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Ceci vous convient si...
Vous êtes un habitué des remontées mécaniques et du bike park. Vous êtes à la recherche d’un vélo de DH ludique, polyvalent, résistant. Le vélo de vos rêves doit avoir démontré ses performances, posséder une géométrie prévue pour le bike park et vous offrir un maximum de technologies pour votre argent.
Technologies proposées
Un cadre en Alpha Platinum Aluminium avec géométrie réglable grâce à Mino Link, une fourche RockShox Boxxer Select de 200 mm avec ressort DebonAir moelleux, 210 mm de débattement à l’arrière avec un amortisseur réglable FOX Performance VAN, des roues Bontrager Line DH 30 de 27,5 pouces, des freins SRAM Guide R et une transmission SRAM GX 7 vitesses spéciale pour la descente. Course, vitesse, sortie. Ce vélo peut tout faire.
Le dernier mot
Rapide, robuste, agile et stable. Le Session 8 est parfaitement capable de prendre les descentes les plus raides, d’effectuer les plus grands sauts et d’emprunter les pistes les plus exigeantes. Ce vélo de course polyvalent inspire confiance, grâce à la présence du meilleur de la technologie DH et d’une géométrie dont la hauteur et la longueur qui vous permet de briller au park.
See it in action
favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer
- Le Session 8 à l’âme d’un monster truck : il roule sur tout, vous donne la confiance pour vous lancer sur des trails plus difficiles et vient à votre secours quand vous choisissez la mauvaise trajectoire.
- La suspension de qualité associée au design de cadre ABP vous permet de maîtriser le vélo en permanence.
- La transmission 7 vitesses résistante et adaptée à la descente privilégie la simplicité afin que vous puissiez vous concentrer sur votre pilotage.
- Mino Link permet de réaliser un réglage fin de la géométrie, rapidement et facilement, même en milieu de sortie.
- Les roues de 27,5 pouces sont parfaites pour faire bondir le vélo sur les trails les plus techniques.
Caractéristiques
Technologie Active Braking Pivot
La technologie Active Braking Pivot permet à nos ingénieurs de régler séparément la manière dont le système de suspension réagit aux forces d'accélération et de freinage. Cela signifie que vous aurez la situation bien en mains, au moment où vous en aurez le plus besoin.
Ça ressemble à un Championnat du monde
Reece Wilson, de Trek Factory Racing, s'est lancé à l’assaut du maillot arc-en-ciel lors de la Session cette année, prenant tous les bons risques sur un parcours glissant et inscrivant son nom dans les annales de descente grâce à une course vraiment audacieuse.
Regardez la victoire
Calculatrice des valeurs de suspension
Cette calculatrice des valeurs de suspension va vous aider à optimiser les réglages de votre suspension en fonction de votre poids. Suivez simplement la procédure indiquée pour trouver le réglage qui vous convient.
En savoir plus
Géométrie réglable Mino Link
Ajustez l'angle du tube de direction de 0,5° et la hauteur du boîtier de pédalier de 10 mm à l'aide d'un seul écrou. En utilisant le Mino Link, le pilote peut choisir entre une géométrie ouverte ou plus ouverte, sans nuire à la performance de la suspension. Une exclusivité Trek.
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Protection du tube diagonal
Protection extérieure amovible qui protège le tube diagonal des impacts de pierre.
Caractéristiques
* spécifications applicables à toutes les tailles, sauf mention contraire
| Cadre | Alpha Platinum aluminium, douille de direction conique, acheminement interne des câbles, protection intégrée du câble, protection du tube diagonal, fixation ISCG 05, basculeur en magnésium, Mino Link, ABP, axe traversant de 157x12 mm, débattement de 210 mm |
|---|---|
| Fourche | RockShox Boxxer Select, ressort DebonAir spring, amortisseur Charger RC, déport de 46 mm, axe traversant Boost, débattement de 200 mm |
| Débattement maximum de fourche compatible | 200mm |
| Roue avant | Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant Boost 110x20 mm |
|---|---|
| Roue arrière | Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 vis, corps de roue libre Shimano 7 vitesses, axe traversant 157x12 mm |
| Blocage roue arrière | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
| Pneu | Bontrager G4 Team Issue, Inner Strength sidewalls, wire bead, 60 tpi, 27.5x2.40'' |
| Taille max. de pneu | 27.5x2.40" |
| Levier de vitesse | SRAM GX DH, 7 vitesses |
|---|---|
| Dérailleur arrière | SRAM GX DH, chape moyenne |
| Pédalier | Truvativ Descendant DH, DUB 83, plateau acier 34 dts, longueur de 165 mm |
| Boîtier de pédalier | SRAM DUB, 83 mm, BSA fileté |
| Cassette | SRAM PG-720, 11-25, 7 vitesses |
| Chaîne | SRAM PC-1110, 11 vitesses |
| Pédale | Wellgo BO-87B, corps en alliage, axe en chromoly, broches remplaçables |
| Taille max. de plateau | 36T |
| Selle | Bontrager Arvada, rails en chromoly creux, largeur de 138 mm |
|---|---|
| Tige de selle | Bontrager Rhythm Elite, 31,6 mm, sans déport, longueur de 330 mm |
| Cintre | Bontrager Line, alliage, 35 mm, élévation 27,5 mm, largeur de 780 mm |
| Poignées | Bontrager XR Trail Elite, alliage lock-on |
| Potence | Bontrager Line Pro, Direct Mount, 50 mm de long |
| Jeu de direction | FSA Orbit, roulements à cartouche étanche, 1-1/8’’ pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas |
| Frein | SRAM Guide R hydrauliques, disque de 200 mm à l’avant et de 180 mm à l’arrière |
| *Disque de frein |
Size:
S, M, L, XL SRAM CenterLine, 6 trous, bord arrondi, 180 mm |
|
Size:
S, M, L, XL SRAM CenterLine, 6 trous, bord arrondi, 200 mm |
| Poids | M - 16,27 kg / 35,87 lbs (avec chambres à air) |
|---|---|
| Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres). |
Tableau des géométries
Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.
Taille du cycliste
Entrejambe
S
153.0 - 166.5 cm
5'0.2" - 5'5.6"
72.0 - 79.0 cm
28.3" - 31.1"
M
161.0 - 175.0 cm
5'3.4" - 5'8.9"
76.0 - 82.0 cm
29.9" - 32.3"
L
174.0 - 188.0 cm
5'8.5" - 6'2.0"
82.0 - 88.0 cm
32.3" - 34.6"
XL
186.0 - 196.0 cm
6'1.2" - 6'5.2"
87.0 - 92.0 cm
34.3" - 36.2"
Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.
| Lettre de taille de cadre | Position de géométrie | Diamètre des roues | A — Tube de selle | B — Angle du tube de selle | C — Longueur du tube douille | D — Angle de direction | E — Tube supérieur efficient | F — Hauteur au sol du pédalier | G — Chute du pédalier | H — Longueur de portée de chaîne | I — Compensation | J — Trail | K — Empattement | L — Surplomb | M — Portée du cadre | N — Hauteur du tube de direction / boîtier |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | Faible | 27.5" | 42.6 | 57.0° | 11.5 | 63.6° | 57.4 | 35.6 | -0.1 | 44.5 | 5.2 | 11.8 | 118.3 | 80.4 | 38.2 | 60.7 |
| M | Faible | 27.5" | 42.6 | 57.0° | 11.5 | 63.6° | 59.4 | 35.6 | -0.1 | 44.5 | 5.2 | 11.8 | 120.3 | 79.0 | 40.2 | 60.7 |
| L | Faible | 27.5" | 45.6 | 57.0° | 11.5 | 63.6° | 61.8 | 35.6 | -0.1 | 44.5 | 5.2 | 11.8 | 122.7 | 78.4 | 42.6 | 60.7 |
| XL | Faible | 27.5" | 45.6 | 57.0° | 11.5 | 63.6° | 64.2 | 35.6 | -0.1 | 44.5 | 5.2 | 11.8 | 125.1 | 76.7 | 45.0 | 60.7 |
| S | Élevé | 27.5" | 42.6 | 57.6° | 11.5 | 64.2° | 57.0 | 36.4 | 0.9 | 44.3 | 5.2 | 11.4 | 118.5 | 81.0 | 38.9 | 60.3 |
| M | Élevé | 27.5" | 42.6 | 57.6° | 11.5 | 64.2° | 59.0 | 36.4 | 0.9 | 44.3 | 5.2 | 11.4 | 120.5 | 79.3 | 40.8 | 60.3 |
| L | Élevé | 27.5" | 45.6 | 57.6° | 11.5 | 64.2° | 61.4 | 36.4 | 0.9 | 44.3 | 5.2 | 11.4 | 122.9 | 79.0 | 43.2 | 60.3 |
| XL | Élevé | 27.5" | 45.6 | 57.6° | 11.5 | 64.2° | 63.8 | 36.4 | 0.9 | 44.3 | 5.2 | 11.4 | 125.3 | 77.5 | 45.6 | 60.3 |