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Vous voulez rouler sur un vélo de professionnel et vous voulez gagner. Vous êtes à la recherche d’un vélo capable d’atteindre des vitesses folles et de négocier les parcours de cross-country les plus durs, grâce à des améliorations en termes de poids et de vitesse à tous les niveaux, de la fourche jusqu’à la transmission.

Technologies proposées

Un cadre complet en carbone OCLV Mountain ultraléger avec 60 mm de débattement, une fourche FOX Performance 32 Step-Cast de 100 mm de débattement et l’amortisseur IsoStrut FOX Performance en exclusivité Trek conçu spécialement pour le Supercaliber. Ajoutez à cela le double blocage de la suspension au guidon, une transmission monoplateau SRAM GX Eagle 12 vitesses avec manivelles en carbone et des roues en carbone Bontrager Kovee Pro 30 avec moyeu arrière Rapid Drive 54 dents pour un engagement rapide.

Le dernier mot

Le Supercaliber 9.8 est un vélo de compétition cross-country efficace et capable, doté de composants de niveau supérieur ultraperformants. Il représente tout ce que vous aimez dans un vélo semi-rigide avec en plus la capacité de notre amortisseur exclusif intégré IsoStrut.

See it in action

favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer

  1. Le Supercaliber est un vélo digne de la Coupe du monde. Il est rapide, capable de franchir à toute allure les tronçons de terrain technique et presqu’aussi léger qu’un semi-rigide.
  2. Notre amortisseur exclusif IsoStrut offre une suspension réglable pour un comportement souple et efficace.
  3. Les haubans sans pivot réduisent le poids et se plient activement pour absorber les vibrations du trail.
  4. Les roues Kovee Pro 30 plus larges soutiennent mieux le pneu, si bien que vous pouvez opter pour une pression de gonflage inférieure et augmenter l’accroche.


Caractéristiques

Unique en son genre

Unique en son genre

La conception unique du cadre du Supercaliber laisse de côté le matériel de suspension traditionnel, réduisant ainsi le poids, l’entretien et les flexions latérales. IsoStrut connecte le cadre aux bases arrière sans pivot pour offrir un débattement d'environ 60 mm sur la roue arrière. Cette conception offre un mélange unique d’efficacité, de traction et de souplesse anti-fatigue qui permet aux coureurs de rester frais et en contrôle.

IsoStrut

La suspension intégrée IsoStrut offre juste ce qu’il faut de débattement pour ne pas perdre la maîtrise. Elle est réglable comme un amortisseur arrière quelconque, mais sans le handicap de poids d’un vélo tout-suspendu.

En savoir plus
Carbone OCLV Mountain

Carbone OCLV Mountain

Le carbone spécial de Trek pour la pratique du VTT a été développé pour résister aux contraintes des compétitions. L’analyse de pointe permet à nos ingénieurs de créer un cadre qui offre la meilleure combinaison de légèreté, de réactivité et de juste ce qu’il faut de souplesse dans les haubans pour éliminer la nécessité d’un système à pivot arrière lourd.

Straight Shot avec Knock Block

La conception de cadre Straight Shot de Trek optimise le rapport rigidité/poids afin d'offrir un vélo encore plus réactif. Vous pourrez y aller encore plus fort et rester mieux collé à votre trajectoire quand le terrain deviendra difficile.

En savoir plus

Caractéristiques

* spécifications applicables à toutes les tailles, sauf mention contraire

Cadre
Fourche Fox Performance 32 Step-Cast, ressort pneumatique Float EVOL, amortisseur GRIP à deux positions, blocage au guidon, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe Kabolt 15 mm, débattement de 100 mm
Amortisseur Trek IsoStrut, amortisseur Fox Performance, ressort pneumatique, amortisseur DPS à 2 positions à blocage au guidon, 235x32,5 mm
Roues
Roue avant Bontrager Kovee Pro 30 carbone, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm
Roue arrière Bontrager Kovee Pro 30 carbone, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 trous, corps de roue libre SRAM XD, Boost148, axe traversant 12 mm
Pneu Bontrager XR2 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,20 pouces
Pièce pneu Valve TLR Bontrager, 50 mm
Fond de jante Bontrager TLR
Transmission
Levier de vitesse SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Dérailleur arrière SRAM GX Eagle
*Pédalier Size: S
SRAM GX Eagle carbone, DUB, plateau en alliage 32 dts, Boost, longueur de 170 mm
Size: M, M/L, L, XL, XXL
SRAM GX Eagle carbone, DUB, plateau en alliage 32 dts, Boost, longueur de 175 mm
Boîtier de pédalier SRAM DUB, 92 mm, PressFit
Cassette SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 vitesses
Chaîne SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Composants
Selle Bontrager Montrose Elite, rails en titane, largeur de 138 mm
*Tige de selle Size: S
Bontrager Pro, carbone OCLV, 31,6 mm, déport 0 mm, longueur de 330 mm
Size: M, M/L, L, XL, XXL
Bontrager Pro, carbone OCLV, 31,6 mm, déport 0 mm, longueur de 400 mm
Cintre Bontrager Kovee Pro, carbone OCLV, 35 mm, 5 mm d’élévation, largeur de 720 mm
Poignées ESI Chunky
*Potence Size: S
Bontrager Kovee Pro, 35 mm, Knock Block, compatible Blendr, 13 degrés, longueur de 60 mm
Size: M, M/L
Bontrager Kovee Pro, 35 mm, Knock Block, compatible Blendr, 13 degré, longueur de 70 mm
Size: L, XL
Bontrager Kovee Pro, 35 mm, Knock Block, compatible Blendr, 13 degré, longueur de 80 mm
Size: XXL
Bontrager Kovee Pro, 35 mm, Knock Block, compatible Blendr, 13 degré, longueur de 90 mm
Jeu de direction Knock Block, roulement à cartouche intégré, rayon de 62°, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas
Frein Shimano Deore XT M8100, à disque, hydrauliques
*Disque de frein Size: S, M, M/L, L, XL
Shimano RT76, 160 mm, 6 boulons
Size: S, M, M/L, L, XL
Shimano RT76, 180 mm, 6 boulons
Poids
Poids M - 10.38 kg / 22.88 lbs (avec chambres)
Poids maximum Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres).
Nous nous réservons le droit de modifier les informations contenues sur ce site à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs et matériaux.
Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres Trek peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale

Tableau des géométries

Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.

 

Taille du cycliste

Entrejambe 

Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.

N° de taille de cadre Lettre de taille de cadre Diamètre des roues A — Tube de selle B — Angle du tube de selle Angle du tube de selle réel C — Longueur du tube douille D — Angle de direction E — Tube supérieur efficient F — Hauteur au sol du pédalier G — Chute du pédalier H — Longueur de portée de chaîne I — Compensation J — Trail K — Empattement L — Surplomb M — Portée du cadre N — Hauteur du tube de direction / boîtier
15.5 S 29" 39.4 70.0° 74.0° 9.0 69.0° 56.5 32.0 5.3 43.0 4.4 9.6 107.9 75.0 39.5 59.4
17.5 M 29" 41.9 70.5° 74.0° 9.0 69.0° 59.5 32.0 5.3 43.0 4.4 9.6 110.6 76.0 42.5 59.4
18.5 ML 29" 44.5 70.5° 74.0° 9.0 69.0° 61.0 32.0 5.3 43.0 4.4 9.6 112.1 76.0 44.0 59.4
19.5 L 29" 47.0 71.0° 74.0° 9.0 69.0° 62.5 32.0 5.3 43.0 4.4 9.6 113.6 78.7 45.5 59.4
21.5 XL 29" 50.8 71.0° 74.0° 10.5 69.0° 65.9 32.0 5.3 43.0 4.4 9.6 117.2 78.7 48.5 60.8
23.0 XXL 29" 54.6 71.0° 74.0° 12 69.0° 68.3 32 5.3 43 4.4 9.6 119.7 78.7 50.5 62.2

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