Top Fuel 9.8 XT - Trek Bikes (CH)

Übersicht

… du ein vielseitiges Full-Suspension-Mountainbike suchst, das effizient sowie schnell ist und nicht vor ruppigen Trails zurückschreckt. Du möchtest die höhere Steifigkeit sowie das niedrigere Gewicht eines Carbonrahmens und würdest Einbußen bei der Ausrüstung hinnehmen, um Geld einzusparen.

Einen leichten und steifen Vollcarbonrahmen, eine RockShox SID Select+ Federgabel mit 120 mm Federweg, einen RockShox SID Luxe Ultimate Dämpfer mit 115 mm Federweg und einen neuen Shimano XT 1x12-Antrieb. Außerdem kommt es mit breiten Bontrager Kovee Elite 30 Carbonlaufrädern inklusive Rapid Drive-Nabe mit 54 Zähnen für einen schnellen Kraftschluss, Bontrager Line Elite Vario-Sattelstütze und einem Carbon-Lenker.

Das Top Fuel 9.8 ist ein Down Country-Bike mit Carbonrahmen und hochwertigen Teilen, das unfassbar viel Spaß macht und auf dem Trail einen gehörigen Vorteil bietet, wie mehr Speed dank der Carbonlaufräder sowie mehr Grip aufgrund der geschmeidig ansprechenden Federung.

Dieses Bike will schnell fahren und setzt dafür auf schnörkellose High-Performance-Teile
Das Straight Shot-Unterrohr erhöht die Steifigkeit und verbessert das Handling ohne zusätzliches Gewicht, während der Knock Block-Steuersatz deinen Rahmen vor Kontakt mit Gabelkrone oder Lenker schützt
Für mehr Effizienz in Sprints und bei Kletterpassagen ermöglicht Bontragers DropLock-Lockout im Schalthebelstil die gleichzeitige Blockierung von Federgabel und Dämpfer – außerdem kann damit auch die Vario-Sattelstütze bedient werden
Breitere Kovee Elite 30 Laufräder verbessern die Abstützung der Reifen, damit du für mehr Traktion mit niedrigerem Reifendruck fahren kannst
Dieses Short-Travel-Bike kommt mit einem beispiellosen Fahrwerkssetup, das gleichzeitig effizient ist und jeden Spaß mitmacht

"It's devilishly quick, accelerates in a way that makes it seem like my legs actually produce real power. It's stable, planted, and it tracks like it's supposed to. Endurance athletes will be able to remain seated over more terrain, saving precious energy over the long haul, while XC pinners will hook up better on steep technical climbs."

"The new Top Fuel might not be a pure XC-race bike anymore, but it's still precise and very fast. Its new trail orientation makes it a great choice for a rider who wants a fast and light bike with most of the the efficiency of a cross-country race bike, but with bit more versatility and playfulness."

"Top Fuel is damn efficient heading up, but when you hit a downhill the bike rides much more like a lightweight trail bike than a purebred XC race machine, and has no hesitation getting a little rowdy if you're willing to let it."

Übung macht den Meister. Das gilt auch für Trailbiker:innen. Mit diesen sieben Tipps unserer Expertin Christina Chappetta von Pinkbike fährst du neue persönliche Bestzeiten und bist mit mehr Selbstvertrauen unterwegs.

Alles, was du brauchst – und nichts, was du vermisst.

Erfahre mehr

Payson McElveen jagt die Bestzeit auf dem White Rim Trail.

Features

Kleinere Rahmen (S) haben ein Oberrohr, das kurz vor dem Sitzrohr einen Bogen macht. Dieses Design sorgt für eine niedrigere Überstandshöhe und kommt somit kleineren Fahrern entgegen, die dadurch einfacher aufsteigen können. Die größeren Rahmen (M und ML) verfügen über ein gerades Oberrohr, da größere Fahrer normalerweise kein Problem mit der Überstandshöhe haben.

Active Braking Pivot erlaubt unseren Ingenieuren die Feinabstimmung, wie die Federung unabhängig voneinander auf Beschleunigungs- und Bremskräfte reagiert. Das vermittelt dir in kritischen Situationen mehr Vertrauen.

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Das Straight Shot-Unterrohr verleiht dem Rahmen zusätzliche Steifigkeit, ohne das Gewicht zu erhöhen. Damit kannst du selbst in rauem Gelände deine Linie halten und den nächsten Anstieg problemlos hochfliegen.

Mit 108 Rastpunkten garantiert der Rapid Drive unmittelbare Beschleunigung, anstatt beim Tritt in die Pedale erst einmal ins Leere zu treten. Dank der verzögerungsfreien Kraftübertragung kannst du mit Vollgas aus Kurven herausbeschleunigen und durch grobes Gelände hämmern. Diese hohe Anzahl an Rastpunkten sorgen für zusätzliche Kontrolle, die bei schwierigen Anstiegen den entscheidenden Unterschied ausmachen können.

Dank exklusiver Materialien und präziser Lay-up-Prozesse, fortschrittlichster Konstruktionsverfahren und besonders strenger Teststandards ist das von Trek speziell für Mountainbikes entwickelte Carbon extrem robust.

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Dieser Fahrwerkskalkulator hilft dir, die für dein Körpergewicht zutreffenden Fahrwerkseinstellungen zu berechnen. Folge einfach den Schritten, um für dich das beste Setup zu finden.

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Jedes Carbonlaufrad von Bontrager ist von unserem Carbon Care Wheel Loyalty Programm abgedeckt. In dem unwahrscheinlichen Fall, dass du dir deine Bontrager-Carbonlaufräder in den ersten zwei Jahren nach dem Erstkauf beschädigst, reparieren oder ersetzen wir sie kostenlos.

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Tubeless Ready-Felgen und -Reifen ermöglichen den einfachen Umstieg auf ein schlauchloses System – für mehr Traktion, weniger Pannen und leichteres Gewicht. Dank mitgelieferter TLR-Felgenbänder, TLR-Ventile und Dichtmittel kannst du sofort mit der Umrüstung beginnen.

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Justier‘ den Lenkwinkel (um 0,5°) und die Tretlagerhöhe (um bis zu 10 mm) durch einfaches Drehen einer Gewindemutter. Dreh‘ die Gewindemutter und wähl‘ zwischen einer flachen und einer noch flacheren Geometrie, ohne dabei die Performance des Fahrwerks zu beeinträchtigen. Exklusiv von Trek.

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Das leichteste, leiseste und vielseitigste Zugführungssystem ermöglicht für einen sauberen Look und das ultimative kundenspezifische Setup jegliche Kombinationen an Kabelführungen für Schaltung, Bremsen, Lockout und Vario-Sattelstütze durch den Rahmen.

Mit der Blendr-Vorbau-Technologie von Bontrager kannst du dein Equipment für einen sauberen Look und maximale Bedienungsfreundlichkeit direkt am Vorbau befestigen.

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Ausstattung

Rahmenset	Hauptrahmen und Streben aus OCLV Mountain Carbon, konisches Steuerrohr, Knock Block, interne Control Freak Zugführung, Carbon Armor, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 115 mm Federweg
Gabel	RockShox SID Select+, DebonAir Feder, Charger 2 RL Dämpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Maxle Stealth Achse, 120 mm Federweg
Dämpfer	RockShox SID Luxe Ultimate, DebonAir Feder, Ultimate RL Dämpfung, 190 x 45 mm
Max. kompatibler Gabelfederweg	130mm

Vorderrad	Bontrager Kovee Elite 30, Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse
Hinterrad	Bontrager Kovee Elite 30 Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 54, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Shimano Micro Spline Freilaufnabe, Boost148, 12 mm Steckachse
VR-Nabe	Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse
HR-Schnellspanner	Bontrager Switch Steckachse, abnehmbarer Hebel
Felge	Bontrager Kovee Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready
Reifen	Bontrager XR3 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.40
Felgenband	Bontrager TLR
Max. Reifengröße	Rahmen: 29 x 2.40, Gabel: Zum Hersteller

Schalthebel	Shimano XT M8100, 12fach
Schaltwerk	Shimano XT M8100, langer Käfig
*Kurbel	Größe: S Shimano XT M8100, Aluminiumkettenblatt (32 Z.), Boost, 52 mm Kettenlinie, 170 mm Kurbelarmlänge
Größe: M, M/L, L, XL Shimano XT M8100, Aluminiumkettenblatt (32 Z.), Boost, 52 mm Kettenlinie, 175 mm Kurbelarmlänge
Tretlager	Shimano MT500, 92 mm, Pressfit-Lager
Kassette	Shimano XT M8100, 10-51 Z., 12fach
Kette	Shimano Ultegra/XT M8100, 12fach
Max. Kettenblattgröße	1x: 36 Zähne

Sattel	Bontrager Montrose Elite, Titanstreben, 138 mm Breite
*Sattelstütze	Größe: S Bontrager Line Elite Dropper, 100 mm Hub, interne Zugführung, 31,6 mm, 340 mm Länge
Größe: M, M/L Bontrager Line Elite Dropper, 150 mm Hub, interne Zugführung, 31,6 mm, 440 mm Länge
Größe: L, XL Bontrager Line Elite Dropper, 170 mm Hub, interne Zugführung, 31,6 mm, 480 mm Länge
Lenker	Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 15 mm Rise, 750 mm Breite
Griffe	Bontrager XR Trail Elite, Aluminiumklemme
*Vorbau	Größe: S, M, M/L Bontrager Kovee Pro, 35 mm, Knock Block, Blendr-kompatibel, 13 Grad, 60 mm Länge
Größe: L, XL Bontrager Kovee Pro, 35 mm, Knock Block, Blendr-kompatibel, 13 Grad, 70 mm Länge
Steuersatz	Integrierter Steuersatz mit Knock Block, 58 Grad Radius, Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten
Bremse	Shimano SLX M7000, hydraulische Scheibenbremse, 180 mm Scheibendurchmesser vorne, 160 mm Scheibendurchmesser hinten
*Bremsscheibe	Größe: S, M, M/L, L, XL Shimano RT66, 6-Loch, 180 mm
Größe: S, M, M/L, L, XL Shimano RT66, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 160 mm

Gewicht	M - 11.83 kg / 26.08 lbs (mit TLR-Reifendichtmittel, ohne Schläuche)
Max. Gewicht	Dieses Bike hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg.

Größen

Geometrie

Service

Testberichte

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