlungen einige Überschneidungen erkennen können. Nicht jeder Fahrer mit einer Größe von beispielsweise 1,73 m wird sich für die gleiche Rahmengröße entscheiden. Um die perfekte Größe zu finden, wendest du dich am besten an die Experten bei deinem Trek-Händler in der Nähe.
Körpergröße des Fahrers
Innenbeinlänge
XS
137.0 - 155.0 cm
4'5.9" - 5'1.0"
64.0 - 73.0 cm
25.2" - 28.7"
S
153.0 - 166.5 cm
5'0.2" - 5'5.6"
72.0 - 79.0 cm
28.3" - 31.1"
M
161.0 - 172.0 cm
5'3.4" - 5'7.7"
76.0 - 81.0 cm
29.9" - 31.9"
M/L
165.5 - 179.0 cm
5'5.2" - 5'10.5"
77.0 - 84.0 cm
30.3" - 33.1"
L
177.0 - 188.0 cm
5'9.7" - 6'2.0"
83.0 - 88.0 cm
32.7" - 34.6"
XL
186.0 - 196.0 cm
6'1.2" - 6'5.2"
87.0 - 92.0 cm
34.3" - 36.2"
Sofern nicht anders angegeben, sind alle Abmessungen in cm angegeben.
| Rahmengrößennummer | Rahmengrößenbuchstabe | Geometrieposition | Laufradgröße | A — Sitzrohr | B — Sitzwinkel | Effektiver Sitzwinkel | C — Steuerrohrlänge | D — Lenkwinkel | E — Effektives Oberrohr | F — Tretlagerhöhe | G — Tretlagerabsenkung | H — Kettenstrebenlänge | I — Offset | J — Trail | K — Radstand | L — Überstandshöhe | M — Rahmen-Reach | N — Rahmen-Stack |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.5 | S | Hoch | 29" | 39.5 | 70.4° | 76.4° | 10.0 | 66.4° | 56.7 | 34.3 | 3.1 | 43.4 | 4.4 | 11.5 | 115.0 | 71.9 | 42.4 | 59.2 |
| 15.5 | S | Gering | 29" | 39.5 | 70.0° | 76.0° | 10.0 | 66.0° | 56.8 | 33.8 | 3.6 | 43.5 | 4.4 | 11.8 | 115.1 | 71.5 | 42.0 | 59.5 |
| 17.5 | M | Hoch | 29" | 42.0 | 70.4° | 76.4° | 10.0 | 66.4° | 59.7 | 34.3 | 3.1 | 43.4 | 4.4 | 11.5 | 118.0 | 74.0 | 45.4 | 59.2 |
| 17.5 | M | Gering | 29" | 42.0 | 70.0° | 76.0° | 10.0 | 66.0° | 59.8 | 33.8 | 3.6 | 43.5 | 4.4 | 11.8 | 118.1 | 73.5 | 45.0 | 59.5 |
| 18.5 | ML | Hoch | 29" | 43.5 | 70.4° | 76.4° | 10.5 | 66.4° | 61.4 | 34.3 | 3.1 | 43.4 | 4.4 | 11.5 | 119.7 | 74.5 | 46.9 | 59.7 |
| 18.5 | ML | Gering | 29" | 43.5 | 70.0° | 76.0° | 10.5 | 66.0° | 61.5 | 33.8 | 3.6 | 43.5 | 4.4 | 11.8 | 119.8 | 74.0 | 46.5 | 60.0 |
| 19.5 | L | Hoch | 29" | 45.0 | 70.4° | 76.4° | 11.0 | 66.4° | 63.0 | 34.3 | 3.1 | 43.4 | 4.4 | 11.5 | 121.4 | 75.0 | 48.4 | 60.1 |
| 19.5 | L | Gering | 29" | 45.0 | 70.0° | 76.0° | 11.0 | 66.0° | 63.1 | 33.8 | 3.6 | 43.5 | 4.4 | 11.8 | 121.5 | 74.5 | 48.0 | 60.5 |
| 21.5 | XL | Hoch | 29" | 50.0 | 70.4° | 76.4° | 12.5 | 66.4° | 65.3 | 34.3 | 3.1 | 43.4 | 4.4 | 11.5 | 124.0 | 76.0 | 50.4 | 61.5 |
| 21.5 | XL | Gering | 29" | 50.0 | 70.0° | 76.0° | 12.5 | 66.0° | 65.4 | 33.8 | 3.6 | 43.5 | 4.4 | 11.8 | 124.1 | 75.5 | 50.0 | 61.8 |