Présentation
Vous donnez vos premiers coups de pédale hors des chemins asphaltés et vous voulez un véritable VTT à un excellent rapport qualité/prix et doté d’une large plage de rapports afin de pouvoir parcourir plus de kilomètres sur la route ou sur les trails.
Un cadre robuste en aluminium avec acheminement interne pour protéger les câbles et contribuer à la finesse des lignes du vélo, de puissants freins à disque électriques et une transmission monoplateau 10 vitesses de Shimano qui élimine le dérailleur avant pour moins d’encombrement et une utilisation simplifiée. La large plage de rapports de la cassette vous offrira tous les rapports dont vous avez besoin pour gravir les côtes et négocier les descentes raides. Sans oublier la fourche télescopique avec blocage qui permet de verrouiller la suspension en toute simplicité afin de ne pas gaspiller votre énergie sur terrain lisse.
Le Marlin 6 est doté d’améliorations que vous remarquerez à chaque sortie, comme la transmission fluide et simple de Shimano. Les jantes à double paroi hyper-solide et les puissants freins à disque hydrauliques vous offrent la résistance et la puissance de freinage requises pour vos aventures les plus folles sur le trail, en ville ou n’importe où entre les deux.
- La transmission monoplateau vous donne tous les rapports dont vous aurez besoin et pas un de plus.
- Les tailles de cadre plus petites (XXS, XS et S) ont des leviers de frein courts mieux adaptés aux cyclistes avec de petites mains afin qu’ils puissent freiner en confiance.
- Les modèles Marlin en tailles de cadre XXS à S sont dotés d’un tube horizontal incurvé et d’une hauteur inférieure à l’entrejambe, ce qui permet aux cyclistes de taille plus petite de monter et de descende de vélo plus facilement.
- Les fixations pour porte-bagages et béquille simplifient la pose d’accessoires, si bien que votre VTT peut également faire office de vélo résistant pour vos trajets quotidiens.
- À l’instar de chaque modèle de la famille Marlin, il est couvert par la garantie à vie de Trek.
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