Weitere Optionen
Es ist das richtige Bike für dich, wenn …
… du ein vielseitiges Full-Suspension-Mountainbike suchst, das effizient und schnell ist und auch vor ruppigen Trails nicht zurückschreckt. Du bevorzugst die höhere Steifigkeit und das niedrigere Gewicht eines Carbonrahmens und verzichtest dafür gerne auf unnötig teuren Schnickschnack.
Diese Ausstattung bekommst du
Einen leichten und steifen Vollcarbonrahmen, eine RockShox SID Select+-Gabel mit 120 mm Federweg, einen RockShox Deluxe Ultimate RCT-Dämpfer und mit 120 mm Federweg und einen neuen Shimano XT 1x12-Antrieb. Außerdem kommt es mit breiten Bontrager Line Elite 30-Carbonlaufrädern samt Rapid Drive-Nabe mit 108 Zähnen für einen verzögerungsfreien Kraftschluss sowie mit verlässlichen, kraftvoll zupackenden 4-Kolben-Scheibenbremsen für maximales Vertrauen auf allen Abfahrten, Bontragers Line Elite-Variosattelstütze und einem Carbonlenker.
Unser letztes Wort
Das Top Fuel 9.8 ist ein Down-Country-Bike mit Carbonrahmen und einer hochwertigen Ausstattung, die auf dem Trail enorme Vorteile bietet – wie etwa die Carbonlaufräder für mehr Speed und das geschmeidig ansprechende Fahrwerk für mehr Traktion.
Die Präsentation
favorite_borderWarum du es lieben wirst
- Die breiteren Line Elite 30-Laufräder verbessern die Abstützung der Reifen, damit du für mehr Traktion mit niedrigerem Reifendruck fahren kannst.
- Ein schlankes, im Rahmen integriertes Staufach ermöglicht die Unterbringung von Werkzeug und Ausrüstung.
- Sein beeindruckendes Fahrwerkssetup arbeitet effizient und macht jeden Unfug mit.
- Neuer, abnehmbarer Knock Block ermöglicht einen größeren Lenkwinkel, um Züge und Hülsen zu schützen, ohne den Wendekreis einzuschränken.
"Enduro’s Best Downcountry Bike 2022"
"Das Top Fuel 9.9 XX1 AXS wurde von Enduro dank seines cleanen Looks, der praktischen Details und des progressiven Fahrwerks zum besten Downcountry-Bike ausgezeichnet."
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Das Top Fuel ist ein wirklich hervorragendes Bike.
Das Top Fuel punktet mit hervorragenden Downhill-Fähigkeiten, aber die extrem gut ausbalancierte Geometrie ist nur die eine Seite. Es schafft eine fantastische Balance aus Grip, Spurtreue und Präzision. Das ganze Bike zwingt dich geradezu, schneller und präziser zu fahren.
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Agil und reaktionsschnell – ein reinrassiger Downcountry-Shredder
Die Verspieltheit des Top Fuel lässt deine Skills voll zur Geltung kommen, die progressive Geometrie sorgt für sicheres Handling in anspruchsvollem Geläuf und der vertrauenerweckende Aufbau macht es zu einem echten Allrounder mit enormem Spaßfaktor.
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Dieses Bike macht keine halben Sachen
Auch auf derben und schnellen Abfahrten verhält sich das neue Top Fuel deutlich gelassener. Dank längerem Reach und flacherem Lenkwinkel hat sich der Radstand um fast 40 mm verlängert. Das ist eine ganze Menge und macht sich bei hohem Speed durch ein deutlich stabileres Fahrverhalten bemerkbar. In Kombination mit den breiten Reifen und dem aktiven Fahrwerk ergibt das ein unglaublich fähiges Trailbike.
WeiterlesenFeatures
Active Braking Pivot erlaubt unseren Ingenieuren die Feinabstimmung, wie die Federung unabhängig voneinander auf Beschleunigungs- und Bremskräfte reagiert. Das vermittelt dir in kritischen Situationen mehr Vertrauen.
Schnell und souverän
Die 120 mm hinterer Federweg und die progressive Trailgeometrie sorgen für ein dynamisches, agiles Fahrverhalten, damit du selbst in ruppigen Trailpassagen stets cool bleiben kannst.
Dank integriertem Staufach kannst du den Rucksack zu Hause lassen, ohne auf das Notwendigste für deine Ausfahrt verzichten zu müssen.
Dank klapperfreier interner Zugführung ist das Top Fuel auf dem Trail leise und in der Werkstatt wartungsfreundlich.
Hat mein Bike ein gebogenes Oberrohr?
Bei den kleineren Rahmen (XS und S) ist das Oberrohr gebogen. Dieses Design sorgt für eine niedrigere Überstandshöhe, wovon kleinere Fahrer und Fahrerinnen beim Auf- und Absteigen profitieren. Die größeren Rahmen (ab Größe M) kommen mit einem geraden Oberrohr, da größere Fahrer in der Regel kein Problem mit der Überstandshöhe haben.
Komplettes Tubeless-System
Tubeless Ready-Felgen und -Reifen ermöglichen den einfachen Umstieg auf ein schlauchloses System – für mehr Traktion, weniger Pannen und leichteres Gewicht. Dank mitgelieferter TLR-Felgenbänder, TLR-Ventile und Dichtmittel kannst du sofort mit der Umrüstung beginnen.
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Fahrwerkskalkulator
Dieser Fahrwerkskalkulator hilft dir, die für dein Körpergewicht zutreffenden Fahrwerkseinstellungen zu berechnen. Folge einfach den Schritten, um für dich das beste Setup zu finden.
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Carbon Care Wheel Loyalty Programm
Jedes Carbonlaufrad von Bontrager ist von unserem Carbon Care Wheel Loyalty Programm abgedeckt. In dem unwahrscheinlichen Fall, dass du dir deine Bontrager-Carbonlaufräder in den ersten zwei Jahren nach dem Erstkauf beschädigst, reparieren oder ersetzen wir sie kostenlos.
Oversized-Vario-Sattelstütze 34,9 mm
Größer ist besser. Das Oversized-Sitzrohr bietet Vario-Sattelstützen mit mehr Hub eine bessere Abstützung sowie Stabilität und erlaubt den Einsatz eines robusteren, langlebigeren Innenlebens, das schneller arbeitet.
Geschraubtes Tretlager
Geschraubte Tretlager sind robuster als Pressfit-Lager, halten den härtesten Bedingungen stand und vereinfachen die Wartung.
ISCG-Aufnahmen
Dank Kettenführungs-Aufnahme nach ISCG-Standard kann eine Kettenführung ganz einfach angebaut und justiert werden.
Knock Block
Knock Block schützt deinen Rahmen, wenn mal nicht alles glatt läuft. Der Lenkanschlag verhindert, dass dein Lenker bei einem Sturz komplett herumgedreht wird, um zu großen Zug an deinen Leitungen zu vermeiden und einen Kontakt des Lenkers mit dem Oberrohr zu verhindern.
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Per Mino Link verstellbare Geometrie
Justiere den Lenkwinkel (um 0,5°) und die Tretlagerhöhe (um bis zu 10 mm) durch einfaches Drehen einer Gewindemutter. Dreh die Gewindemutter und wähle zwischen einer flachen und einer noch flacheren Geometrie, ohne dabei die Performance des Fahrwerks zu beeinträchtigen. Eine weitere exklusive Trek-Technologie.
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Technische Daten
*Wenn nicht anders angegeben, gilt Ausstattung für alle Größen
| Rahmen | OCLV Mountain Carbon, internes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block 2.0, interne Zugführung, Unterrohrschutz, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 120 mm Federweg |
|---|---|
| Gabel | RockShox SID Select+, DebonAir-Feder, Charger 2 RL-Dämpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse, 120 mm Federweg |
| Dämpfer | RockShox Deluxe Ultimate RCT, 185 x 50 mm |
| Max. kompatibler Gabelfederweg | 130mm (541mm axle-to-crown) |
| Vorderrad | Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse |
|---|---|
| Hinterrad | Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Shimano MicroSpline-Freilaufnabe, Boost148, 12 mm Steckachse |
| VR-Nabe | Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse |
| HR-Nabe | Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Rapid Drive 108, Shimano MicroSpline-Freilaufnabe, Boost148, 12 mm Steckachse |
| HR-Schnellspanner | Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel |
| Felge | Bontrager Line Elite 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle |
| Reifen | Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.40 |
| Reifen-Ersatzteil | Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml |
| Felgenband | Bontrager TLR |
| Max. Reifengröße | Frame: 29x2.5" Fork: see manufacturer |
| Schalthebel | Shimano XT M8100, 12fach |
|---|---|
| Schaltwerk | Shimano XT M8100, langer Käfig |
| *Kurbel |
Größe:
S, M, M/L, L Shimano XT M8120, 30 Z., 55 mm Kettenlinie, 170 mm Kurbelarmlänge |
|
Größe:
XL Shimano XT M8120, 30 Z., 55 mm Kettenlinie, 175 mm Kurbelarmlänge |
|
| Tretlager | Shimano SM-BB52, 73 mm, Gewinde, außen gelagert |
| Kassette | Shimano XT M8100, 10-51 Z., 12fach |
| *Kette |
Größe:
S, M, M/L, L, XL Shimano Ultegra/XT M8100, 12fach |
|
Größe:
S, M, M/L, L, XL Shimano XT M8100, 12fach |
|
| Max. Kettenblattgröße | Max: 36T (oval - 34T) Min: 28T |
| Sattel | Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite |
|---|---|
| *Sattelstütze |
Größe:
S Bontrager Line Elite Dropper, 100 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 345 mm Länge |
|
Größe:
M, M/L Bontrager Line Elite Dropper, 150 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 440 mm Länge |
|
|
Größe:
L Bontrager Line Elite Dropper, 170 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 485 mm Länge |
|
|
Größe:
XL Bontrager Line Elite Dropper, 200 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 550 mm Länge |
|
| *Lenker |
Größe:
S Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 15 mm Rise, 750 mm Breite |
|
Größe:
M, M/L, L, XL Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27,5 mm Rise, 780 mm Breite |
|
| Griffe | Bontrager XR Trail Elite, Nylonklemme |
| Vorbau | Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, Blendr-kompatibel, 0 Grad, 45 mm Länge |
| Steuersatz | Integrierter Steuersatz mit Knock Block 2.0, 72 Grad Radius (einschließlich Zunge mit unendlichem Radius), gedichtetes Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten |
| Bremse | Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Shimano XT M8120 |
| *Bremsscheibe |
Größe:
S, M, M/L, L, XL Shimano RT76, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 160 mm |
|
Größe:
S, M, M/L, L, XL Shimano RT76, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 180 mm |
| Tasche | Bontrager BITS Integrierte Rahmentasche |
|---|
| Gewicht | M - 12.61 kg / 27.81 lbs (mit TLR-Reifendichtmittel, ohne Schläuche) |
|---|---|
| Max. Gewicht | Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg. |
Größen & Tech
Die nachfolgenden Tabellen zeigen unsere empfohlenen Größen auf Basis der Körpergröße. Es gibt aber noch weitere Faktoren, wie Arm- und Beinlänge, die einen Einfluss auf die perfekte Passform haben. Daher wirst du in unseren Empfehlungen einige Überschneidungen erkennen können. Nicht jeder Fahrer mit einer Größe von beispielsweise 1,73 m wird sich für die gleiche Rahmengröße entscheiden. Um die perfekte Größe zu finden, wendest du dich am besten an die Experten bei deinem Trek-Händler in der Nähe.
Sofern nicht anders angegeben, sind alle Abmessungen in cm angegeben.
| Rahmengrößennummer | Rahmengrößenbuchstabe | Geometrieposition | Laufradgröße | A — Sitzrohr | B — Sitzwinkel | Effektiver Sitzwinkel | C — Steuerrohrlänge | D — Lenkwinkel | E — Effektives Oberrohr | F — Tretlagerhöhe | G — Tretlagerabsenkung | H — Kettenstrebenlänge | I — Offset | J — Trail | K — Radstand | L — Überstandshöhe | M — Rahmen-Reach | N — Rahmen-Stack |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.5 | S | Hoch | 29" | 39.5 | 70.4° | 76.4° | 10.0 | 66.4° | 56.7 | 34.3 | 3.1 | 43.4 | 4.4 | 11.5 | 115.0 | 71.9 | 42.4 | 59.2 |
| 15.5 | S | Gering | 29" | 39.5 | 70.0° | 76.0° | 10.0 | 66.0° | 56.8 | 33.8 | 3.6 | 43.5 | 4.4 | 11.8 | 115.1 | 71.5 | 42.0 | 59.5 |
| 17.5 | M | Hoch | 29" | 42.0 | 70.4° | 76.4° | 10.0 | 66.4° | 59.7 | 34.3 | 3.1 | 43.4 | 4.4 | 11.5 | 118.0 | 74.0 | 45.4 | 59.2 |
| 17.5 | M | Gering | 29" | 42.0 | 70.0° | 76.0° | 10.0 | 66.0° | 59.8 | 33.8 | 3.6 | 43.5 | 4.4 | 11.8 | 118.1 | 73.5 | 45.0 | 59.5 |
| 18.5 | ML | Hoch | 29" | 43.5 | 70.4° | 76.4° | 10.5 | 66.4° | 61.4 | 34.3 | 3.1 | 43.4 | 4.4 | 11.5 | 119.7 | 74.5 | 46.9 | 59.7 |
| 18.5 | ML | Gering | 29" | 43.5 | 70.0° | 76.0° | 10.5 | 66.0° | 61.5 | 33.8 | 3.6 | 43.5 | 4.4 | 11.8 | 119.8 | 74.0 | 46.5 | 60.0 |
| 19.5 | L | Hoch | 29" | 45.0 | 70.4° | 76.4° | 11.0 | 66.4° | 63.0 | 34.3 | 3.1 | 43.4 | 4.4 | 11.5 | 121.4 | 75.0 | 48.4 | 60.1 |
| 19.5 | L | Gering | 29" | 45.0 | 70.0° | 76.0° | 11.0 | 66.0° | 63.1 | 33.8 | 3.6 | 43.5 | 4.4 | 11.8 | 121.5 | 74.5 | 48.0 | 60.5 |
| 21.5 | XL | Hoch | 29" | 50.0 | 70.4° | 76.4° | 12.5 | 66.4° | 65.3 | 34.3 | 3.1 | 43.4 | 4.4 | 11.5 | 124.0 | 76.0 | 50.4 | 61.5 |
| 21.5 | XL | Gering | 29" | 50.0 | 70.0° | 76.0° | 12.5 | 66.0° | 65.4 | 33.8 | 3.6 | 43.5 | 4.4 | 11.8 | 124.1 | 75.5 | 50.0 | 61.8 |