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  • Session 9.9 29
2020

Session 9.9 29

/
10 499,99 $ Modèle 30268

Le Session 9.9 est au sommet des performances pour un vélo de DH. Il s’agit du même modèle que celui des professionnels et sa seule et unique mission est de descendre le plus vite possible. Il unit une transmission SRAM X01 DH et des freins Code RSC à notre cadre premium en carbone OCLV Mountain et une suspension RockShox avec des roues de 29 pouces ultra-rapides.
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Plus doptions

Ceci vous convient si...

Vous voulez le vélo de DH le plus rapide que nous proposons. Vous voulez la vitesse des roues de 29 pouces et la stabilité d’un cadre de DH sans compromis. Vous recherchez les trajectoires les plus rapides et les sauts les plus grands. Vous aimez régler votre vélo et vous souhaitez pouvoir réaliser le réglage fin de la suspension, de l’ajustement et de la maîtrise sur un vélo qui ne fait aucun compromis.

Technologies proposées

Un cadre complet en carbone OCLV Mountain, une fourche RockShox Boxxer Ultimate de 190 mm avec un ressort DebonAir moelleux, 190 mm de débattement à l’arrière grâce à l’amortisseur RockShox Super Deluxe Ultimate DH, des roues Bontrager Line DH 30 de 29 pouces, une transmission SRAM X01 DH, des freins SRAM Code RSC et un cintre Bontrager Line Pro en carbone OCVL. Ce vélo de course DH complet est conçu pour vous permettre d'affiner votre configuration pour vos courses les plus rapides, grâce au concept Mino Link et au jeu de direction à angle fixe ajustable.

Le dernier mot

Meilleur cadre, meilleure suspension, meilleures composants et roues 29" rapides Le seul véritable choix pour les vrais adeptes de DH. Le Session 9.9 est tout simplement le vélo le plus rapide en montagne, même lorsqu’il s’agit d’une étape du circuit de la Coupe du monde.

favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer

  1. Ce vélo peut être comparé à une boule de démolition qui vous met en confiance pour dévaler la montagne en suivant les trajectoires les plus rapides et les plus accidentées.
  2. Les descentes les plus rapides exigent le plus de réglages : l’amortisseur et la fourche pneumatiques du Session 9.9 sont réglables et la réalisation de réglages fins en fonction des pistes est aisée.
  3. La technologie Mino Link et les coupelles de jeux de direction à angle fixe permettent d’adapter la géométrie afin d’obtenir le maniabilité que vous recherchez.


Caractéristiques

Géométrie réglable Mino Link

Ajustez l'angle du tube de direction de 0,5° et la hauteur du boîtier de pédalier de 10 mm à l'aide d'un seul écrou. En utilisant le Mino Link, le pilote peut choisir entre une géométrie ouverte ou plus ouverte, sans nuire à la performance de la suspension. Une exclusivité Trek.

En savoir plus

Protection intégrée au cadre

Les protections intégrées protègent le tube horizontal des chocs de la fourche à double T et le tube diagonal des impacts de pierre. La protection amovible du tube diagonal permet au cycliste de gagner de précieux grammes en compétition ou de remplacer la protection si nécessaire.

Caractéristiques

* spécifications applicables à toutes les tailles, sauf mention contraire

Cadre
Frame Cadre principal et haubans en carbone OCLV Mountain, douille de direction conique, protection du cadre intégrée, acheminement interne des câbles, basculeur en magnésium, Mino Link, fixation ISCG, ABP, axe traversant 12x157 mm, débattement de 190 mm
Fork RockShox Boxxer Ultimate, ressort DebonAir, amortisseur Charger 2 RC2, pivot droit, déport de 46 mm, Boost, Maxle Stealth 110x20 mm, débattement de 190 mm
Shock RockShox Super Deluxe Ultimate DH, 225x70 mm
Roues
Front Wheel Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant Boost 110x20 mm
Rear Wheel Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, 6 trous, corps de roue libre Shimano 7 vitesses, axe traversant 157x12 mm
Tire Bontrager G5 Team Issue, tringle rigide, 2 plis 60 tpi, 29 x 2,50 pouces
Transmission
Shifter SRAM X01 DH, 7 vitesses
Rear Derailleur SRAM X01 DH
Crank SRAM X01 DH, DUB 83, 36 dts, longueur de 165 mm
Bottom Bracket SRAM DUB, 83 mm, BSA fileté
Cassette SRAM PG-720, 11-25, 7 vitesses
Chain SRAM PC-1110, 11 vitesses
Pedal Wellgo MG-1, corps en magnésium, axe en chromoly, broches remplaçables
Composants
Saddle Bontrager Arvada, rails en austénite, largeur de 138 mm
Seatpost Bontrager Rhythm Elite, 31,6 mm, sans déport, longueur de 330 mm
Handlebar Bontrager Line Pro, carbone OCLV, 35 mm, élévation de 15 mm, largeur de 820 mm
Grips Bontrager XR Trail Elite, alliage lock-on
Stem Bontrager Line Pro, Direct Mount, 50 mm de long
Brake SRAM Code RSC disque hydraulique
Brake Rotor SRAM CenterLine, 6 trous, bord arrondi, 180 mm




  • Poids

    Poids
    M - 15.27 kg / 33.67 lbs (avec chambres)
    Poids maximum
    Ce vélo présente un poids total maximal (comprenant le poids du vélo, du cycliste et de transport) de 136 kg (300 livres).
    • Nous nous réservons le droit de modifier les informations contenues sur ce site à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs et matériaux.
    Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres Trek peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale

    Tableau des géométries

    Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.

     

    Taille du cycliste

    Entrejambe 

    Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.

    Lettre de taille de cadre Position de géométrie Diamètre des roues A — Tube de selle B — Angle du tube de selle C — Longueur du tube douille D — Angle de direction E — Tube supérieur efficient F — Hauteur au sol du pédalier G — Chute du pédalier H — Longueur de portée de chaîne I — Compensation J — Trail K — Empattement L — Surplomb M — Portée du cadre N — Hauteur du tube de direction / boîtier
    L Élevé 29" 45.6 57.0° 11.5 62.6° 60.8 35.6 1.6 45.2 5.8 12.8 126.8 74.7 44.0 61.6
    L Faible 29" 45.6 56.6° 11.5 62.1° 62.3 35.0 2.3 45.3 5.8 13.1 126.6 74.3 43.6 61.9
    M Élevé 29" 42.5 57.0° 11.5 62.6° 58.7 35.6 1.6 45.2 5.8 12.8 124.7 74.2 42.0 61.6
    M Faible 29" 42.5 56.6° 11.5 62.1° 60.2 35.0 2.3 45.3 5.8 13.1 124.5 73.6 41.5 61.9
    S Élevé 29" 42.5 57.0° 11.5 62.6° 56.8 35.6 1.6 45.2 5.8 12.8 122.8 74.1 40.0 61.6
    S Faible 29" 42.5 56.6° 11.5 62.1° 58.3 35.0 2.3 45.3 5.8 13.1 122.6 73.5 39.6 61.9
    XL Élevé 29" 45.6 57.0° 11.5 62.6° 63.3 35.6 1.6 45.2 5.8 12.8 129.3 74.9 46.5 61.6
    XL Faible 29" 45.6 56.6° 11.5 62.1° 64.8 35.0 2.3 45.3 5.8 13.1 129.1 74.5 46.1 61.9

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