Regardez Rob Rides EMTB en faire voir de toutes les couleurs au nouveau Rail avec système intelligent, sur route et sur sentier. Découvrez toutes les qualités de ce vélo qui ont convaincu Rob d’en acheter un !
Voir la vidéo« En effet, la façon dont il est capable d’équilibrer la souplesse sur les gros obstacles tout en conservant une bonne énergie est tout à fait impressionnant. Avec son châssis robuste, un long empattement et une construction solide, le Rail est capable de dévaler les descentes les plus difficiles […]. Le moteur Performance CX Line de Bosch est un autre élément clé de la bonne performance du Rail de Trek. D’après notre expérience, il s’agit du meilleur moteur pleine puissance disponible sur le marché. »
En savoir plus« Ma première impression du Rail 9.9 est le fait qu’il ressemble à un « muscle car » américain, avec des quantités de fibre de carbone et des capteurs intégrés, et comme toujours, davantage de puissance que son prédécesseur […] S’il y avait un vélo prêt à tout, ce serait la nouvelle génération du Rail 9.9 de Trek. »
En savoir plusLa compétition était serrée, mais peu de choses pouvaient égaler le Rail sur tous les types de terrain. Le système Bosch vous permettra de gravir n'importe quel trail tandis que la géométrie est aussi proche de la perfection possible, car elle est adaptée à une conduite tout-terrain.
En savoir plus« Le Rail domine les descentes et facilite les ascensions... il est aussi puissant que le Slash, mais dispose de son propre système d’ascension. »
En savoir plus« Que ce soit sur les trails roulants ou technique, il laisse derrière lui tous ses concurrents comme s’il était lancé sur rails. Il est également suffisamment confortable pour vous permettre de passer de longues journées à vélo. »
En savoir plus« Un des meilleurs vélos polyvalents disponibles. Ce vélo qui évoque un smoking symbolise la classe et l’intention. On appréciera surtout l’autonomie de la batterie. »
En savoir plusGo Rail Gen 4 for minimalist smart system compatibility, Gen 3 for smart system with visible control at the bars, or Gen 2 for a legacy Bosch system that saves your wallet.
En savoir plusRien de tel que la pratique pour se perfectionner à vélo. Découvrez les sept astuces de Christina Chappetta de Pinkbike, pour gagner en confiance en selle et améliorer vos chronos en un rien de temps.
En savoir plusTout ce dont vous avez besoin, sans le superflu.
En apprendre davantageTrek Factory Racing Enduro’s Hattie Harnden and Tracy Mosley put the new Bosch CXR motor to the test at the final race of the season in Ligure, Italy.
En savoir plusÀ une semaine de leur voyage à travers la Colombie-Britannique, deux VTTistes de Trek ont décidé de rompre avec les codes.
Voir la vidéoMoteur Performance Line CX Race
Le moteur électrique Race en édition limitée garantit des accélérations explosives, des sorties à plein tube des virages et le vélo le plus rapide possible. Le moteur Performance Line CX Race Edition est le choix qui s’impose aux participants aux courses de VTTAE et aux pilotes expérimentés qui recherchent des départs puissants.
En savoir plusLa RIB est un ensemble batterie - carter d'une seule pièce, avec poignée intégrée, qui peut facilement être retiré et ré-installé sur le cadre sans outil et sans souci. C'est le moyen le plus pratique de retirer votre batterie pour la transporter, la mettre en sécurité ou tout simplement la recharger plus facilement.
La commande Mini Remote compacte et ergonomique vous permet de changer facilement le niveau d’assistance, d’activer le mode d’aide à la marche ou d’allumer les feux en option sans devoir lâcher le cintre. Qui plus est, elle est compatible avec une connexion sans fil et peut se connecter au System Controller via Bluetooth.
Le System Controller vous permet de voir rapidement le mode d’assistance et le niveau de charge de la batterie sans vous distraire. Intégré au tube horizontal, il ne gêne pas, mais peut toujours être lu facilement grâce aux témoins DEL. Il peut également se connecter à l’application eBike Flow via Bluetooth afin d’accéder aux statistiques de la sortie ou de mettre à jour le système.
RockShox AirWiz et Quarq TireWiz
Le TyreWiz contrôle la pression des pneus et l’AirWiz contrôle la pression de la fourche et de l’amortisseur. Réglez la pression au niveau que vous souhaitez via l’application SRAM AXS puis vérifiez les voyants avant de rouler : un voyant rouge indique qu’un coup de pompe est nécessaire, et un voyant vert indique que vous pouvez rouler.
Technologie Active Braking Pivot
La technologie Active Braking Pivot permet à nos ingénieurs de régler séparément la manière dont le système de suspension réagit aux forces d'accélération et de freinage. Cela signifie que vous aurez la situation bien en mains, au moment où vous en aurez le plus besoin.
La nouvelle application eBike Flow permet de personnaliser vos sorties à vélo. Utilisez-la pour personnaliser le mode d’assistance de votre moteur, disposer d’un suivi de vos statistiques à vélo, et intégrer vos données à des applications comme Strava et Apple Health. Elle permet de naviguer parmi les informations et d’afficher des rappels d’entretien.
Shimano XTR
Conçu pour répondre aux besoins de la compétition VTT au plus haut niveau, avec des performances et une expérience inégalées, le groupe Shimano XTR M9100 apporte sa légèreté et sa polyvalence haut de gamme aux compétitions de XC, enduro et marathon.
Cette calculatrice des valeurs de suspension va vous aider à optimiser les réglages de votre suspension en fonction de votre poids. Suivez simplement la procédure indiquée pour trouver le réglage qui vous convient.
Les jantes et les pneus Tubeless Ready permettent de faire une croix plus facilement sur les chambres à air et de profiter d’une meilleure accroche, d’une réduction des crevaisons et du poids. Vous pourrez rouler dès le déballage grâce au fond de jante et aux valves TLR inclus, sans oublier le produit d’étanchéité.
Chaque paire de roues Bontrager en carbone est couverte par le programme de fidélité Carbon Care Wheel. Dans le cas peu probable où vous endommageriez vos roues Bontrager en carbone au cours des deux premières années à compter de la date d’achat, nous les remplacerons ou les réparerons gratuitement.
La plus grosse batterie Bosch pour vos plus longues sorties à vélo. La batterie PowerTube 750 offre une autonomie 20 % supérieure et une durée de vie étendue.
Avec le capteur de vitesse intégré, vous avez un détail de moins à transpirer. Le capteur monté sur la base arrière reste protégé tandis que l'aimant personnalisé monté sur le moyeu reste en place - plus de codes d'erreur dus à des capteurs mal alignés.
Plus c'est grand, mieux c'est. Le diamètre surdimensionné du tube de selle offre un meilleur soutien et plus de force aux tiges télescopiques plus longues. Il permet aussi d’avoir des éléments internes plus robustes et plus résistants qui fonctionnent plus rapidement.
Ajustez l'angle du tube de direction de 0,5° et la hauteur du boîtier de pédalier de 10 mm à l'aide d'un seul écrou. En utilisant le Mino Link, le pilote peut choisir entre une géométrie ouverte ou plus ouverte, sans nuire à la performance de la suspension. Une exclusivité Trek.
| Cadre | Cadre principal en OCLV Mountain Carbon, tube de direction abaissé de 1,8 po, compatible avec le contrôleur système de Bosch, batterie intégrée amovible (RIB), Knock Block 2.0, acheminement interne guidé, tube de selle de 34,9 mm, basculeur en magnésium, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, axe traversant de 12 mm, débattement de 150 mm |
|---|---|
| Fourche | RockShox ZEB Ultimate, AirWiz, ressort DebonAir, amortisseur Charger 3 RC2, pivot conique surdimensionné 1,8 pouces, tête de fourche optimisée pour VTTAE, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 160 mm |
| Amortisseur | RockShox Super Deluxe Thru Shaft, AirWiz, 230mm x 57,5 mm |
| Débattement maximum de fourche compatible | 170mm (580mm de hauteur de fourche) |
| Roue avant | Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm |
|---|---|
| Roue arrière | Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 trous, corps de roue libre Shimano MicroSpline, Boost148, axe traversant 12 mm |
| Blocage roue arrière | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
| *Pneu |
Taille:
S, M, L, XL Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Core Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,5 pouces |
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Taille:
S, M, L, XL Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Core Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,5 pouces |
|
| *Pièce pneu |
Taille:
S, M, L, XL Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml |
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Taille:
S, M, L, XL Capteurs de pression des pneus Quarq TyreWiz |
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| Fond de jante | Bontrager TLR |
| *Batterie |
Taille:
S Bosch PowerTube 625 Wh, système intelligent |
|---|---|
|
Taille:
M, L, XL Bosch PowerTube 750 Wh, système intelligent |
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| Chargeur | Bosch standard 4A, 110V, système intelligent |
| *Contrôleur |
Taille:
S, M, L, XL Bosch System Controller BRC3100, système intelligent |
|
Taille:
S, M, L, XL Bosch Mini Remote BRC3300, système intelligent, 22,2 mm |
|
| Moteur | Bosch Performance Line CX Race Edition, Smart System, corps du moteur en magnésium, 85 Nm, 20 mi/h ou 32 km/h d’assistance maxi (25km/h d’assistance maxi en UE et Asie-Pacifique) |
| Levier de vitesse | Shimano XTR M9100, 12 vitesses |
|---|---|
| Dérailleur arrière | Shimano XTR M9100, Shadow Plus, chape longue, pignon de 51 dts max |
| Pédalier | E*thirteen E*spec Race carbone, 165 mm de long |
| Plateau | E*thirteen E*spec, alliage 34 dents, ligne de chaîne 55 mm |
| Cassette | Shimano XTR M9101, 10-51, 12 vitesses |
| Chaîne | Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12 vitesses |
| Pédale | VP-536, plateforme, nylon |
| Poids | M - 22,45 kg / 49,5 lbs (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air) |
|---|---|
| Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg. |
