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VENTE 2019

Kit cadre Boone Disque

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2 399,99 $ 2 999,99 $ Modèle 17466

Vous êtes prêt à assembler le vélo de cyclocross de vos rêves ? Le kit cadre Boon Disc est en carbone OCLV ultra-léger Série 600. Il possède une géométrie adaptée au cyclocross, la technologie IsoSpeed à l’avant et à l’arrière pour atténuer les bosses du parcours et des pattes avec axes traversants de 12 mm à l’avant et à l’arrière pour améliorer la rigidité et le contrôle.

Vérifiez s'il est disponible en magasin.

Plus doptions

Ceci vous convient si...

Vous vous préparez chaque week-end pour prendre le départ d’une nouvelle course et vous voulez assembler un vélo de cyclocross léger (ou pit bike vraiment cool) afin de pouvoir consacrer plus de temps à votre activité favorite, à savoir rouler dans la boue et remporter des courses. Ou vous recherchez simplement une plateforme légère pour un vélo de gravel en carbone.

Technologies proposées

Un cadre ultra-léger en carbone OCLV Série 600 avec technologie IsoSpeed à l’avant et à l’arrière, un jeu direction à roulement à cartouche intégré et des butées de câbles. Le Boone est compatible avec des axes traversants de 12 mm et des freins à disque à fixation Flat-Mount.

Le dernier mot

Les cadres de cyclocross en carbone sont légions, mais il n’y en a qu’un qui possède la technologie Isospeed à l’avant et à l’arrière. Le Boone absorbe les bosses des circuits de cyclocross qui fatiguent à la longue afin que vous puissiez conserver vos forces plus longtemps et trouver l’énergie pour faire la fête après la course.

favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer

  1. Ce vélo a été conçu grâce aux retours d’informations des grands du cyclocross, dont le champion du monde Sven Nys et la championne nationale des États-Unis Katie Compton.
  2. Le carbone domine le parcours de cyclocross : il est plus léger, plus tolérant et plus efficace que l’aluminium.
  3. La combinaison de la technologie IsoSpeed à l’avant et à l’arrière atténue la fatigue des impacts provoqués par les routes accidentées et augmente la souplesse, ce qui vous donne plus d’adhérence lorsque cela est nécessaire.
  4. La géométrie adaptée au cyclocross du Boone et la forme des tubes simplifient le portage à l’épaule, si bien que vous pouvez dominer toutes les facettes de la course, y compris dans les escaliers.  


Caractéristiques

Caractéristiques

  • Cadre

    Cadre
    Carbone OCLV Série 600, IsoSpeed avant et arrière, douille de direction conique, BB90, freins à disque Flat Mount, axe traversant de 12 mm, acheminement interne des câbles, maintien de chaîne 3S, tige de selle Ride Tuned
    Fourche
    Trek IsoSpeed Cross tout en carbone disque, douille de direction conique, freins à disque à fixation Flat Mount, axes traversants de 12 mm
  • Roues

    Taille max. de pneu 
    Pneus Bontrager 33C (avec au moins 4 mm de dégagement par rapport au cadre)
  • Composants

    Jeu de direction
    Roulement étanche à cartouche intégré, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas
  • Poids

    Poids
    56cm - 1.84 kg / 4.05 lbs
    Poids maximum
    Ce vélo présente un poids total maximal (comprenant le poids du vélo, du cycliste et de transport) de 125 kg (275 livres).
Nous nous réservons le droit de modifier les informations contenues sur ce site à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs et matériaux.
Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres Trek peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale

Tableau des géométries

Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.

 

Taille du cycliste

Entrejambe 

Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.

N° de taille de cadre A — Tube de selle B — Angle du tube de selle C — Longueur du tube douille D — Angle de direction E — Tube supérieur efficient G — Chute du pédalier H — Longueur de portée de chaîne I — Compensation J — Trail K — Empattement L — Surplomb M — Portée du cadre N — Hauteur du tube de direction / boîtier Hauteur minimale du rail de selle (avec petit mât) Hauteur maximale du rail de selle (avec grand mât)
47 cm 44.4 75.3° 9.5 70.8° 50.7 7.0 42.5 4.5 7.5 99.5 72.4 37.1 51.9 55.5 65.0
50 cm 47.6 75.0° 11.0 71.0° 51.8 7.0 42.5 4.5 7.4 100.1 74.7 37.5 53.4 58.5 67.5
52 cm 49.3 74.5° 12.3 71.5° 53.1 7.0 42.5 4.5 7.1 100.5 76.1 37.9 54.7 61.5 70.5
54 cm 51.3 74.0° 13.8 72.0° 54.4 6.8 42.5 4.5 6.7 101.0 77.9 38.3 56.2 64 73
56 cm 53.3 73.6° 15.7 72.0° 55.8 6.8 42.5 4.5 6.7 102.0 79.6 38.7 58.0 67 76
58 cm 55.3 73.3° 17.6 72.3° 57.0 6.5 42.5 4.5 6.6 102.8 81.6 39.1 59.7 69 78
61 cm 58.3 73.0° 20.5 72.3° 58.8 6.5 42.5 4.5 6.6 104.3 84.3 39.7 62.4 72 81

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