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Ceci vous convient si...
Vous êtes à la recherche d’un VTTAE en carbone à long débattement prêt à tout et vous ne voulez que le meilleur. Ce vélo a intérêt à avoir des composants électroniques sans fil, une suspension haut de gamme et une puissante transmission Bosch qui escaladera les côtes difficiles en un éclair.
Technologies proposées
Un cadre principal léger et résistant en carbone OCLV Mountain, dans lequel la batterie de 625 Wh est complètement encastrée pour l’élégance des lignes et la protection sur le trail, un fourche RockShox Lyrik Ultimate de 160 mm avec amortisseur Charger 2 RC2, 150 mm de débattement à l’arrière avec un amortisseur RockShox Deluxe RT3 qui intègre la technologie RE:aktiv avec Thru Shaft de Trek, un puissant nouveau moteur Bosch Performance Line CX de 250 W offrant une assistance jusqu’à 32 km/h et un dispositif de commande Kiox. Une transmission monoplateau 12 vitesses SRAM X01 Eagle AXS, une tige de selle télescopique RockShox Reverb AXS, des freins Shimano XT à 4 pistons, un cintre en carbone et des roues Bontrager Line Carbon 30 29 pouces avec des pneus Bontrager SE5 Team Issue.
Le dernier mot
Le Rail 9.9 est un concentré de technologies ultra-performantes. Les composants électroniques sans fil les plus récents, la meilleure fourche enduro de RockShox, la batterie Bosch la plus puissante et un dispositif de commande en couleur. Sans oublier le cadre léger en carbone OCLV Mountain équipé de nombreux composants en carbone dont les roues et les manivelles.
favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer
- Le nouveau moteur Bosch, meilleur que jamais, est plus petit, plus léger et plus efficace Il donne des sensations plus naturelles pendant le pédalage et sa traînée est réduite le reste du temps.
- Le contrôleur Bosch Kiox en couleurs affiche des informations relatives à la conduite, assure une connexion avec vos appareils Bluetooth® et dispose d'une protection antivol intégrée
- L’amortisseur à technologie RE:aktiv avec Thru Shaft réagit plus vite qu’un amortisseur normal, ce qui signifie qu’il permet de garder un meilleur contact avec le sol et contribue ainsi à la maîtrise du vélo.
- Le système de batterie intégrée amovible de Trek affiche un look remarquable et est on ne peut plus convivial : il dissimule complètement la batterie dans le cadre afin de la protéger, il permet de déposer aisément la batterie sans outillage et laisse de l’espace pour la fixation d’un porte-bidon.
- La transmission SRAM X01 Eagle AXS est intelligente, fluide et entièrement sans fil.
Caractéristiques
Nouveau moteur Bosch Performance Line CX
Le tout nouveau moteur Bosch Performance Line CX est plus léger, plus petit et plus silencieux que les versions précédentes, pour une intégration plus propre et une plus grande maniabilité. Il consomme moins, ce qui permet de rouler plus loin sur une seule charge. Le mode Intelligent eMTB ajuste seul le niveau d'assistance afin de s'adapter au terrain. Il vous suffit de le paramétrer au départ une fois pour toute et il vous fournira la quantité de puissance dont vous avez juste besoin. Vous n'aurez plus qu'à penser à vous faire plaisir sur le vélo.
Batterie intégrée amovible
La RIB est un ensemble batterie - carter d'une seule pièce, avec poignée intégrée, qui peut facilement être retiré et ré-installé sur le cadre sans outil et sans souci. C'est le moyen le plus pratique de retirer votre batterie pour la transporter, la mettre en sécurité ou tout simplement la recharger plus facilement.
Calculatrice des valeurs de suspension
Cette calculatrice des valeurs de suspension va vous aider à optimiser les réglages de votre suspension en fonction de votre poids. Suivez simplement la procédure indiquée pour trouver le réglage qui vous convient.
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Système tubeless complet
Les jantes et les pneus Tubeless Ready permettent de faire une croix plus facilement sur les chambres à air et de profiter d’une meilleure accroche, d’une réduction des crevaisons et du poids. Vous pourrez rouler dès le déballage grâce au fond de jante et aux valves TLR inclus, sans oublier le produit d’étanchéité.
Géométrie réglable Mino Link
Ajustez l'angle du tube de direction de 0,5° et la hauteur du boîtier de pédalier de 10 mm à l'aide d'un seul écrou. En utilisant le Mino Link, le pilote peut choisir entre une géométrie ouverte ou plus ouverte, sans nuire à la performance de la suspension. Une exclusivité Trek.
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Boost148/110
Les pattes plus écartées (110 mm à l'avant et 148 mm à l'arrière) donnent la rigidité d'une roue de 27,5 pouces et tous les avantages d'une roue de 29 pouces. Grâce à Boost148 à l'arrière, vous pouvez monter des pneus plus gros et un plus grand plateau sans aucun effet sur le Q-factor et l'efficacité du pédalage.
Gestion des câbles Control Freak
Le système de gestion des câbles le plus léger, le plus discret et le plus polyvalent permet d'acheminer n'importe quelle combinaison de câbles de changement de vitesse, de frein, de verrouillage ou de tige de selle télescopique via le cadre afin de préserver la silhouette de celui-ci et de personnaliser au mieux le vélo.
ABP
Notre technologie brevetée Active Braking Pivot permet à la suspension de travailler librement, que vous freiniez ou non. La suspension est douce et contrôlée et donne le meilleur d'elle même à tout moment.
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Caractéristiques
* spécifications applicables à toutes les tailles, sauf mention contraire
Frame | Cadre principal haubans et base en carbone OCLV Mountain, batterie intégrée amovible (RIB), douille de direction conique, acheminement interne Control Freak, basculeur en magnésium, Motor Armor, Mino Link, APB, Boost148, axe traversant de 12 mm, débattement de 150 mm |
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Fork | RockShox Lyrik Ultimate, ressort DebonAir, amortisseur Charger 2 RC2, optimisé pour VTTAE, pivot conique, déport de 42 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 160 mm |
Shock | RockShox Deluxe RT3, ressort DebonAir, RE:aktiv avec amortisseur Thru Shaft, 230x57,5 mm |
Front Wheel | Bontrager Line Carbon 30, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm |
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Rear Wheel | Bontrager Line Carbon 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 54 dts, 6 trous, corps de roue libre SRAM XD, Boost148, axe traversant 12 mm |
Tire | Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Core Strength, tringle en aramide, 60 tpi, 29x2,60 pouces |
Shifter | SRAM Eagle AXS, sans fil, 12 vitesses |
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Rear Derailleur | SRAM X01 Eagle AXS |
Crank Arm | E*thirteen E*spec Race carbon, 15T, 165mm length |
Cassette | SRAM XG-1295 Eagle, 10-50, 12 vitesses |
*Chain |
Size:
M SRAM XX1 Eagle, 12 speed |
Size:
S, M, L, XL SRAM XX1 Eagle |
|
Pedal | VP-536, plateforme, nylon |
Saddle | Bontrager Arvada, rails en austénite, largeur de 138 mm |
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*Seatpost |
Size:
M RockShox Reverb AXS, débattement de 150 mm, sans fil, 31,6 mm, longueur de 440 mm |
Size:
S RockShox Reverb AXS, débattement de 100 mm, sans fil, 31,6 mm, longueur de 340 mm |
|
Size:
L, XL RockShox Reverb AXS, débattement de 170 mm, sans fil, 31,6 mm, longueur de 480 mm |
|
Handlebar | Bontrager Line Pro, carbone OCLV, 35 mm, élévation de 27,5 mm, largeur de 780 mm |
*Grips |
Size:
M Bontrager XR Trail Elite, alliage lock-on |
Size:
S, M, L, XL Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on |
|
Stem | Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, 0 degré, longueur de 50 mm |
Brake | Shimano XT M8120, hydrauliques à disque, 4 pistons |
Brake Rotor | Shimano 6-bolt 203mm |
Battery | Bosch PowerTube 625 |
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Controller | Bosch Kiox avec solution antivol |
Motor | NOUVEAU moteur Bosch Performance Line CX, 250 Watts, 75Nm, corps en magnésium, assistance jusqu’à 32 km/h max |
Poids
- Poids
- M - 21.65 kg / 47.74 lbs (avec chambres)
- Poids maximum
- Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres).
Tableau des géométries
Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.
Taille du cycliste
Entrejambe
S
153.0 - 162.0 cm
5'0.2" - 5'3.8"
72.0 - 76.0 cm
28.3" - 29.9"
M
161.0 - 175.0 cm
5'3.4" - 5'8.9"
76.0 - 82.0 cm
29.9" - 32.3"
L
174.0 - 188.0 cm
5'8.5" - 6'2.0"
82.0 - 88.0 cm
32.3" - 34.6"
XL
186.0 - 196.0 cm
6'1.2" - 6'5.2"
87.0 - 92.0 cm
34.3" - 36.2"
Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.
N° de taille de cadre | Lettre de taille de cadre | Position de géométrie | Diamètre des roues | A — Tube de selle | Angle du tube de selle réel | C — Longueur du tube douille | D — Angle de direction | E — Tube supérieur efficient | F — Hauteur au sol du pédalier | G — Chute du pédalier | H — Longueur de portée de chaîne | I — Compensation | J — Trail | K — Empattement | L — Surplomb | M — Portée du cadre | N — Hauteur du tube de direction / boîtier | Longueur de potence |
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15.5 | S | Faible | 29" | 41.0 | 75.0° | 10.5 | 64.9° | 58.7 | 34.4 | 2.9 | 44.7 | 4.3 | 12.7 | 119.5 | 75.8 | 42.5 | 62.3 | 4.0 |
15.5 | S | Élevé | 29" | 41.0 | 75.0° | 10.5 | 64.5° | 58.8 | 33.9 | 3.5 | 44.8 | 4.3 | 13.1 | 119.6 | 75.3 | 42.0 | 62.6 | 4.0 |
17.5 | M | Faible | 29" | 42.0 | 75.0° | 10.5 | 64.9° | 61.1 | 34.4 | 2.9 | 44.7 | 4.3 | 12.7 | 122.0 | 77.0 | 45.0 | 62.2 | 5.0 |
17.5 | M | Élevé | 29" | 42.0 | 75.0° | 10.5 | 64.5° | 61.3 | 33.9 | 3.5 | 44.8 | 4.3 | 13.1 | 122.1 | 76.5 | 44.5 | 62.6 | 5.0 |
19.5 | L | Faible | 29" | 45.0 | 75.0° | 11.0 | 64.9° | 63.3 | 34.4 | 2.9 | 44.7 | 4.3 | 12.7 | 124.3 | 76.7 | 47.0 | 62.7 | 5.0 |
19.5 | L | Élevé | 29" | 45.0 | 75.0° | 11.0 | 64.5° | 63.4 | 33.9 | 3.5 | 44.8 | 4.3 | 13.1 | 124.3 | 76.2 | 46.5 | 63.0 | 5.0 |
21.5 | XL | Faible | 29" | 50.0 | 75.0° | 12.0 | 64.9° | 66.5 | 34.4 | 2.9 | 44.7 | 4.3 | 12.7 | 127.7 | 76.5 | 49.9 | 63.6 | 5.0 |
21.5 | XL | Élevé | 29" | 50.0 | 75.0° | 12.0 | 64.5° | 66.6 | 33.9 | 3.5 | 44.8 | 4.3 | 13.1 | 127.7 | 76.0 | 49.5 | 63.9 | 5.0 |