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NOUVEAUTÉ 2020

Slash 9.9 29 XO1 AXS

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10 999,99 $ - 11 649,99 $ Modèle 30494

Le Slash 9.9 XO1 AXS associe notre VTT d’enduro le plus rapide de la gamme à l’avantage incroyable que confère la transmission électronique sans fil SRAM AXS. Un cadre complet en carbone OCLV Mountain, une fourche RockShox Lyrik Ultimate, un amortisseur doté de la technologie exclusive de Trek RE:aktiv avec Thru Shaft, des roues en carbone de 29 pouces rapides et une tige de selle télescopique Rockshox Reverb AXS sans fil font de ce vélo haut de gamme le roi incontesté de l’enduro.

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Ceci vous convient si...

Vous êtes à la recherche des avantages en matière de performances que seul les vélos de course d’enduro du World Tour peuvent vous donner. Vous recherchez le changement de vitesse précis et rapide d’une transmission électronique sans fil. Vous aimez rouler vite, le terrain technique ne vous fait pas peur et vous négociez les virages à toute allure jusque la plus haute marche du podium.

Technologies proposées

Un cadre costaud en carbone OCLV Mountain, une fourche RockShox Lyrik Ultimate de 160 mm de débattement avec un ressort moelleux DebonAir et un amortisseur Charger 2 RC2 qui vous confèrent plus de réglage et de contrôle et une suspension arrière RockShox Deluxe RT3 de 150 mm de débattement qui intègre la technologie exclusive RE:aktiv de Trek avec amortisseur Thru Shaft. Sans oublier une transmission monoplateau 12 vitesses SRAM X01 Eagle AXS une tige de selle télescopique RockShox Reverb AXS sans fil, de puissants freins à disque hydrauliques Shimano XT à 4 pistons, des roues Bontrager Line Carbon 30 avec moyeu Rapid Drive 54 dents qui vous garantit une accélération rapide quand vous en avez besoin et un cintre Bontrager Line Pro en carbone OCLV.

Le dernier mot

Le moindre composant de ce vélo a été conçu pour rouler à fond sur les parcours enduro les plus fous au monde. Tous ses composants sont haut de gamme, dont la transmission et la tige de selle sans fil. Le Slash 9.9 est rapide, solide, rapide, ludique et rapide. Avons-nous indiqué que ce vélo était rapide ?

favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer

  1. La transmission SRAM X01 Eagle AXS est intelligente, fluide et entièrement sans fil.
  2. L’amortisseur à technologie RE:aktiv avec Thru Shaft réagit plus vite qu’un amortisseur normal, ce qui signifie qu’il permet de garder un meilleur contact avec le sol et contribue ainsi à la maîtrise du vélo.
  3. Il est chez lui aussi bien sur les pistes délimitées par de la rubalise que dans les grands espaces. Oui, le Slash est un vélo de course, mais il vous fera également vivre d’excellents moments sur les trails accidentés.
  4. La technologie Mino Link vous permet d’adapter la géométrie et d’obtenir un vélo deux en un : vélo de course d’enduro et vélo de trail extrêmement capable
  5. Appropriez-le-vous : entièrement personnalisable via Project One.


Caractéristiques

Caractéristiques

  • Cadre

    Cadre
    Cadre principal, haubans et bases en carbone OCLV Mountain, douille de direction conique, Knock Block, acheminement des câbles Control Freak, Carbon Armor, ISCG 05, basculeur en magnésium, Mino Link, ABP, Boost148, débattement de 150 mm
    Fourche
    RockShox Lyrik Ultimate, ressort DebonAir, amortisseur Charger 2 RC2, pivot conique, déport de 42 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 160 mm
    suspension arrière
    RockShox Deluxe RT3, DebonAir, amortisseur 3 positions RE:aktiv avec Thru Shaft, réglé par Trek Suspension Lab, 230x57,5 mm
  • Roues

    Roues
    Bontrager Line Carbon 30, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110 à l’avant, Boost148 à l’arrière
    Pneus
    Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Core Strength, tringle en aramide, 60 tpi, 29x2,60 pouces à l’avant et 29x2,4 à l’arrière
  • Transmission

    Manettes de vitesses
    SRAM Eagle AXS, sans fil, 12 vitesses
    Dérailleur arrière
    SRAM X01 Eagle AXS
    Pédalier
    SRAM X01 Eagle AXS carbone, DUB, plateau en alliage 32 dts, Boost
    Boîtier de pédalier
    SRAM DUB, 92 mm, PressFit
    Cassette
    SRAM XG-1295 Eagle, 10-50, 12 vitesses
    Chaîne
    SRAM XX1 Eagle, 12 vitesses
  • Composants

    Selle
    Bontrager Arvada, rails en austénite
    Tige de selle
    RockShox Reverb AXS, débattement de 170 mm, sans fil, 31,6 mm
    Cintre
    Bontrager Line Pro, carbone OCLV, 35 mm, élévation de 27,5 mm
    Ruban de guidon
    Bontrager XR Trail Elite, alliage lock-on
    Potence
    Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, 0 degré
    Jeu de direction
    Knock Block intégré, roulement à cartouche étanche intégré, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas
    Kit de Freinage
    Shimano XT M8120, hydrauliques à disque, 4 pistons
  • Poids

    Poids
    M - 13.18 kg / 29.06 lbs (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air)
    Poids maximum
    Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres).
Nous nous réservons le droit de modifier les informations contenues sur ce site à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs et matériaux.
Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres Trek peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale

Tableau des géométries

Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.

 

Taille du cycliste

Entrejambe 

Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.

N° de taille de cadre Lettre de taille de cadre Position de géométrie A — Tube de selle B — Angle du tube de selle Angle du tube de selle réel C — Longueur du tube douille D — Angle de direction E — Tube supérieur efficient F — Hauteur au sol du pédalier G — Chute du pédalier H — Longueur de portée de chaîne I — Compensation J — Trail K — Empattement L — Surplomb M — Portée du cadre N — Hauteur du tube de direction / boîtier
15.5 S Élevé 39.4 64.8° 74.1° 10.0 65.6° 58.9 35.2 2.1 43.3 5.1 11.4 117.1 75.7 41.6 60.8
15.5 S Faible 39.4 64.3° 73.6° 10.0 65.1° 59.1 34.5 2.8 43.5 5.1 11.7 117.2 75.1 41.0 61.2
17.5 M Élevé 41.9 64.8° 74.1° 10.0 65.6° 60.4 35.2 2.1 43.3 5.1 11.4 118.6 75.9 43.1 60.8
17.5 M Faible 41.9 64.3° 73.6° 10.0 65.1° 60.6 34.5 2.8 43.5 5.1 11.7 118.7 75.3 42.5 61.2
19.5 L Élevé 47.0 64.8° 74.1° 11.0 65.6° 63.5 35.2 2.1 43.3 5.1 11.4 121.9 77.0 45.9 61.8
19.5 L Faible 47.0 64.3° 73.6° 11.0 65.1° 63.7 34.5 2.8 43.5 5.1 11.7 121.9 76.4 45.3 62.2
21.5 XL Élevé 52.1 64.8° 74.1° 12.5 65.6° 66.1 35.2 2.1 43.3 5.1 11.4 124.7 78.1 48.1 63.1
21.5 XL Faible 52.1 64.3° 73.6° 12.5 65.1° 66.3 34.5 2.8 43.5 5.1 11.7 124.8 77.5 47.5 63.5

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