Il est temps de sortir le pied d’atelier pour effectuer des travaux d'entretien ? Vous trouverez ci-dessous une description détaillée de votre vélo, avec les numéros de pièces, les valeurs de couple et les instructions techniques spécifiques à la plateforme.
Achetez le maillot iciGear up for adventure with pedals, bags, bottles, and more — all compatible with Checkpoint.
Acheter maintenantLe gravel doit rimer avec plaisir et aventure. Transportez ce que vous voulez, utilisez le vélo que vous voulez, mais assurez-vous de connaître les fondamentaux avant de partir.
Consulter le guideLe nouveau Checkpoint ALR est prêt à transporter tout ce qu’il vous faut grâce aux fixations sur le cadre et la fourche pour monter des porte-bagages avant et arrière, des garde-boue et des sacoches Adventure de tube horizontal, de cadre et triangulaire. De plus, le nouveau cadre a été optimisé pour accueillir des boissons en plus de toutes vos sacoches.
Vélo développé selon une géométrie Endurance pour le gravel avec un stack plus haut et un reach plus court afin d’améliorer le confort et la maîtrise lors des longues sorties.
Conçu avec un dégagement pneu de 50 mm (ou 29 x 2,0)* pour plus de traction et de confort sur les terrains difficiles.
*Mesuré
Compatible avec une fourche télescopique* et une tige télescopique pour les cyclistes qui s'attaquent à des descentes techniques ou recherchent des performances tout-terrain plus agressives.
*Disponible sur toutes les tailles sauf les cadres XS.
Équipez-vous pour l’aventure avec les pédales, les sacoches, les bidons et bien d’autres accessoires compatibles avec le Checkpoint.
Acheter maintenantL'Aluminium Alpha de qualité supérieure de Trek est hydroformé en tubes de tailles spécifiques qui offrent un équilibre parfait entre rigidité et poids.
En savoir plusPneus gravel plus larges qui procurent une meilleure traction et une plus grande stabilité sur les routes peu carrossables et les chemins de terre.
Les tout nouveaux freins à disques Flat Mount sont plus élégants, plus légers, plus petits et plus propres que les freins à disques classiques, et fournissent des performances et une puissance de freinage supérieures dans des conditions difficiles.
Bontrager TLR (Tubeless Ready) Road est le premier système tubeless complètement intégré pour roue de route. Grâce à la conversion tubeless via TLR, vous pouvez rouler avec une pression de gonflage inférieure afin de renforcer l’accroche et d’améliorer le confort sans crainte des crevaisons par pincement.
La technologie de potence Bontrager Blendr vous permet de fixer votre équipement directement sur la potence pour un look épuré et un maximum de facilité.
| Cadre | Aluminium Alpha série 300, acheminement interne des câbles, maintien de chaîne 3S, T47, UDH, fixations de porte-bagages et de garde-boue, cadre intégré, fixations pour sacoches, disque Flat-mount, axe traversant chanfreiné 142x12 mm |
|---|---|
| Fourche | Trek Checkpoint, full carbon, tapered steerer, rack mounts, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
| Poids | ML - 9,87 kg (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air) |
|---|---|
| Poids maximum | Ce vélo présente une limite de poids total maximum (vélo, cycliste et bagages) de 125 kg. |
| Levier de vitesse | SRAM Apex, 12 speed |
|---|---|
| Dérailleur arrière | SRAM Apex XPLR, pignon de 44 dts max |
| *Pédalier |
Taille:
XS, S SRAM Apex 1, 40 dts, axe DUB Wide, longueur de 165 mm |
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Taille:
M, ML SRAM Apex 1, 40 dts, axe DUB Wide, longueur de 170 mm |
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Taille:
L, XL SRAM Apex 1, 40 dts, axe DUB Wide, longueur de 172,5 mm |
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| Boîtier de pédalier | SRAM DUB large, T47 fileté, roulement interne |
| Cassette | SRAM XPLR PG-1231, 11-44, 12 vitesses |
| Chaîne | SRAM Apex, 12 vitesses |
| Taille max. de plateau | 1x : 44 2x : 46/30 |
| Moyeu avant | Alu Bontrager, roulement étanche, disque centerlock, axe traversant 100x12 mm |
|---|---|
| Blocage roue avant | Axe traversant Bontrager Switch cannelé, levier amovible |
| Moyeu arrière | Alliage Bontrager, roulement étanche, disque centerlock, corps de roue libre Shimano 11 vitesses, axe traversant 142x12 mm |
| Blocage roue arrière | Axe traversant Bontrager Switch cannelé, levier amovible |
| Jante | Bontrager Paradigm 23, Tubeless Ready, 24 trous, largeur 23 mm, valve Presta |
| Rayons | 14 g acier inoxydable, noir |
| Pneu | Bontrager Girona Pro, Tubeless Ready, protection anticrevaison GR, tringle en aramide, 60 tpi, 700x42 mm |
| Pièce pneu | Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml |
| Taille max. de pneu | 50 mm sans garde-boue, 42 mm avec garde-boue (tel que mesuré, voir le manuel pour les détails) |
| Selle | Verse Short Comp, rails en acier, largeur 145 mm |
|---|---|
| Tige de selle | Aluminium Bontrager, 27,2 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm |
| *Cintre |
Taille:
XS, S Bontrager Elite Gravel, alliage, largeur de 40 cm |
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Taille:
M, ML Bontrager Elite Gravel, alliage, largeur de 42 cm |
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Taille:
L Bontrager Elite Gravel, alliage, largeur de 44 cm |
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Taille:
XL Bontrager Elite Gravel, alliage, largeur de 46 cm |
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| *Ruban de guidon |
Taille:
XS, S, M, ML Ruban de guidon Bontrager Supertack Perf |
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Taille:
L, XL Bontrager Supertack Perf tape |
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| *Potence |
Taille:
XS Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 70 mm |
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Taille:
S, M Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 80 mm |
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Taille:
ML, L Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 90 mm |
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Taille:
XL Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 100 mm |
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| *Frein |
Taille:
XS, S, M, ML, L, XL SRAM Apex D1 hydraulic disc, flat mount, front caliper |
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Taille:
XS, S, M, ML, L, XL SRAM Apex D1 hydraulic disc, flat mount |
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| Disque de frein | SRAM Paceline, rounded, centerlock, 160mm |
| Levier de frein | SRAM Apex, 12 speed |
| Caractéristiques des disques | Taille maximale des disques de frein : 180 mm avant et arrière |