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NOUVEAUTÉ 2020

Supercaliber 9.7

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6 299,99 $ Modèle 28588

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Avec le Supercaliber 9.7, vous n’avez plus à hésiter entre semi-rigide ou tout suspendu le jour de la course. Le moindre élément de ce vélo favorise la vitesse, depuis l’amortisseur IsoStrut efficace jusqu’aux haubans sans pivot qui réduisent le poids et atténuent les vibrations du trail. Une sélection de composants légers, dont une fourche RockShox Reba, une transmission monoplateau SRAM NX Eagle 12 vitesses et des roues en carbone complètent ce vélo qui va dominer le circuit cross-country. 

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Plus doptions

Ceci vous convient si...

Vous voulez un vélo cross-country de compétition adapté à tous les circuits. Vous êtes à la recherche d’un cadre léger, d’une technologie de suspension de pointe et de composants de compétition afin que vous puissiez réaliser les sorties cross-country les plus rapides de votre vie. 

Technologies proposées

Un cadre complet en carbone OCLV Mountain ultra-léger avec 60 mm de débattement, une fourche RockShox Reba RL de 100 mm de débattement avec amortisseur Motion Control et l’amortisseur léger IsoStrut Fox Performance en exclusivité Trek spécialement pour le Supercaliber. Ajoutez à cela une transmission monoplateau SRAM NX Eagle 12 vitesses, des roues Bontrager Kovee Elite 23 en carbone et des freins à disque hydrauliques Shimano.

Le dernier mot

Le Supercaliber est conçu pour dominer les courses de cross-country, même pour la Coupe du monde. Il est rapide, capable et efficace. Il intègre également notre technologie de suspension intégrée révolutionnaire IsoStrut.

See it in action

favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer

  1. Le Supercaliber est un vélo digne de la Coupe du monde. Il est rapide, capable de franchir à toute allure les tronçons de terrain technique et presqu’aussi léger qu’un semi-rigide.
  2. Notre amortisseur exclusif IsoStrut offre une suspension réglable pour un comportement souple et efficace.
  3. Les haubans sans pivot réduisent le poids et se plient activement pour absorber les vibrations du trail.
  4. Vous n’aurez plus jamais à vous poser la question de savoir si un tel circuit convient mieux à un semi-rigide ou à un tout suspendu.


Caractéristiques

Unique en son genre

La conception unique du cadre du Supercaliber laisse de côté le matériel de suspension traditionnel, réduisant ainsi le poids, l’entretien et les flexions latérales. IsoStrut connecte le cadre aux bases arrière sans pivot pour offrir un débattement d'environ 60 mm sur la roue arrière. Cette conception offre un mélange unique d’efficacité, de traction et de souplesse anti-fatigue qui permet aux coureurs de rester frais et en contrôle.

IsoStrut

La suspension intégrée IsoStrut offre juste ce qu’il faut de débattement pour ne pas perdre la maîtrise. Elle est réglable comme un amortisseur arrière quelconque, mais sans le handicap de poids d’un vélo tout-suspendu.

Voir la vidéo

Carbone OCLV Mountain

Le carbone spécial de Trek pour la pratique du VTT a été développé pour résister aux contraintes des compétitions. L’analyse de pointe permet à nos ingénieurs de créer un cadre qui offre la meilleure combinaison de légèreté, de réactivité et de juste ce qu’il faut de souplesse dans les haubans pour éliminer la nécessité d’un système à pivot arrière lourd.

Straight Shot avec Knock Block

La conception de cadre Straight Shot de Trek optimise le rapport rigidité/poids afin d'offrir un vélo encore plus réactif. Vous pourrez y aller encore plus fort et rester mieux collé à votre trajectoire quand le terrain deviendra difficile.

En savoir plus

Caractéristiques

* spécifications applicables à toutes les tailles, sauf mention contraire

Cadre
Mainframe Cadre principal, haubans et bases en carbone OCLV Mountain, IsoStrut, douille de direction conique, Knock Block, acheminement interne Control Freak, Boost148, débattement de 60 mm
Fork RockShox Reba RL, ressort Solo Air, amortisseur Motion Control, pivot conique, déport de 42 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 100 mm
Shock Trek IsoStrut, amortisseur Fox Performance, ressort pneumatique, amortisseur DPS à 2 positions, 235x32,5 mm
Transmission
Shifter SRAM NX Eagle, 12 vitesses
Rear Derailleur SRAM NX Eagle
*Crank Size: S
SRAM NX Eagle, DUB, 32T alloy ring, Boost, 170mm length
Size: M, M/L, L, XL
SRAM NX Eagle, DUB, plateau en alliage 32 dts, Boost, longueur de 175 mm
Bottom Bracket SRAM DUB, 92 mm, PressFit
Cassette SRAM PG-1230 Eagle, 11-50, 12 vitesses
Chain SRAM NX Eagle, 12 vitesses
Composants
Saddle Bontrager Montrose Comp, rails en acier, largeur de 138 mm
*Seatpost Size: S
Bontrager Approved, 31,6 mm, déport de 8 mm, longueur de 330 mm
Size: M, M/L, L, XL
Bontrager Approved, 31,6 mm, déport de 8 mm, longueur de 400 mm
Handlebar Bontrager Comp, alliage, 31,8 mm, élévation de 5 mm, largeur de 720 mm
Grips Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on
*Stem Size: S
Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 degré, longueur de 60 mm
Size: M, M/L
Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 degré, longueur de 70 mm
Size: L, XL
Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 degré, longueur de 80 mm
Headset Knock Block intégré, roulement à cartouche étanche intégré, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas
Brake Shimano, disque hydrauliques, levier MT501, étrier MT500



  • Poids

    Poids
    M - 11.24 kg / 24.79 lbs
    Poids maximum
    Ce vélo présente un poids total maximal (comprenant le poids du vélo, du cycliste et de transport) de 136 kg (300 livres).
  • Nous nous réservons le droit de modifier les informations contenues sur ce site à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs et matériaux.
    Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres Trek peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale

    Tableau des géométries

    Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.

     

    Taille du cycliste

    Entrejambe 

    Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.

    N° de taille de cadre Lettre de taille de cadre A — Tube de selle B — Angle du tube de selle Angle du tube de selle réel C — Longueur du tube douille D — Angle de direction E — Tube supérieur efficient F — Hauteur au sol du pédalier G — Chute du pédalier H — Longueur de portée de chaîne I — Compensation J — Trail K — Empattement L — Surplomb M — Portée du cadre N — Hauteur du tube de direction / boîtier
    15.5 S 39.4 70.0° 74.0° 9.0 69.0° 56.5 32.0 5.3 43.0 4.4 9.6 107.9 75.0 39.5 59.4
    17.5 M 41.9 70.5° 74.0° 9 69.0° 59.5 32.0 5.3 43.0 4.4 9.6 110.6 76.0 42.5 59.4
    18.5 ML 44.5 70.5° 74.0° 9 69.0° 61.0 32.0 5.3 43.0 4.4 9.6 112.1 76.0 44.0 59.4
    19.5 L 47.0 71.0° 74.0° 9 69.0° 62.5 32.0 5.3 43.0 4.4 9.6 113.6 78.7 45.5 59.4
    21.5 XL 50.8 71.0° 74.0° 10.5 69.0° 65.9 32.0 5.3 43.0 4.4 9.6 117.2 78.7 48.5 60.8
    23 XXL 54.6 71.0° 74.0° 12 69.0° 68.3 32.0 5.3 43.0 4.4 9.6 119.7 78.7 50.5 62.2

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